Novice iz industrije za avtomobilsko tehnologijo: 22.–28. oktober
Vsebina
Vsak teden zberemo najnovejše novice iz industrije in razburljivo vsebino, ki je ne smete zamuditi. Tukaj je povzetek od 22. do 28. oktobra.
Japonska posveča več pozornosti kibernetski varnosti avtomobilov
Predstavljajte si to: Poletne olimpijske igre 2017 so ponorele zaradi samovozečih avtomobilov povsod. To je točno scenarij, ki se mu skušajo izogniti japonski uradniki, zato krepijo kibernetsko varnost pred olimpijskimi igrami v Tokiu prihodnje leto.
Avtomobilska kibernetska varnost je v zadnjem času povsod v novicah, zahvaljujoč hekerjem, ki dokazujejo svojo sposobnost daljinskega nadzora vozil. Doslej so bili to dobri hekerji, najeti za iskanje slabosti programske opreme. Vendar ne bo večno tako. Zato se japonski proizvajalci avtomobilov združujejo in oblikujejo podporno skupino za izmenjavo informacij o vdorih in kršitvah podatkov. ZDA že imajo takšno skupino, Center za izmenjavo in analizo avtomobilskih informacij. Ko postajajo avtomobili bolj računalniški in avtonomni, je dobro videti, da proizvajalci avtomobilov po vsem svetu namenjajo več pozornosti ohranjanju varnosti svoje tehnologije.
Če želite izvedeti več o kibernetski varnosti japonskih avtomobilov, si oglejte Automotive News.
Mercedes-Benz je predstavil poltovornjak
Mercedes-Benz je v preteklih letih izdal veliko luksuznih avtomobilov, vendar še nikoli niso ciljali na teksaškega naftnega tajkuna – vse do zdaj. 25. oktobra je bil svetu predstavljen pickup Mercedes-Benz razreda X.
Razred X ima okvirno strukturo in kabino za posadko s petimi potniki. Mercedes pravi, da bodo serijski modeli na voljo tako s pogonom na zadnja kolesa kot s pogonom na vsa kolesa. Pod pokrovom bodo nameščeni različni dizelski motorji, pri čemer bo V6 najboljša možnost v liniji (še ni besed o tem, ali bo AMG-jev razred X prenovil). Vlečna zmogljivost naj bi bila 7,700 funtov, nosilnost 2,400 funtov pa je impresivna.
Kot vsak avto s srebrno puščico na maski bo imel tudi razred X dobro opremljeno notranjost z vsemi najnovejšimi pripomočki. Možnosti vključujejo usnjeno oblazinjenje, lesene obloge, vrsto asistenčnih in samodejnih varnostnih sistemov ter informacijsko-razvedrilni sistem, dostopen prek aplikacije za pametni telefon.
Trenutno je tovornjak še v razvoju, vendar Mercedes pravi, da bo prihodnje leto v Evropi izdal serijsko različico. Vendar ni znano, ali bo uspelo priti do obal Združenih držav - v primeru, da bo uspelo, bomo imeli pripravljene naše Cristal in Stetsone.
Izkopati razred X? Preberite več o tem na Fox News.
Souporaba avtomobilov raste zaradi Tura
Ali želite imeti kratko afero z avtomobilom, vendar se ne želite poročiti z njim naslednjih nekaj let? Morda bi se želeli pogovoriti s podjetjem Turo, podjetjem za skupno rabo prevozov v ZDA in Kanadi. Prek Turo lahko najamete avto pri zasebniku na dan. Po želji lahko svoj avto tudi najamete.
Touro je ustvaril mrežo podjetnikov, ki najemajo več avtomobilov. Osebno oklevamo ob misli, da bi tujcu dovolili, da vozi naš ponos in veselje, vendar ne bi imeli nič proti, če bi za nekaj dni najeli tistega ljubkega BMW M5, Porsche 911 ali Corvette Z06 Turo.
Več o prihodnosti souporabe avtomobilov na spletni strani Turo.
Sodišče odobri poravnavo proti VW v višini 14.7 milijarde dolarjev
Dizelska drama VW se nadaljuje: po letu negotovosti je pravosodno ministrstvo ZDA končno odobrilo poravnavo v višini 14.7 milijarde dolarjev. Spomnimo, V-Dub je bil tožen zaradi goljufanja na testih emisij s svojim 2.0-litrskim dizelskim motorjem. Poravnava pomeni, da so lastniki nezakonitih vozil upravičeni do čeka v znesku, ki je enak vrednosti njihovega avtomobila, ki je bil prodan NADA septembra 2015, prilagojen glede na kilometrino in pakete možnosti. Stavimo, da jih ne bo veliko kupilo še enega Volkswagna z novo pridobljenim denarjem.
Če želite izvedeti več o velikih izplačilih VW, obiščite Jalopnik.
Faraday Future obtožen zamude pri plačilih
Faraday Future morda izdeluje avto, ki je videti kot Batmobile, vendar to ne pomeni, da imajo denar Brucea Wayna. Pred kratkim se je AECOM, gradbeno podjetje, ki ga je najel startup za električna vozila, pritožilo zaradi neplačila. Podpredsednik AECOM pravi, da jim proizvajalec avtomobilov iz južne Kalifornije dolguje 21 milijonov dolarjev. Faraday Future je dobil 10 dni časa za celotno plačilo, preden je bilo delo ustavljeno. Tiskovni predstavnik Faraday Future je dejal, da si bodo trdo prizadevali rešiti težavo s plačilom. Nismo prepričani, kako se bo to zgodilo – če ga nimaš, ga nimaš.
Več o Faradayevem pomanjkanju sredstev na AutoWeek.
