Ali potrebujem vlom v nov avto, kako to narediti pravilno za motorje z notranjim zgorevanjem, avtomatske menjalnike in ročni menjalniki
Vsebina
Vsak lastnik, tudi začetnik, ob nakupu novega avtomobila razmišlja o tem, kako podaljšati nemoteno delovanje avtomobila in njegovih sestavnih delov, čim bolj potisniti popravilo čez garancijsko dobo. Pravilno izvedeno utekanje najpomembnejših elementov - motorja in menjalnika - lahko pripomore k podaljšanju življenjske dobe glavnih komponent transporta.
Kaj je vlom v avto z enostavnimi besedami
Utekanje novega vozila je proces, med katerim poteka pravilno brušenje vseh glavnih enot, sklopov in delov.
Večina proizvajalcev avtomobilov pred namestitvijo na avtomobil izvede tako imenovani "hladni" vlom, vendar ta postopek poteka v varčnih načinih, ki so v realnih razmerah le redko dosegljivi.
Teči v avtu ali ne, vse prednosti in slabosti
Utekanje stroja se izvaja v varčnem načinu, ki nikakor ne more poslabšati stanja komponent in delov. Vlomu nasprotujejo predvsem predstavniki proizvajalcev, ki trdijo, da sodobni avtomobili ne zahtevajo nobenih omejitev pri delovanju že od prvih kilometrov, vsi potrebni postopki pa so bili opravljeni v tovarni (hladni vlom).
Številni proizvajalci navajajo nekatere omejitve za delovanje novega avtomobila, številni med njimi priporočajo, da opravijo ničelni MOT.
Kaj daje vlom v avto:
- mehko glajenje hrapavosti delov brez možnega nastanka prask;
- lepljenje gibljivih delov različnih sistemov;
- čiščenje oljnih kanalov in celotnega motorja z notranjim zgorevanjem pred morebitnimi ostružki ali tujki;
- brušenje zavornih diskov in ploščic, ki bodo kasneje (po 200-250 km) zagotovile odlično zaviranje;
- ugotavljanje obstoječih okvar ali okvar;
- prilagajanje novih pnevmatik in izboljšanje njihovega oprijema na podlagi.
Utekelna doba se meri v kilometrih in je 1000-5000 km, odvisno od proizvajalca, dizelski motor pa je priporočljivo vgraditi dvakrat več kot bencinskega.
Nič MOT, prednosti in slabosti, uspešno ali ne?
Med delovanjem novega avtomobila se gibljivi deli prekrivajo, v motorju pa lahko nastanejo ostružki, ki vstopijo v olje in oljni filter. Pri ničelnem vzdrževanju se poleg medintervalnih menjav olja preverijo nivoji vseh delovnih tekočin, po potrebi jih zamenjajo ali dolijejo. Opravijo tudi bežen pregled notranjosti, karoserijskih delov, elektrike, stanja voznega in zavornega sistema.
Takšen pregled in vzdrževanje izven obratovanja ni obvezen, vendar je ob prisotnosti majhnih napak, večje hrapavosti v primerjavi s konstrukcijskimi izračuni v enotah motorja z notranjim zgorevanjem takšen postopek povsem upravičen.
Menjava olja po vlomu motorja z notranjim zgorevanjem lahko podaljša življenjsko dobo motorja, saj bodo ostružki (če obstajajo) odstranjeni iz mazalnega sistema motorja, kar bo zmanjšalo verjetnost zarez in nadaljnjega uničenja komponent.
Kako se pravilno pripraviti na vlom v nov avto
Nov avtomobil zahteva še posebej skrben nadzor posameznih elementov, saj če morebitne poroke ne odkrijemo pravočasno, posledice ne bodo ravno prijetne.
Pred začetkom vloma, pa tudi vsak dan med njegovim prehodom, morate:
- preverite nivo olja v motorju z notranjim zgorevanjem, nivo delovne tekočine mora biti na sredini med oznakama;
- preverite nivo zavore in hladilne tekočine;
- napolnite avto s kakovostnim gorivom;
- preglejte motorni prostor in dno, pa tudi površino pod njim za madeže.
Kako pravilno vdreti v motor
Eden glavnih elementov avtomobila je motor, ki zahteva posebno skrbno utekanje, kar je ključ do dobrega dolgoročnega delovanja tudi izven garancijskega roka, odlično dinamiko, nizko porabo goriva in druge parametre.
Najbolj škodljive za motor so velike obremenitve, ki vključujejo vožnjo v visoki prestavi pri nizki hitrosti in močno pritiskanje na stopalko za plin (na primer vožnja v 5. prestavi s hitrostjo, ki ne presega 70 km / h; vožnja v klanec pri nizkih hitrostih (manj kot 2000), zlasti z dodatno težo.
