Nestabilen prosti tek: vzroki in rešitve

Imenuje se tudi grobi prosti tek, nestabilen prosti tek se nanaša na fazo vašega motorja, ko se običajno ne upočasnjuje. To stanje ima lahko več vzrokov in ga spremljajo druge nenavadne manifestacije na vašem vozilu. V tem članku boste spoznali vzroke nestabilnega teka v prostem teku, rešitve za njihovo odpravo in druge možne simptome na vašem avtomobilu!

🚗 Kateri so vzroki za nestabilno število vrtljajev v prostem teku?

Za nestabilen prosti tek je značilen obseg delovanja. Običajno je nazivna hitrost motorja v prostem teku 20 vrt./min... Vendar pa je ta vrednost lahko v območju, odvisno od proizvajalca 750 in 900 vrt./min... Tako bo imel nestabilen prosti tek variacije 100 vrt./min.

Pojav nestabilne hitrosti v prostem teku je lahko posledica različnih razlogov. Na splošno je priporočljivo opazovati druge manifestacije vozila, kot so:

• . izpušni plini črni : Kažejo na težavo z zgorevanjem motorja. To lahko prihaja iz sistema za dovod zraka ali naprave za vbrizgavanje goriva. Tako govorimo o cilindrih, injektorjih, senzorju temperature vode, merilniku pretoka zraka, zračnem filtru, vžigalni napravi ali celo batih motorja;
• . izpušni plini beli : v tem primeru gre za izpušno cev ali hladilni sistem. Dejansko hlajenje motorja morda ne bo pravilno izvedeno in možno je, da hladilna tekočina na nekaterih mestih zastaja. V nekaterih primerih je temperaturni senzor tisti, ki povzroča pojav nestabilnega prostega teka;
• Prostor za napo je pokvarjen : Imate možnost vizualnega pregleda motornega prostora, da poiščete del HS, ki je odgovoren za prosti tek motorja. To je lahko preluknjana ali odklopljena cev, odklopljen električni priključek ali obrabljen senzor.

Dizelski ali bencinski motor lahko deluje vroče ali hladno v prostem teku. Po drugi strani pa se to lahko poslabša v fazah zaviranja ali ob vklopu žarometov v primeru okvare. elektronski problem.

👨‍🔧 Kakšne so rešitve za odpravo nestabilnih vrtljajev v prostem teku?

Kot si lahko predstavljate, je lahko nestabilno delovanje v prostem teku posledica več težav na vašem vozilu. Za odpravo tega nepravilnega teka v prostem teku lahko izbirate med več različnimi rešitvami glede na situacijo:

1. Un diagnostično elektronski : S pomočjo diagnostičnega ohišja bo strokovnjak lahko prebral kode napak, ki jih zazna avtomobilski računalnik. Nato lahko glede na opažene kode zamenjate dele ali reprogramirate računalnik;
2. Spremenljiv nadzor tlaka : Potrebno je preveriti hidravlični tlak kot tudi kompresijski tlak motorja. Če niso na priporočeni vrednosti, bo treba izvesti več operacij, da jih obnovite na pravilno raven;
3. Preverjanje baterije : Možno je tudi, da alternator ne zagotavlja več energije, ki jo potrebuje vozilo. V tem primeru je potrebno preveriti baterijo, saj je verjetno izpraznjena;
4. Menjava sistema vžiga : To velja samo za vozila z bencinskim motorjem, če je poškodovan, je treba vžigalni sistem zamenjati.

Če imate nestabilen prosti tek, je najbolje, da se obrnete na mehanika, da poišče vir težave. Ne čakajte, da greste k mehaniku, ker nestabilen prosti tek bo privedel do rednih ustavljanj in spremenite udobje vožnje vašega avtomobila.

⚠️ Kateri drugi simptomi lahko spremljajo nestabilno delovanje v prostem teku?

Lahko si predstavljate, vendar se občasni prosti tek nikoli ne pokaže sam od sebe. Dejansko to zelo pogosto spremljajo drugi simptomi, ki voznika opozarjajo na okvaro motorja. Skupno obstajajo 3 dodatni znaki nepravilnih vrtljajev motorja v prostem teku:

1. Avto, ki boli : ne bo mogel več pravilno pospeševati in bo izgubil moč. To se pogosto pojavi poleg trzanja motorja med pospeševanjem;
2. Zastoji motorja : motor bo vedno pogosteje ugasnil, ko ste na vozilu, ne glede na število vrtljajev motorja;
3. Prižge se diagnostična opozorilna lučka na instrumentni plošči. : Ta opozorilna lučka je prisotna samo pri vozilih, opremljenih z računalniško vodenim sistemom za vbrizgavanje. Njegova vloga je obvestiti voznika o težavi z vbrizgavanjem, ki jo je treba diagnosticirati z diagnozo.

Nestabilno število vrtljajev v prostem teku odraža splošno okvaro vašega motorja na nivoju dovoda zraka ali vbrizgavanja goriva. To je lahko posledica težave s količino zraka ali goriva, slabe regulacije tlaka v ceveh ali celo nezadostnega hlajenja motorja.