Nova Toyota Corolla 2023 zdaj združuje večjo varnost in pogon na vsa kolesa.

Toyota Corolla bo prišla leta 2023 kot drugačen tip avtomobila in kupcem bo všeč, kar vidijo in vozijo. Paleta se širi z zmogljivejšim hibridnim sistemom in na voljo štirikolesnim pogonom.

Morda ne bodo videti tako super leta 2023, vendar največje posodobitve niso tiste, ki jih vidite. Osvežena linija Corolla, ki bo debitirala v sredo, vključuje posodobljen nabor tehnologij za pomoč vozniku, pa tudi možnost štirikolesnega pogona za modele Corolla Hybrid ter nekaj stilskih posodobitev.

Hibridi imajo pogon na vsa kolesa

Največja posodobitev za leto 2023 je nova možnost štirikolesnega pogona za limuzino Corolla Hybrid. Uporablja elektronsko nastavitev pogona na vsa kolesa, kot je Prius, kjer je ločen elektromotor nameščen na zadnji osi in zagotavlja moč le, ko je to potrebno. To pomeni, da pogonska gred ni povezana z zadnjimi kolesi kot tradicionalni sistemi XNUMXWD, kar omogoča učinkovitejše delovanje menjalnika.

Več hibridov na izbiro

Na izbiro je tudi več hibridnih modelov. Corollo Hybrid s pogonom na sprednji kolesi lahko dobite v razredih LE, SE in XLE; štirikolesni pogon je možnost za LE in SE. Cene še niso objavljene, tako da ni jasno, koliko bo premium model s štirikolesnim pogonom prevladoval nad modeli s pogonom na prednja kolesa.

Kot prej, Corolla Hybrid 2023 združuje 1.8-litrski bencinski vrstni štirikolesnik z litij-ionsko baterijo, ki je zdaj nameščena pod zadnjim sedežem, kar ima za posledico nižje težišče in več prostora v kabini. prtljažnik. Uradne ocene porabe goriva za Corollo Hybrid 2023, ki jih izračuna EPA, še niso na voljo.

Zmogljivejše multimedijske in varnostne tehnologije

Vse Corolle 2023 bodo serijsko na voljo s posodobljenim paketom pomoči vozniku Toyota Safety Sense 3.0. To vključuje samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev, opozorilo pri zapustitvi voznega pasu, prilagodljivi tempomat, prepoznavanje prometnih znakov in samodejne dolge luči. Dodatne možnosti vključujejo pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj ter prilagodljivo sprednjo LED osvetlitev.

Kar zadeva multimedijsko tehnologijo, so zdaj vse nove Corolle opremljene z 8-palčnim zaslonom za informacije in razvedrilo. Osnovni vmesnik se ni spremenil, vendar sistem zdaj podpira brezžične posodobitve, da boste v prihodnosti na tekočem. 

Popolna povezava

Toyotina medijska programska oprema omogoča dvojno telefonsko povezljivost Bluetooth ter brezžično povezljivost Apple CarPlay in Android Auto. Nazadnje vam Corollin naravni glasovni pomočnik omogoča prebujanje sistema z običajnim pozivom "Hey Toyota", kjer lahko z glasovnimi ukazi vprašate za navodila, prilagodite klimatsko napravo in še več.

Posodobitve sloga in izboljšan standardni motor

Preostale spremembe za Corollo 2023 so precej majhne. Standardni LED žarometi so dobili novo obliko, ki zbližuje limuzino in kombilimuzino, različici SE in XSE pa nova 18-palčna lita platišča v grafitni barvi. Modeli Corolla Hybrid SE (tako s pogonom na prednja kolesa kot s pogonom na vsa kolesa) dobijo tudi težji ton krmiljenja kot Corolla Apex.

Ko že govorimo o Apexu, ne bo na voljo za modelno leto 2023, čeprav se lahko do neke mere vrne. Toyota bo ukinila tudi šeststopenjski ročni menjalnik, ki je bil prej na voljo pri modelih SE in XSE.

Končno, najbolje prodajana Corolla LE ima zdaj enak 4-litrski motor I2.0 s 169 KM kot druge različice, ki nadomešča anemični 1.8-litrski motor s 139 KM. Toyota pravi, da je Corolla LE zdaj bistveno hitrejša kot prej in tudi učinkovitejša, z ocenjeno porabo goriva 31 mpg v mestu, 40 mpg na avtocesti in 34 mpg skupaj.

**********

: