Novi crossover MAZ-5440 2021
Minska avtomobilska tovarna, katere zgodovina se je začela leta 1944, je tako v Rusiji kot v mnogih državah sveta znana kot proizvajalec tovornjakov - traktorjev, srednje velikih modelov in drugih. Je pa znamka zadnja leta v zelo slabem finančnem položaju. Minska avtomobilska tovarna je podjetje, ki trpi največje izgube od vseh proizvajalcev, ki danes delujejo v Belorusiji.
Vodstvo MAZ-a še vedno ne najde izhoda iz krize. Kljub relativni rasti prodaje tovornjakov v državah CIS belorusko podjetje še naprej izgublja stranke. Tudi širitev modelne palete zaradi specializiranih avtobusov in opreme ne pomaga avtomobilski tovarni.
Eden od izhodov iz te situacije je lahko preusmeritev dejavnosti. Natančneje, vstop v segment osebnih avtomobilov bo pomagal pri soočanju s finančnimi težavami. Ta odločitev se morda zdi dvoumna. Toda na primer KamAZ je prej izdelal majhen model Oka, pred kratkim pa je sodeloval pri razvoju dvosedežnega električnega vozila Kama-1. To pomeni, da tudi v zgodovini držav postsovjetskega prostora obstajajo primeri, kako so se proizvajalci tovornjakov in traktorjev ukvarjali s proizvodnjo avtomobilov.
Tudi MAZ, da bi se spopadel s finančnimi težavami, bi moral razmišljati o začetku sestavljanja lastnega križanca. Njegove upodobitve so se že pojavile na spletu. Neodvisni oblikovalec je pokazal, kako bi lahko izgledal prvi crossover MAZ-5440 2021-2022 v zgodovini Beloruske avtomobilske tovarne. Avto, prikazan na objavljenih slikah, se je izkazal za modernega. Navzven je precej podoben nekaterim Lexusovim terencem.
Po drugi strani pa mora podjetje, tudi če se MAZ vseeno odloči za proizvodnjo takšnega križanca, najti ustrezno platformo in motorje. V tem primeru je možna možnost sodelovanja z JAC ali Geely. Prva možnost je bolj verjetna, saj MAZ sodeluje s tem podjetjem in z njim proizvaja minibuse. Hkrati lahko novi beloruski crossover dobi 1,5-litrski motor s turbopolnilnikom.
Oblikovanje
Ni mogoče reči, da je novi crossover MAZ-5551 2021-2022 izdelan v istem slogu. Beloruski model ima veliko skupnega z izdelki Toyote in drugih znamk. Po drugi strani pa so številni sodobni križanci med seboj podobni.
Karoserija predstavljene novosti ima kupejevsko obliko zaradi močno zasutih A-stebričkov in gladko padajoče strešne linije, ki se spremeni v zajetno krmo. Sprednji del križanca MAZ je močno podolgovat, kar v kombinaciji z ukrivljenim pokrovom daje avtomobilu bolj športen videz.
Kljub izraziti podobnosti z japonskimi modeli predstavljeno novost odlikujejo številne edinstvene podrobnosti. Najprej gre za izrez pod robom pokrova. Pod njim se skriva kompaktna rešetka, ki se naslanja na podolgovato glavno optiko z LED trakovi. Žarometi so trikotne oblike zaradi nežno zoženih robov.
Druga pomembna podrobnost je, da ima sprednji del predstavljenega crossoverja izboklino, ki tvori nekakšen "nos" avtomobila. Tu je razvijalec postavil pravokotno odprtino za dovod zraka s širokim plastičnim robom in velikimi vodoravnimi lamelami. Nameščen je na ogromen sprednji odbijač, ki se večkrat upogne pod ostrim kotom, kar poudarja tudi športni videz beloruskega modela. Spodaj sta 2 izreza za prezračevalne luknje. Sprednji del karoserije se zaključi s kovinskim trakom ob robu sprednjega odbijača.
Tretji zanimiv detajl so široki blatniki, ki so zaščiteni z dodatnim plastičnim karoserijskim kompletom. Okenske linije, prekrite s kovinsko ploščo, so med seboj povezane pod ostrim kotom.
Najizrazitejša podobnost z japonskimi križanci je vidna na zadku. Beloruski model je opremljen z razvitim krilom z dodatno zavorno lučjo, ki visi nad obsežno zasteklitvijo. Ob straneh so plastične obloge, ki ščitijo okno pred kamenjem. Po vzoru nekaterih Lexusovih modelov je tudi pri predstavljeni novosti pokrov prtljažnika pod steklom nekoliko štrleč nazaj in tako tvori nekakšen spojler.
Zadnja optika križanca MAZ-5440 2021-2022 je izdelana v obliki trikotnika z razhajajočimi se "naperami", vključenimi v stran telesa. Znotraj krmnih luči sta 2 široka trakova LED luči. Za razvijalci so postavili tudi masiven odbijač. Toda na njem je poleg dodatnih zavornih luči na voljo tudi difuzor s kovinsko prevleko, na straneh katerega sta 2 veliki izpušni cevi.
Технические характеристики
Belorusko podjetje se ukvarja s proizvodnjo vlačilcev in druge velike opreme. Zato bodo platformo in motorje JAC najverjetneje izposodili za novi križanec MAZ-5551 2021-2022. To pomeni, da bo predstavljeni model prejel 1,5-litrski motor s turbopolnilnikom. Njegova trenutna moč ne presega 150 KM, največji navor pa doseže 251 N * m. Ta enota je povezana s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Možno je tudi, da se bodo na beloruskem modelu pojavili manj produktivni motorji.
Kljub dejstvu, da je MAZ specializiran za proizvodnjo vozil s pogonom na vsa kolesa, novi crossover ne bo prejel takšnega menjalnika. To je deloma posledica omejitev platforme JAC. Tudi pomanjkanje pogona na vsa kolesa bo ceno crossoverja ohranilo na sprejemljivi ravni.
Čas za trg
Novi crossover bo MAZ-u pomagal izboljšati svoj finančni položaj. Toda Minska avtomobilska tovarna se ne bo ukvarjala s proizvodnjo avtomobilov. Zato križanec, utelešen v predstavljenih renderjih, ne bo nikoli prišel na trg.
