Novi Rolls-Royce Ghost je opremljen z vzmetenjem.
Druga generacija limuzine Rolls-Royce Ghost počasi razkriva svoje skrivnosti. V novem delu dražilcev proizvajalec govori o podvozju. Medtem ko platforma Architecture of Luxury naredi Ghost videti kot "osmi" Phantom, to s tehničnega vidika ne pomeni dobesedne ponovitve. Za Duha so inženirji ustvarili poseben sistem Planar, sestavljen iz treh elementov. Prvi je edinstven. To je dušilec za zgornjo opornico. Britanci se niso spuščali v podrobnosti, trdijo pa, da se naprava nahaja nad sprednjim vzmetenjem in zagotavlja "še bolj stabilno vožnjo brez težav".
Prilagodljivost nove arhitekture Rolls-Roycea olajša dodajanje šasije s pogonom na vsa kolesa in samokontrole, so povedali oblikovalci. Te podrobnosti so bile predvidene. So pa tudi nepričakovani trenutki.
Glavni inženir projekta Ghost Jonathan Sims pojasnjuje, da je preprostost idealna, vendar zagotavljanje neverjetno čiste izkušnje vožnje ni lahka naloga. Platforma Architecture of Luxury ne omejuje možnosti inženirjev. Skoraj vsak Rolls-Royce ima svojo edinstveno osnovo. Znano načelo Magic Carpet Ride je tu uresničeno na nov način: samo vzmetenje Ghost je zahtevalo tri leta razvoja.
Drugi del kompleksa Planar je sistem Flagbearer, pri katerem kamere upoštevajo značilnosti cestišča in pripravijo vzmetenje na morebitne neravnine. Tretji del je Satellite Aided Transmission, program, povezan s satelitsko navigacijo. Vnaprej izbere najboljšo prestavo pred zavojem z uporabo natančnih zemljevidov in odčitkov GPS.
Raziskava kupcev Gostov je pokazala, da potrebujejo limuzino, ki jo je prijetno voziti kot potnika, hkrati pa mora biti "bistra dinamična oseba", ko se želijo sami usesti za volan. Zato je toliko pozornosti namenjeno vzmetenju in drugim komponentam podvozja. Kot je že dejal izvršni direktor Thorsten Müller-Otvos, so edine podrobnosti, prenesene iz "prvega" Duha v "drugega", polkna na vratih in figurica s kapuco Spirit of Ecstasy.
Za predstavitev novega Ghosta so Britanci izbrali obliko animiranih fotografij, ki jih je za znamko izdelal slavni britanski ilustrator Charlie Davis. Pred premierno predstavitvijo avtomobila jeseni bodo v podjetju dodali še informacije o tehničnem delu.
Glavni inženir Ghosta Jonathan Sims je povzel: »Stranke Ghosta so nam povedale, kaj jih najbolj privlači. Všeč jim je njegova nezapletena vsestranskost. Ne poskuša biti športni avto, ne poskuša narediti velikega vtisa – je le izjemen in edinstveno preprost. Ko je prišlo do izdelave novega Ghosta, so morali inženirji začeti iz nič. Avto smo naredili še bolj dinamičen, luksuzen in, kar je najpomembneje, še lažji za uporabo. »Ti cilji so v skladu z Ghostovo novo oblikovalsko filozofijo, imenovano Post Opulence. To pomeni preprostost linij, nezahteven dekor in bahavo razkošje.
