Nulevik - zračni filter ničelnega upora

Ničelni zračni filter - filter, ki omogoča hitrejši in večji volumen zraka v motor. Najpogosteje se zaradi enostavnosti imenuje zračni filter brez upora nič.

Za večino avtomobilskih navdušencev je pomembno vprašanje, kakšen učinek bo imel ničelni pogon in ali ga je vredno namestiti? Kakšne so posledice tega? Ugotovimo.

Naprava in razlike nič

Glavna razlika med filtrom z ničelno upornostjo in standardnim zračnim filtrom iz papirja je, da zaradi svoje zasnove omogoča lažji prehod zraka, s čimer je mešanica bogatejša, kar prispeva k boljšemu zgorevanju in s tem boljšemu delovanju motorja.

Konvencionalni filter, ki se razlikuje od ničelnega filtra Običajni zračni filter

poleg tega če še vedno kupujete nič, potem vam filtra ni treba zamenjati vsakih 10-15 tisoč km, saj zadostuje za vzdrževanje (čiščenje) ničelnega kolesa vsakih 3-5 tisoč km. in vam ga ni treba spreminjati. Za čiščenje filtrov z ničelno odpornostjo so v prodaji posebni kompleti šamponov in olj za obdelavo filtrirnega dela.

Nulevik - zračni filter ničelnega upora

Kaj daje nič

Ob tej priložnosti pogosto izbruhnejo spori, nekateri pravijo, da nulevik opravlja svoje delo, avto se je začel "podirati", drugi pravijo, da se zdi, da se ni nič spremenilo. Empirično, pri merjenju dinamometer, je bilo dokazano, da je povečanje konjskih moči minimalno, običajno manj kot 3-5%. Recimo, da imate navaden civilni avtomobil z močjo 87 KM. Po namestitvi tega filtra boste dobili nekje med 89-90 KM. Fizično tega povečanja ne boste nikoli čutili, dokler na klopi ne izmerite moči motorja.

Kako namestiti ničlo

Z namestitvijo nič je vse preprosto. Za začetek morate demontirati stari navadni filter skupaj s škatlo, kjer je vsebovan, in pritrditi ničelno tuljavo na zračno cev, ki gre neposredno z motorjem s pomočjo objemke.

Zaključek: Mnogi lastniki avtomobilov pogosto verjamejo, da bo načeloma odstranitev zračnih filtrov naredila motor še močnejši, vendar to ne drži, saj se med razvojem motorja njegova moč izračuna ob upoštevanju izgub upornosti filtra. Poleg tega je vožnja z avtomobilom brez zračnega filtra zelo škodljiva za motor, saj ves prah in umazanija vstopata v motor in uničuje stene jeklenk, batov itd. Vdor tujkov v motor močno zmanjša njegov vir.

Ničelno kolo za športne avtomobile z nastavljenimi motorji

Ker smo se že odločili, da ničelno kolo ne bo veliko pomagalo civilnemu avtomobilu, bomo zato ugotovili, da je zračni filter z ničelnim uporom prisoten, ko se peljete mimo uglaševanje motorja avtomobil, ki se pripravlja na tekmovanje, je tu za zmago pomemben sekunde in celo delčke sekunde, in ker imajo športni motorji veliko moč, se poveča za 10-20 KM lahko dajo te dragocene sekunde za zmago.

Vprašanja in odgovori:

Kaj daje nič? Filter z ničelno upornostjo se imenuje filter brez upora. To je nestandardni zračni filter. Ima enake lastnosti filtriranja kot standardna različica, le da ustvarja veliko manj vhodnega upora.

Kaj je nič in zakaj je potrebna? Filter z ničelnim uporom zmanjša upor v sesalnem sistemu. Čeprav voznik ne bo čutil sprememb v delovanju motorja, se moč enote poveča na približno 5%.

Kaj nadomesti zračni filter? Namesto standardnega zračnega filtra so tunerji postavili ničelni filter - filter brez ohišja, ki ima pogosto valjasto obliko, in je nameščen na sesalni cevi.