Osnovna priporočila za delovanje motorjev z notranjim zgorevanjem:
- ne poskušajte doseči največje hitrosti;
- izogibajte se dolgotrajni vožnji z isto hitrostjo ali hitrostjo;
- ni priporočljivo, da stopalko za plin stisnete do konca;
- priporočeni vrtljaji med utekanjem so v razponu 2500-4000 km (odvisno od tipa motorja), priporočljivo pa je, da v prvi polovici uvajanja ne presežejo 3000-3500;
- izogibajte se dolgotrajnemu prostemu teku;
- odpraviti zaviranje motorja;
- izogibajte se dinamičnemu pospeševanju, nenadnemu zaviranju in trzanju med vožnjo;
- izogibajte se vožnji pri nizkih hitrostih;
- ne nalagajte avtomobila, ne uporabljajte prikolice in ne postavljajte veliko potnikov;
- dnevno preverjajte nivo olja, vredno ga je preveriti 3-5 minut po tem, ko se transport ustavi na ravni površini, s seboj morate imeti malo olja za dolivanje;
- če je mogoče, se izogibajte vožnji po površinah s slabim oprijemom (umazanija, pesek, led ali veliko snega), da preprečite preobremenitev motorja z notranjim zgorevanjem med delovanjem.
Stopnje utekanja menjalnika
Menjalnik je druga najpomembnejša enota v avtomobilu. Njegova naprava je zelo zapletena, ima veliko gibljivih in drgnjenih elementov, zato morate biti pri vodenju škatle previdni.
Previdno utekanje menjalnika bo podaljšalo njegovo brezhibno življenjsko dobo in odložilo draga popravila za dostojno obdobje.
Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik je izjemno zapleten mehanizem, ki zahteva skrbno ravnanje in skrbno delovanje. Bolje je malo počakati, voziti kompetentno, kot pa kasneje odšteti za draga popravila, kar se bo seveda zgodilo po koncu garancije.
Priporočilo za vožnjo v avtomatskem menjalniku:
- pred vožnjo je treba avtomatski menjalnik ogreti na delovno temperaturo, da dosežemo želeno konsistenco tekočine za menjalnik, pozimi lahko traja do 10 minut;
- strogo je prepovedano uporabljati način kickdown;
- upoštevajte, da se nevtralni način med vožnjo ne vklopi, kar se lahko zgodi zaradi zmanjšanja tlaka tekočine za prenos, ko se segreje, kar povzroči pritisk na planetni sklop;
- preprečiti zdrs kolesa;
- zelo priporočljivo je, da zunaj mesta vozite z avtomatskim menjalnikom, da se izognete sunkovitemu načinu vožnje;
- izogibajte se prenašanju težkih predmetov ali velikemu številu potnikov;
- na vse možne načine preprečiti pregrevanje samodejnega menjalnika v prvih 500 kilometrih zaradi dejstva, da se vtikajo zgornji sloji tornih diskov, hidravlični transformator in drugi deli planetnega sklopa;
- če je avtomatski menjalnik servisiran, tj. predvideva zamenjavo tekočine za prenos, ne bo odveč zamenjati delovne tekočine, da iz nje odstranite morebitne ostružke ali druge tuje komponente.
MKPP
Mehanska škatla velja za bolj nezahtevno pri delovanju in ima dolgo življenjsko dobo. A tudi priporočljivo je, da prvih nekaj tisoč kilometrov utečete previdno.
Nasveti za pravilno vdiranje ročnega menjalnika:
- potrebno je začeti premikati in gladko dvigniti hitrost, pravočasno spremeniti korake;
- potrebno je gladko vklopiti hitrosti v ročnem menjalniku s popolnoma pritisnjenim pedalom sklopke, pri čemer se izogibajte nenadnim premikom ali velikim naporom;
- v prvih tisoč kilometrih je priporočljivo, da se ne premikate s hitrostjo nad 80-90 km / h in v višjih prestavah (4,5,6);
- potrebno je spremeniti korake enega za drugim in pravočasno, pri teku kategorično ni priporočljivo preskočiti hitrosti (na primer s 4. na 2., s 3. na 5.);
- med vdorom je treba uporabljati nemoten način vožnje, če je mogoče, se izogibajte dolgim vzponom ali potovanju po cestah s slabo pokritostjo;
- po koncu vloma mehanskega menjalnika ne bo odveč, če v njem popolnoma zamenjate delovno tekočino, da odstranite kovinske ostružke ali druge tujke, ki bi lahko nastali med stiskanjem enot ročnega menjalnika.
Nov avtomobil zahteva skrbno ravnanje in pravilno vzdrževanje, še posebej med prvimi tisoč kilometri, med katerimi se prepletajo različni deli in sklopi.
Postopek vloma je preprost, vendar bo njegova pravilna izvedba podaljšala življenjsko dobo glavnih komponent in preprečila številne okvare. Osnovna načela vlomov so vsakodnevno spremljanje delovnih tekočin in izogibanje obremenitvam motorja z notranjim zgorevanjem in menjalnika, pri čemer upoštevajte preprosta priporočila, opisana zgoraj.
