Testna vožnja nove funkcije Volvo Trucks: dvig tandemske osi
To zagotavlja boljši oprijem in 4-odstotno zmanjšanje porabe goriva, ko se tovornjak premika brez tovora.
Ta funkcija omogoča izklop in dvig druge pogonske osi tovornjaka, kar zagotavlja boljši oprijem in 4-odstotno zmanjšanje porabe goriva pri razkladanju viličarja.
Volvo Trucks uvaja funkcijo dviganja tandemske osi, zasnovano za težki transport, kjer se ena prevaža v eno smer, v drugo pa so gosenice prazne – na primer pri prevozu lesa, gradbenih in/ali razsutih materialov.
»Z dvigom tandemske osi lahko izklopite drugo pogonsko os in dvignete njena kolesa s ceste, ko se tovornjak premika prazen. To zagotavlja številne prednosti, med katerimi je najpomembnejša varčna poraba goriva. Vožnja z dvignjeno pogonsko osjo prihrani do 4 % goriva v primerjavi z vožnjo z vsemi spuščenimi osmi, pravi Jonas Odermalm, vodja gradbenega segmenta pri Volvo Trucks.
Z zamenjavo diferenciala prve pogonske osi z ozobljeno sklopko lahko drugo pogonsko os izklopite in dvignete. Tako ima voznik dostop do moči in moči obeh pogonskih osi (6X4) in lahko uporabi tudi boljšo okretnost ene pogonske osi (4X2). Poleg tega vožnja z drugo dvignjeno pogonsko osjo zmanjša radij obračanja za en meter in povzroči manjšo obrabo pnevmatik in sistemov vzmetenja.
»Dvoosno dviganje je idealno za prevoz, ko površinske razmere ali bruto teža zahtevajo tandemski pogon, vendar se tovornjak premika v nasprotni smeri brez tovora ali zelo majhnega tovora. Na spolzkih ali mehkih površinah lahko voznik poveča pritisk na prvo os z dvigom druge osi, kar vodi do boljšega oprijema in zmanjša nevarnost zagozdenja,« pojasnjuje Jonas Odermalm.
Dvig tandemske osi zagotavlja tudi večje udobje voznika, ko je tovornjak prazen, kar v več primerih ustreza 50% delovnega časa. Ko so pnevmatike samo ene pogonske osi v stiku s cesto, je hrup v kabini nižji in vibracije volana zmanjšane.
Tandemska dvigala osi je na voljo za Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH in Volvo FH16.
Dejstva o gradnji tandemskega mostu
– Z dvigom tandemske osi lahko med vožnjo izklopite in dvignete drugo pogonsko os.
– Pnevmatike lahko dvignete do 140 mm nad vozišče.
– Ko je vklopljen tandemski mostni dvig, tovornjak porabi do 4 % manj goriva. Obraba pnevmatik je manjša, polmer obračanja pa za en meter manjši.
2020-08-30
