Novice na trgu avtomobilske razsvetljave. Ali je vredno kupiti drage svetilke?

Komplet najcenejših žarnic H4 lahko kupite v avtomobilski trgovini za samo 10 PLN. Hkrati lahko tržne inovacije vodilnih podjetij stanejo do 150-200 PLN. Je vredno porabiti toliko denarja?

Standard za najbolj priljubljene segmente A, B in C na trgu je razsvetljava na osnovi tradicionalnih halogenskih žarnic, najpogosteje tipa H1, H4 ali H7. Njihove lastnosti so podobne, razlika je predvsem v obliki, ki je prilagojena različnim vrstam senčil. Proizvajalci avtomobilov vgradijo halogenske žarnice v osnovne avtomobile, ker so manj svetle od ksenonskih žarometov, vendar stanejo veliko manj.

Topleje, slabše

Ob vsakodnevni uporabi avtomobila, ob dolžnosti XNUMX-urne vožnje s kratkimi žarometi, se zgodi, da žarnice po dveh do treh mesecih pregorijo. Kaj določa njihovo porabo?

Sebastian Popek, inženir elektronike v avtohiši Honda Sigma v Rzeszowu, je najprej pozoren na stanje akumulatorja.

- Drugo vprašanje je vrsta in starost žarometov. Žarnice gorijo hitreje v bikonveksnih, še posebej majhnih, starih. Imajo višje temperature, še posebej, ko je avto star in je reflektor izgubil odsevne lastnosti. Zaradi visokih temperatur se žarnica hitro segreje, kar pospeši obrabo,« pojasnjuje Popek.

Temperatura, do katere se segrejejo žarnice, vpliva tudi na njihovo obrabo. Manjši - H1 se segrejejo hitreje in močneje kot veliki - H4. Zato bi moral slednji praviloma služiti veliko dlje.

Več: Avtomobilski proizvajalci varčujejo s ksenonom. So dragi in vse bolj primitivni

Hitra obraba žarnic pomeni, da mnogi vozniki vanje ne vlagajo veliko denarja.

- Najpogosteje izberejo kitajsko blago, po 4-6 zlotov na kos. Težava je v tem, da so prihranki običajno očitni. Takšne svetilke imajo krajšo življenjsko dobo in so slabo izdelane. V celotnem paketu je težko najti dva enaka artikla. Zelo pogosto so okvirji ukrivljeni in pritrditev ni pravokotna na os stekla. Po vsaki zamenjavi je treba iti na diagnostično postajo, da nastavijo žaromete, pravi Andrzej Szczepański, lastnik avtomobilske trgovine v Rzeszowu. Dodaja, da lahko cenene žarnice počijo tudi med vožnjo.

– Poznam primere, ko so morali kupci zaradi tega popraviti ali zamenjati žaromete. Tradicionalne žarnice z blagovno znamko so veliko boljša izbira, saj stanejo okoli 20–30 PLN na komplet. So kvalitetno izdelani, varni in trpežni,« dodaja prodajalec.

Svetloba za zahtevne

Novost na trgu so svetilke, ki zagotavljajo intenzivnejšo svetlobo. Philips je na primer v svojo ponudbo pravkar dodal serijo ColorVision. To so prve barvne žarnice, odobrene za uporabo v Evropi. So modre, zelene, vijolične in rumene. Barva pa je le estetski učinek. Svetloba je pravzaprav bela, kar je do 60 odstotkov več kot pri običajni žarnici z žarilno nitko.

Philipsovi strokovnjaki trdijo, da izdelki iz te serije povečajo vidljivost do 25 metrov.

– Za izdelavo naših svetilk uporabljamo kremenčevo steklo, zaradi česar so zelo odporne na vlago in temperaturna nihanja. Dodaten premaz proti UV žarkom blokira UV žarke in ščiti senčnike pred temnenjem in porumenelostjo. Najboljši barvni učinek je dosežen pri tradicionalnih reflektorskih reflektorjih. Niso priporočljivi za bikonveksne sijalke, pojasnjuje Tarek Hamed, Philipsov specialist.

Preberite še: Kako izbrati dobre LED dnevne luči? Vodnik po Regiomotu

Svetilke ColorVision so na voljo v različicah H4 in H7. Odvisno od trgovine je maloprodajna cena kompleta H4 okoli 160-180 PLN. Za komplet H7 morate plačati približno 200 PLN.

