Novi Ford Focus ST - bojte se, da vas bo strah!
Vsebina
Če primerjamo znamko Ford s korporacijo, ki navidezno deloma je, si zlahka predstavljamo, kakšna je struktura takega podjetja. Imamo oblikovalski oddelek, ki dela na risarskih mizah in ustvarja nove modele. V proizvodni delavnici imamo monterje, ki v večizmenskem načinu vsak dan privijajo vijake. Za mizami sedijo lično oblečeni računovodje, ki dnevno izračunavajo donosnost naložbe in teh projektov. In končno imamo vrh podjetja v obliki uprave na čelu s predsednikom, ki s cigaro v roki daje ukaze. Toda Ford ima še en oddelek. Predal, ki si ga predstavljam, je skrit za skrivnim prehodom v stranišču v petem nadstropju. Oddelek, katerega stene v pisarni so obešene z želejem, prepojenim z visokim odstotkom alkohola, zaposleni pa so nori znanstveniki – imajo bele halje, čudne oči in zlovešč smeh. Tako si jaz predstavljam oddelek Ford Performance, mesto, kjer se prevzemajo izbrane Fordove igrače in kjer se namesto koles montirajo avtomobilčki.
Danes sem spoznal novi Ford Focus ST, najnovejši plod norih znanstvenikov. Kaj je to? Tako kot so nori!
Novi Ford Focus ST – kaj se je spremenilo?
Na predstavitev tega modela so nas odpeljali na jug Francije, nedaleč od Nice. Vem, da bi se lahko zajebal, da je bila predstavitev običajne različice na točno istem mestu Фокусko je debitirala na trgu, a je idealen kraj za to sorto zaradi lepih, zavitih gorskih poti in številnih zanimivih ovinkov. Toda preden se lotim vozniške izkušnje in vozniške izkušnje, ki je tukaj najpomembnejša, je vredno najprej preveriti, kaj so jelly fantje spremenili glede svojega videza.
Modelska silhueta Ford Focus ST ni provokativna. Prej bi ga imenovala kombinacija elegantnega in športnega stila s subtilnimi stilskimi poudarki. Poudarek je na posebej oblikovanih aluminijastih platiščih, preoblikovanem prednjem odbijaču ter zgornji in spodnji obliki sprednje maske, ki zagotavljata optimalno hlajenje motorja. Zadnji spojler je povečan in nameščen pod strmejšim kotom, kar poveča tlačno silo in izboljša vodljivost. Focus ST. Dve izpušni cevi, ki pri najnovejši različici nista nameščeni na sredini, temveč klasično na obeh straneh difuzorja, omogočata vgradnjo vlečne kljuke. Takole proizvajalec pojasnjuje ta postopek, čeprav je zame v tem avtu popolnoma brez pomena. V paketu Performance so omembe vredne tudi izstopajoče rdeče čeljusti na kolutnih zavorah. V notranjosti so vrhunec športni sedeži Recaro z integriranimi vzglavniki. V redu, ta notranjost je preverjena, ker poleg sedežev najdemo le nekaj ST značk. Malo se dogaja.
Ni treba podaljševati, pojdimo k poslu. Kaj je pod pokrovom novega Ford Focusa ST?
Glavna stvar, ki se je spremenila pod pokrovom in tako naprej. Tukaj moram priznati, da so imeli inženirji Ford Performance res dober dan. Pravzaprav so ta stroj morda načrtovali že pol stoletja in še vedno mislim, da je bilo vredno počakati.
Naj vas podobnost z osnovno različico Focusa ne zavede, saj gre tako rekoč za nov avtomobil. Na izbiro imamo dva motorja. Na eni strani je šibkejši dizel 2.0 EcoBlue s 190 KM. in 400 Nm navora, osredotočen predvsem na karavan. Po drugi strani pa bencinski motor, ki se ne ozira na običajno prevladujoč downsizing, tj. 2.3 EcoBoost z 280 KM in navor 400 Nm. Poleg tega imamo trenutno na voljo le ročni menjalnik, čez čas pa bo na voljo tudi sedemstopenjski samodejni.
Dovolj teorije, čeprav bi lahko našteval uporabljene sisteme in tehnologije še nekaj strani. Vendar mislim, da bi bilo bolje, če govorim o njih in opisujem izkušnjo vožnje.
Kako se pelje novi Ford Focus ST?
Avtomobile smo prevzeli na letališču in jih takoj poslali po vijugastih gorskih podeželskih cestah, kar je bil organizacijski zalogaj. Ford Focus ST v zadnji inkarnaciji sem dobil vtis, da je ustvarjen prav za vožnjo po takih cestah. Kljub svojemu imenu uporabljeni sistem eLSD (Electronic Controlled Differential) ne uspe Focus ST pijan in raztresen nor po zaužitju okoljske droge. Fokus ST med dinamično vožnjo je neverjetno osredotočen na to, kako popolno želi voziti. In to res čutiš. Tudi pri višjih hitrostih se avto v ovinkih ne premakne naprej, kar je precej pogosta težava pri prednjem pogonu. Pri fordu focusu ST je ravno nasprotno. Avto se neverjetno oprijema ceste. Po eni strani zahvaljujoč uporabljenim pnevmatikam Michelin Pilot Sport 4S, po drugi pa po zaslugi prilagodljivega vzmetenja CCD.
Takoj ko sem suspendiran, se moram za trenutek ustaviti in biti pozoren na eno stvar. Napetost novi Ford Focus ST je nastavljen tako, da nam pri dinamični vožnji nudi odlično vozniško izkušnjo, hkrati pa nam bo, ko se želimo v miru in tišini z družino odpraviti na nedeljski izlet, v normalnem načinu spodobno zadušil morebitne neravnine . Pot!
Gremo naprej. AT novi Focus ST variant Uporabljena je bila tudi inovativna rešitev za preprečevanje zamikov, ki je bila prej nameščena le na modelih, kot sta F-150 Raptor in Ford GT. Grobo povedano, v športnem načinu ostane plin odprt dlje, ko umaknete nogo s pedala za plin, kar posledično omogoča, da se turbina še naprej vrti in polnilni tlak nastane hitreje, ko želi voznik znova pospešiti. Ne glede na to, kako težko se sliši, ST naredi res poskočen in hiter, turbo zaostajanje pa je skoraj neopazno.
Izpostaviti velja tudi krmilni sistem, ki po mojem mnenju "bere voznikove misli", učinek tega pa je, da ko želiš zaviti, novi Ford Focus ST že ve za to in je 100% pripravljen na vaša dejanja. Zahvaljujoč temu, vsak naslednji zavoj želite premagati hitreje in bolj samozavestno, in vse to ob spremljavi ritmično streljajočih izpuhov. Res sem navdušen.
Kaj je Ford Focus ST v novi inkarnaciji?
Povzemite. Ford Preformace me je presenetil drugič v šestih mesecih. Prvi je bil Ford Ranger Report, ki se je izkazal za osvajalca vseh vrst cestnih podlag in zdaj nova inkarnacija Ford Focusa ST. Ta avtomobil, čeprav le most med običajnim Focusom in hardcore RS, si zasluži veliko pozornosti. Morda je nevpadljiv vsakdanji avto, a ko si ga zaželimo, se bo zbudil nor, a nor v pozitivnem pomenu besede. Norca, ki nas ne bo želel ubiti in nam pokazati, da ni nujno, da je življenje takšno, kot smo ga do sedaj videli. In ali niso le norci iz tovrstne preteklosti tisti, ki jih zdaj imenujejo geniji?
