Novice iz industrije za avtomobilsko tehnologijo: 8.–14. oktober
Vsebina
Vsak teden zberemo najnovejše novice iz industrije in razburljivo vsebino, ki je ne smete zamuditi. Tukaj je povzetek za obdobje od 8. do 15. oktobra.
Hubb predstavlja oljni filter za večkratno uporabo
Zračni filtri za večkratno uporabo obstajajo že leta, zakaj torej ne bi uporabili oljnih filtrov za večkratno uporabo? Čeprav nov oljni filter običajno stane manj kot 5 USD, je HUBB menil, da je to vprašanje vredno odgovoriti. Zato so razvili nov oljni filter za večkratno uporabo, ki je na voljo za skoraj vsa vozila, ki uporabljajo vijačni filter. Filter HUBB za večkratno uporabo je mogoče očistiti in ima garancijo 100,000 milj.
Razmišljate o filtru za večkratno uporabo za vaš avto? Več o tem v Motor Magazinu.
Chevy Cruze Diesel lahko doseže 50 mpg
GM ni bil vedno znan po izdelavi odličnih dizelskih avtomobilov – se kdo spomni 350 diesel? Toda General nadoknadi pretekle napake z izdajo nove dizelske kombilimuzine Chevy Cruze. Cruze hatchback se morda ne sliši impresivno, toda ta stvar bo navdušila avtomobilske geeke in direktorje EPA.
Na voljo je nov opcijski 1.6-litrski turbodizel, ki je povezan z 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom. GM napoveduje, da bo ta kombinacija dobra za Prius, ki doseže 50 mpg. Če bo Cruzu to uspelo, bo prevzel naziv najvarčnejšega nehibridnega avtomobila.
Razmišljate o tem, da bi v svojo garažo postavili Chevy Cruze z dizelskim motorjem? Več o tej odlični mali napravi si lahko preberete na Automotive News.
Mazda predstavlja G-Vectoring Control
Premakni se, Mario Andretti - zdaj se lahko navadni vozniki izmenjujejo kot profesionalci. No, morda ne ravno, a Mazdina nova aktivacija G-Vectoring Control res pomaga. Sistem je integriran v krmilni modul pogonskega sklopa in spremlja voznikove vnose na volanu ter nato te informacije uporabi za rahlo zmanjšanje navora motorja na vsakem pogonskem kolesu in izboljšanje vožnje v ovinkih.
Pri Mazdi seveda pravijo, da namen tega sistema ni izboljšanje zmogljivosti avtomobila na dirkališču, temveč izboljšanje in izboljšanje vsakodnevne vozne izkušnje. Lahko govorijo, kar hočejo, mi bomo to peljali na stezo.
Izvedite vse o aktiviranju nadzora G-vectoring na SAE.
Volvo in Uber se združujeta pri razvoju samovozečih avtomobilov
Imeti avtonomnega šoferja ob sebi je strašljiv koncept. Uber upa, da bo te strahove ublažil z najemom najvarnejšega proizvajalca avtomobilov v industriji: Volva. Podjetji sta se združili pri razvoju avtonomnih vozil XNUMX. stopnje; torej tiste brez volana ali upravljalnih elementov, ki jih aktivira človek.
Testni avtomobil bo izdelan na platformi Volvo Scalable Product Architecture, ki je enaka platformi kot XC90. Torej se boste v ne tako oddaljeni prihodnosti morda vozili domov iz puba s samovozečim Uber Volvom.
Če želite izvedeti več o prizadevanjih Volva in Uberja za razvoj avtonomnih vozil, obiščite SAE.
