Nissan je v Jokohami odprl velik paviljon
Paviljon Nissan v Yokohami, ki se je odprl 1. avgusta, je obiskovalce pozdravil v svetu inovativnih električnih vozil znamke. Tu na parkirišču se začnejo nenavadne stvari. Gledalci, ki so prispeli z lastnimi električnimi avtomobili, lahko parkiranje plačajo ne z denarjem, ampak z elektriko, pri čemer del napolnjenosti baterije delijo z električnim omrežjem. Seveda je to nekakšna predstavitev igre dolgo razvite ideje avtomobila v omrežje (V2G) in avtomobila do hiše (V2H). Prikazuje, v katero smer se lahko razvije interakcija električnih vozil z lokalnimi omrežji.
Paviljon 10 kvadratnih metrov poganjajo obnovljivi viri energije, vključno s sončnimi celicami.
Obiskovalci lahko "obiščejo" pilotsko kabino avtomobila formule E ali igrajo tenis s prvakinjo Grand Slam in predstavnico Nissana Naomi Osaka. V praksi. Zato Japonci spodbujajo sistem nevidnega do vidnega (I2V), ki združuje informacije iz resničnega in navideznega sveta za pomoč voznikom. V serijskih avtomobilih še ni bil implementiran.
Izvršni direktor Nissana Makoto Uchida je dejal: »Paviljon je kraj, kjer lahko stranke vidijo, občutijo in se navdihnejo z našo vizijo za bližnjo prihodnost. Ko se svet približuje električni mobilnosti, bodo električna vozila vključena v družbo na številne načine, ki presegajo prevoz. »Kaj to pomeni, se pokaže v praksi s sistemi V2G. In sam transport se razvija v smeri kombinacije okolju prijaznih sredstev, kar kaže prometni center v bližini paviljona: možna je izposoja koles in električnih avtomobilov.
Kavarna Nissan Chaya, ki je del paviljona, ni odvisna od standardnega omrežja, ampak energijo prejema iz sončnih kolektorjev in kombilimuzine Leaf.
Najnovejši električni križanec Ariya v več izvodih zavzema del razstave, vključno z virtualnim ogledom njegove zasnove. Aria Lyfa in enoprostorec e-NV200 sta se spremenila v vozičke za sladoled.
Slednji lahko zaradi sistemov Nissan Energy Share in Nissan Energy Storage igrajo vlogo ne le vozil, ampak tudi vmesnih sistemov za shranjevanje energije. Nissan ima tudi sklenjene pogodbe z lokalnimi oblastmi o uporabi električnih vozil kot nujnega vira energije med naravnimi nesrečami. Problem odstranjevanja starih baterij ni pozabljen. Govorili smo že o uporabi zastarelih baterij v stacionarnih prostorih, na primer za delovanje uličnih svetilk (podnevi zbirajo energijo iz sončnih celic in uporabljajo ponoči). Zdaj se Nissan spet spominja podobnih projektov. Paviljon Nissan bo odprt do 23. oktobra.
