Nova Honda Jazz je najbolj udobna v svojem razredu
novice

Nova Honda Jazz je najbolj udobna v svojem razredu

Osredotočenost na prilagoditev in ergonomijo zmanjšuje fizični stres med vožnjo

Pri razvoju naslednje generacije Jazz -a so bili inženirji in oblikovalci Honde enotni v svoji želji, da je udobje voznika in sovoznika na prvem mestu. Celotna ekipa je pregledala in uporabila strukturne, oblikovalske in ergonomske rešitve, kar je povzročilo najboljše udobje in prostor v svojem razredu.

Za dosego tega cilja je najpomembnejša Hondina novo razvita podporna konstrukcija stabilizatorja s strukturno oporo za sedežne blazine, pritrjena na dno in naslonjala, ki je bila v prejšnjem modelu nadomeščena s strukturo v obliki črke S. Uvedba širšega "dna" sedeža je omogočila povečanje globine za 30 mm. Velika mehkoba se začuti takoj, ko sedite. Zahvaljujoč novi strukturi se blazine v kombinaciji z veliko količino oblazinjenja deformirajo veliko bolj zmerno in v večini primerov med uporabo ne "padejo".

Izboljšave v zasnovi naslonjala povečajo podporo ledvenih vretenc in medenice ter s tem stabilizirajo držo potnika. To pa preprečuje utrujenost med dolgimi potovanji, zlasti v bokih in križu. Poleg tega nova zasnova prispeva k udobnejšemu in stabilnejšemu pokončnemu položaju med vožnjo, tudi v ovinkih ali na neravnih cestah.

Nasloni so na vrhu spredaj posneti, da še bolje podpirajo in zavijejo sopotnikov hrbet. Ta oblika zagotavlja več prostora med sprednjima sedežema, kar posledično olajša komunikacijo med potniki v prvi in ​​drugi vrsti sedežev. Na najnižji točki je sedež 14 mm bližje tlom, kar v kombinaciji z zaobljenimi sprednjimi vogali olajša vstop in izstop iz vozila.

"Honda si nenehno prizadeva ponuditi udobne sedeže in zagotoviti vrhunsko izkušnjo vožnje," je povedal Takeki Tanaka, vodja globalnih projektov v podjetju. – Poleg upoštevanja tudi najmanjših podrobnosti novega Jazza, materialov in položaja. Poleg strukturnih elementov v avtomobilu smo izvedli raziskave na človeškem telesu, da bi zagotovili izjemno visoko raven udobja. Kot rezultat, Jazz ohranja svoj sloves prostornega in praktičnega vozila, zdaj pa z izboljšanim občutkom prefinjenosti pri vsakodnevni uporabi.”

Hondini inženirji in oblikovalci sodelujejo za udobje potnikov drugega razreda. S premikanjem sedežnih ročajev so lahko povečali debelino polnjenja za 24 mm.

Ergonomske izboljšave povečajo notranje udobje

Strukturni elementi vozila, sedeži in gumbi za nastavitev delujejo popolnoma sinhronizirano za optimalno udobje voznika. Izvedeni so bili številni popravki in prilagoditve za zmanjšanje fizičnega stresa med vožnjo.

Ergonomske izboljšave vključujejo globlji notranji položaj zavornega pedala za bolj udobno delovanje, kot, pod katerim se nahaja, pa je spremenjen, da se doseže 5-stopinjsko povečanje voznikove stopnice za bolj naraven položaj pri uporabi pedala. Skladno s tem je bil sam sedež prestavljen, da zagotavlja optimalno podporo kolkom.

Prilagoditev in izbira najudobnejšega osebnega položaja za voznika je zaradi razširjenega območja nastavitve volana lažja kot kdaj koli prej, kar dosežemo s približevanjem volanskega središča za 14 mm. Kot krmiljenja je za dve stopinji bolj raven kot prejšnji model, zato je zdaj bolj obrnjen proti vozniku. Zaradi teh sprememb se je razdalja od rame do sedeža povečala za 18 mm, doseganje krmila pa zahteva manjši doseg rok.

Potniki v drugi vrsti uživajo v 989 mm najboljši prostor za noge v svojem razredu, saj so pogonske tirnice na sprednjem sedežu nekoliko pomaknjene vstran, razdalja med njimi pa povečana. Rezervoar za gorivo se nahaja na sredini podvozja pod sprednjima sedežema. Ta edinstven položaj omogoča novemu jazzu, da ohrani Hondin patentiran funkcionalni sistem Magic Seats. Dno tako imenovanih "čarobnih sedežev" lahko dvignete kot stoli v kinodvoranah ali pa jih po potrebi zložite, da dosežete ravno dno.

S tem popolnim izboljšanjem udobja potnikov v novem jazzu, ergonomijo in še več notranjega prostora, ki ustreza celotnemu postopku oblikovanja modela, je Honda v kompaktnem razredu razvila izjemno privlačno ponudbo. Rezultat je povsem nov hibridni mestni avtomobil, ki združuje izjemno učinkovitost z neverjetno funkcionalnostjo in udobjem ter je pripravljen zadovoljiti potrebe današnje vedno bolj zahtevne stranke.

Dodaj komentar