Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus
Že prvi pogled na dokumentacijo in zunanjost avtomobila poskrbi, da je Nissan dosegel svoj cilj. Nato se odločite, da boste o tem malo raziskali. Najprej odprete pokrov prtljažnika in ugotovite, da je izdelava povprečna, prav tako kakovost izbranih materialov.
Na notranji strani pokrova motorja je veliko ostrih robov, saj pokrov motorja sploh ni podložen, kar je danes skorajda zahteva (v primeru kombilimuzine je pokrov motorja podložen). K najslabšim izkušnjam prispeva tudi mehanizem pokrova (ali vodila), ki prodira globoko v prtljažnik. Tudi fleksibilnost na papirju obljublja veliko, vendar se naslon zadnjih sedežev zloži le v tri dele. Preostale razlike med limuzino in karavanom so tako rekoč zanemarljive.
V enakost spada tudi litrski agregat, ki ga v popolnoma enaki obliki že poznamo pri tri- in petvratni različici. 1 kilovatov (5 KM) največje moči in 66 njutonmetrov največjega navora teoretično ne obljubljajo prebojnih zmogljivosti, a motor na cesti preseneča. Dobro se odziva na "dražljaje" s stopalko za plin, njegova prožnost pa je povsem zadovoljiva, razen če je avto obremenjen z nekaj več prtljage in potnikov ali pa se povzpne v večji klanec. Motor v vseh primerih zahteva sprejemljivo količino goriva, ki je v splošnem (seveda še odvisno od načina vožnje in drugih zahtev voznika) manj kot deset litrov, za dobro vodljivost pa vas bo motor nagradil s približno osem litrov. litrov goriva na sto kilometrov.
Podvozje je trdno in nič udobno, a v zavojih veliko lepše. V takih primerih boste cenili rahel nagib telesa ter dobro rokovanje in pozicioniranje. V kritičnih situacijah bo razširjena Almera zanesljivo ustavila zanesljive zavore, ki jih ABS v paketu Comfort plus še vedno ne podpira.
Nissan je želel relativno dobro okretnost limuzine Almera po dolžini (241 milimetrski koraki) in litrskega prtljažnika (plus 105 litrov) nadomestiti z limuzino Almera, vendar ni tako preprosto, kot se morda zdi na prvi pogled.
Res je, da so dodatni centimetri podaljšane različice včasih uporabni, a večinoma je na prvem mestu prilagodljivost. Iz tega sledi, da je krajša 3- ali 5-vratna Almera boljši nakup. Tistim pa, ki cenijo centimetre več, ne preostane drugega, kot da ob prilagodljivosti in neravnem dnu prtljažnika zamižijo na eno oko in se odločijo za Almero Sedan.
Peter Humar
FOTO: Uro П Potoknik
Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus
Osnovni podatki
| Prodaja: | Renault Nissan Slovenija doo |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 12.059,76 € |
| Cena testnega modela: | 12.310,97 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Moč: | 66 kW (90 KM) |
| Pospešek (0-100 km / h): | 13,8 z |
| Največja hitrost: | 173 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motor: | Motor: 4-valjni - 4-taktni - vrstni - bencinski - prostornina 1498 cm3 - največja moč 66 kW (90 KM) pri 5600 vrt/min - največji navor 128 Nm pri 2800 vrt/min |
|---|---|
| Prenos energije: | sprednji pogon - 5-stopenjski sinhroni menjalnik - pnevmatike 185/65 R 15 H |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 173 km/h - pospešek 0-100 km/h 13,8 s - poraba (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (neosvinčeni bencin, OŠ 95) |
| Masa: | prazen avto 1105 kg |
| Zunanje mere: | dolžina 4425 mm - širina 1695 mm - višina 1445 mm - medosna razdalja 2535 mm - oddaljenost od tal 10,4 m |
| Notranje mere: | rezervoar za gorivo 60 l |
| Škatla: | normalnih 460 l |
оценка
Nissan želi s svojo limuzino Almera pokazati, da je lahko avto z velikim prtljažnikom bolj uporaben kot limuzina. A litri niso vse. Pomembna je tudi taka malenkost, kot je prilagodljivost. Pred Nissanom je še dolga pot.
Hvalimo in očitamo
glavni prtljažni prostor
motor
ravnanje in položaj
učinkovitost zaviranja
prilagodljivost trupa
zvočna izolacija
(ne) udobna vožnja
ni sistem ABS