Še en vodilni na trgu Osram se ponaša z zanimivo novostjo. Njegove svetilke Night Breaker Unlimited se omenjajo kot nekatere najsvetlejše halogenske sijalke na svetu. V primerjavi s klasično žarnico ta model oddaja 90 odstotkov več svetlobe, kar je približno 10 odstotkov bolj bele. Proizvajalec trdi, da se je zaradi tega doseg osvetlitve povečal za približno 35 metrov. To je posledica nove, visoko učinkovite tehnologije za proizvodnjo sukanih parov in modrih obročev. Svetilke imajo pozlačene kontakte, ki so odlični prevodniki električne energije. Na voljo so v različicah H4, H7 in H11. Cena kompleta je približno 45 PLN za H1 in H4 in približno 60 PLN za H7.

za ksenon

Nove ksenonske sijalke Xenarc D1S in D2S, prav tako del družine Osram Night Breaker, ponujajo tudi večjo svetilnost. V primerjavi s tradicionalnimi izdelki naj bi povečali domet do 20 m in ustvarili do 70 odstotkov več svetlobe. Proizvajalec trdi, da je to najsvetlejši ksenon na svetu. Zanimivo je, da je edinstvena zasnova obločne cevi proizvajalcu omogočila doseganje barvne temperature 4350 K, kar je zelo podobno dnevni svetlobi. Zaradi tega žarometi ne smejo obremenjevati drugih udeležencev v prometu in so zasnovani tako, da zagotavljajo zelo dobro osvetlitev ceste in pasov. Žarnica svetilke ni prekrita z nobenim dodatnim filtrom, ki omejuje količino proizvedene svetlobe. Trenutni model ostaja v ponudbi - Xenarc Cool Blue Intense, ki oddaja bolj modro svetlobo z barvno temperaturo 5000 K. Cena kompleta Xenarc je približno 500-600 PLN.

Glej tudi: ksenon ali halogen? Katere žaromete izbrati za svoj avto?

Philips pa ponuja tri nove izdelke za ksenonske žaromete: Xenon Vision, Xenon BlueVision in Xenon X-tremeVision.

Prednost prvega je, da se prilagaja barvi stare žarilne nitke, kar omogoča zamenjavo le rabljene žarnice. Xenon BlueVision Philips oglašuje kot žarnico, ki oddaja do 10 odstotkov svetlobe z barvno temperaturo do 6000K. Za človeško oko je barva modrikasta.

– Xenon X-tremeVision je najmočnejša ksenonska žarnica na trgu. Zaradi posebne geometrije gorilnika oddaja 50 odstotkov več svetlobe kot druge sijalke. Daljši snop svetlobe pomeni, da prej opazite nevarnost na cesti, pravi Philips.

Cene niti so odvisne od serije izdelkov in modela avtomobila. Na primer, za Volkswagen Passat B6 iz leta 2006 stane komplet: 500 PLN za Vision, 700 PLN za X-tremeVision in 800 PLN za BlueVisionUltra.

Halogen kot ksenon

Proizvajalci so razmišljali tudi o voznikih avtomobilov, ki si ne morejo privoščiti zamenjave tradicionalnih žarnic s ksenonskimi. Philips ponuja nove ultražarke BlueVision, ki oddajajo svetlobo pri 4000 K. Kljub učinku modre barve je to do 30 odstotkov več kot pri običajnih izdelkih. Svetilke so na voljo v različicah H1 in H7 in stanejo, odvisno od trgovine, okoli 70-100 PLN na komplet.

Glejte tudi: Korak za korakom montaža dnevnih luči. Foto vodnik Regiomoto

Po mnenju mehanike je to veliko boljša rešitev kot poceni kompleti za predelavo žarometov v nekaj takega kot je ksenon doma.

- Za vgradnjo neoriginalnega ksenona morate izpolnjevati številne pogoje. Osnovna oprema je opremljenost avtomobila s homologiranim žarometom, prilagojenim ksenonskemu gorilniku. Poleg tega mora imeti vozilo naprave za pranje žarometov in sistem za samodejno uravnavanje svetlobe, ki temelji na senzorjih za obremenitev vozila, pravi Rafał Krawiec iz zastopstva Honda v Rzeszówu.

Dodaja, da večina avtomobilov, opremljenih z neoriginalnim ksenonom, teh elementov nima, to pa lahko predstavlja nevarnost na cesti.

"Nepopolni sistemi lahko zaslepijo nasproti vozeče voznike," pojasnjuje.

Stroški se izplačajo

Glejte tudi: Nakup rabljenega avtomobila hladen, ali kako ne biti prevarani?

Andrzej Szczepanski in Sebastian Popek trdita, da se vlaganje v dobre žarnice izplača. Izdelki z blagovno znamko ne le bolje svetijo, ampak tudi trajajo dlje.

»Po drugi strani pa cenejše sijalke pogosto proizvajajo močnejšo svetlobo prek tanjših, modificiranih vlaken in višjih nazivnih moči. Hitreje in močneje se segrejejo, kar pospeši njihovo obrabo. To ne pomeni, da morate vedno kupiti najdražje izdelke, a najcenejšim se je bolje izogniti, pravi Popek.

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosz Guberna