Nissan Qashqai 2014: od 19.990 evrov - Predogled
Vsebina
Nissan razkritih cenah in značilnostih nov qashqai, SUV Japonski CD bo naprodaj po izklicni ceni 19.990 evrov.
Tri produkcije
Druga generacija Nissana Quashqaija bo na voljo v treh različicah: Visia, Acenta in Tekna.
Nissan Qashqai Visia
Zdravilo Obesijo se Standardno: dnevne LED luči, ročna klimatska naprava, povezljivost Bluetooth, pomočnik pri zagonu po hribu in 5-palčni barvni zaslon HD za infotainment.
Kar zadeva varnostni oddelek, bo imel šest zračnih blazin, napravo za nadzor podvozja, ki optimizira udobje med vožnjo in oprijem na cesti, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, tempomat in omejevalnik hitrosti s krmiljenjem na volanu.
Agencija za Nissan Qashqai
Modeli agencija ponudili bodo tudi dvopodročno samodejno klimatsko napravo, usnje volan in gumb za prestavljanje, 17-palčna lita platišča in inovativen modularni prtljažnik z dvojnim dnom.
Druge varnostne funkcije vključujejo meglenke, senzorje zatemnjene svetlobe in brisalce, ki zaznavajo dež.
Poleg tega je od te nastavitve nova Nissan Qashqai kot možnost ponuja napredni sistem varnostnega ščita, zasnovan za izboljšanje varnosti potnikov s sistemom čelnega trka, zaznavanjem prometnih znakov, samodejnim opozarjanjem na dolge luči in menjavo voznega pasu ter drugimi varnostnimi napravami.
Tehnologija Nissan Qashqai
Zdravilo TEKNA, vrh ponudbe, vključuje številne nove funkcije, kot so žarometi Bi-LED in varnostni ščit Nissan Plus na zahtevo, ki vključuje tudi zaznavanje kapi in utrujenosti, pokritost mrtvih kotov in opozorilo o premikajočih se predmetih. ...
Vsi modeli Tekna so opremljeni z 19-palčnimi lita platišča, strešnimi letvami, usnjenimi in tkaninskimi sedeži, panoramsko stekleno streho, ogrevanimi sedeži, sprednjimi in zadnjimi parkirnimi senzorji ter inteligentnim ključem s funkcijo zagona / zaustavitve vžiga kot standard.
sistem Nissan Connect Najnovejša generacija tega sistema je standardna in vključuje 7-palčni zaslon na dotik HD, radio DAB, monitor prostorskega pogleda in povezljivost s pametnim telefonom.
Motori
Celoten seznam motorjev bo seznam dopolnil s štirimi enotami (dve bencinski in dve dizelski), z izbiro med dvo- ali štirikolesnim pogonom, pa tudi med ročnim ali novim samodejnim menjalnikom. Xtronic.
Bencin
V kombinaciji z začetnim šeststopenjskim ročnim menjalnikom je prefinjen motor s turbopolnilnikom. 1.2 VI-T zagotavlja 115 CV (86 kW) moči in 190 Nm navora.
Zaradi majhne teže in nizke porabe goriva je še čistejši in varčnejši od modela, ki ga nadomešča: emisije CO129 znašajo le 2 g / km (-15 g / km) in 5,6 litra porabljenega goriva na 100 km (- 0.6 l . / 100).
Tako kot drugi motorji v novi ponudbi Qashqai tudi 1.2 DIG-T ponuja vžig za zagon / ustavitev kot standard.
Pripravljen na oder do septembra 2014, zato je motor 1.6 VI-T bo najmočnejši v postavi z 150 CV (110 kW).
Z navorom 240 Nm se 1.6 DIG-T ponaša z opaznimi dobički pri nizkih do srednjih hitrostih in prilagodljivim prestavljanjem. In vse to brez žrtvovanja učinkovitosti: v kombiniranem evropskem ciklu porabi le 5,6 l / 100 km in odda 132 g / km CO2.
Diesel
Najnovejši razvoj nagrajenega dizelskega motorja 1.5 dCi z 110 KM (81 kW) z neposrednim vbrizgom goriva je tudi najčistejši in najzmernejši v zgodovini serije Qashqai, z emisijami CO99 le 2 g / km in skupno porabo v Evropi le 3,8 l / 100 km.
Vrhunsko linijo dizelskih motorjev Qashqai predstavlja motor. 1.6 -litrski dCi Na voljo v dveh različicah: pogon na sprednja kolesa ali pogon na vsa kolesa. Ta dizel iz 130 CV (96 kW) vsebuje edinstvene tehnične novosti v tem segmentu, namenjene optimizaciji porabe in emisij ogljikovega dioksida.
V različici z ročnim menjalnikom na vsa kolesa motor 1,6 dCi oddaja 115 g / km CO2 in porabi 4,4 l / 100 km goriva v kombiniranem ciklu v Evropi.
Vrednosti se povečajo na 119 g / km oziroma 4,6 l / 100 km pri menjalniku Xtronic ter na 129 g / km in 4,9 l / 100 km pri štirikolesnem pogonu z ročnim menjalnikom.
Oblikovano v Evropi, za Evropo, nov qashqai je sodelovanje med strokovnjaki iz Nissan Design Europe (London, Velika Britanija), Nissanovega tehničnega centra Europe (Cranfield, Velika Britanija in Barcelona, Španija) in ekipo iz Atsugija na Japonskem.
Proizvajali ga bodo v tovarni Sunderland v Veliki Britaniji.
