Potnik brez pasov je smrtonosen

Eden najbolj globoko zakoreninjenih mitov o varnostnih pasovih v avtomobilih je prepričanje, da jih potnikom na zadnjem sedežu ni treba nositi. Rezultati študije dokazujejo, da prav ta skupina uporabnikov avtomobilov najbolj ne pozna posledic nespoštovanja obveznosti uporabe varnostnih pasov.

Čeprav je letos nekaj izboljšanja v primerjavi s študijami, opravljenimi pred nekaj leti, pri nas pripenjanje varnostnih pasov na zadnjem delu avtomobila še vedno velja za zanimivost. Rezultati študije, ki jo je naročil Nacionalni odbor za varnost v cestnem prometu, so zaskrbljujoči: le 40 % voznikov redno uporablja varnostne pasove, ko se vozijo na zadnjem sedežu, in 38 % tistih, ki ne.

PREBERITE TUDI

Varnost na prvem mestu

Akcija »Pripnite varnostne pasove. Vklopi svoje razmišljanje"

Strokovnjaki Osi menijo, da je to prepričanje popolnoma neracionalno. – Oseba, ki potuje brez pripetih varnostnih pasov, tvega izgubo zdravja in življenja. Poleg tega je tudi smrtna grožnja za druge ljudi, ki potujejo v istem vozilu. - poudarja Marek Plona, ​​strokovnjak za varnost otrok v avtomobilih.

»Pogosto se med nujnimi poročili izkaže, da je bila vzrok smrti ali hude poškodbe otroka, ki je potoval v sedežu, nepripeta oseba. vrtnice na zadnji klopi so bile "zanesljive".

– Ko se vozimo kot sopotniki, skrbi pustimo za sabo. Ni nam treba razmišljati, lahko se sprostimo, uživamo v razgledih. Od tod tudi prepričanje, da nas morebitna nevarnost ne zadeva, pravi Andrzej Markowski, podpredsednik Združenja prometnih psihologov.

Vedeti morate, da lahko pri čelnem trčenju, tudi pri hitrosti 64 km/h, ki ga nestrokovnjaki ne štejejo za nevarnega, pride do preobremenitev do 30 g (pospešek je 30-krat večji od pospeška prosti pad). Potem bo oseba, ki tehta 84 kg, delovala na sprednji sedež ali druge potnike, kot da bi bila njegova teža 2,5 tone (84 kg x 300m/s2 = 25 N)!

»Če bi vozniki vedeli za to, ne bi nikomur dovolili, da bi se v njihovem avtomobilu vozil brez varnostnega pasu. - dodaja Marek Plona. Medtem je študija, opravljena za KRBRD, potrdila tudi zaskrbljujoče neznanje poljskih voznikov in potnikov v zvezi s tem.

Številni Poljaki, predvsem starejši, niso vajeni pripenjati varnostnih pasov na zadnjem sedežu avtomobila, saj te obveznosti prej ni bilo. "Večina avtomobilov že vrsto let ni imela varnostnih pasov na zadnjih sedežih, mi pa smo žal iz te generacije," je dejal eden od udeležencev raziskave.

Raziskave kažejo, da so sopotniki neugodni še drugače. Čeprav prevladuje prepričanje, da mora voznik avtomobila biti pripet z varnostnimi pasovi, če voznik vozila to pravilo ne upošteva, mu v večini primerov ne bo nihče očital. Potniki, tudi tisti, ki so običajno pripeti z varnostnimi pasovi, navadno ne opozarjajo voznikov, naj si pripnejo pasove. Kot ugotavlja dr. Andrzej Markowski, se Poljaki zelo malo ukvarjajo s tem vprašanjem. "Vsak ima škrobno koleno" odnos in pomanjkanje odgovornosti za življenje voznika, pojasnjuje.

To potrjuje še eno žalostno ugotovitev študije: če se sopotnik odloči pritegniti pozornost voznika, potem glavni argument ne bo možnost izgube življenja, temveč grožnja globe. Vendar je nasprotno veliko bolje: če voznik prosi potnike, naj se pripnejo z varnostnim pasom, se tej zahtevi običajno ugodi. Lahko celo rečete, da vozniki v tem pogledu "nastavijo ton" v avtomobilu. - Če je voznik pripet z varnostnim pasom, sem tudi jaz. Ko si z nekom v avtu, moraš poslušati,« je pojasnila ena od potnic, ki je sodelovala v raziskavi.

Kljub sklepom, ki so jih predstavili udeleženci študije, je pravilo, ki vozniku nalaga obveznost plačila globe za nepripetega potnika, naletelo na ostro nasprotovanje anketirancev. Precejšnje število ljudi je menilo, da so odrasli sami odgovorni in da bi morali nositi posledice svojega vedenja, zato bi takšno vozovnico moral plačati samo potnik brez pasov.

Podobe v neposredni bližini so se izkazale za nič manj pomembne od odnosa voznika. Veliko anketirancev je poudarilo, da si pri potovanju na zadnjem sedežu bodisi pripnejo varnostne pasove ali pa ne, ker to počnejo njihovi prijatelji, starši ali bratje in sestre. Zato je tako pomembno, da moramo to storiti tudi sami, ko opozarjamo druge, naj si pripnejo varnostne pasove. Tudi na zadnjem sedežu.

Policijska statistika:

Leta 2010 je bilo 397 ljudi kaznovanih zaradi nepripenjanja varnostnih pasov v vozilih, več kot 299 ljudi pa zaradi neuporabe otroškega sedeža v avtomobilu. V cestnoprometnih nesrečah je bilo leta 7 poškodovanih več kot 250 ljudi, od tega 2010 umrlih in 52 poškodovanih. Od te skupine voznikov in potnikov je bilo poškodovanih 000 ljudi, od tega 3 umrlih in 907 poškodovanih.

PREBERITE TUDI

Vikend brez žrtev - akcija Ministrstva za notranje zadeve in policije

"Prenevarno" - nova policijska akcija

Kaj pravi zakon?

Zakon z dne 20. junija 1997 - Zakon o cestnem prometu:

Obveznost uporabe pasov:

39. člen 1. Voznik motornega vozila in oseba, ki se prevaža v takem vozilu, opremljenem z varnostnimi pasovi, morata te pasove uporabljati pri vožnji (...)

45. člen. 2. Vozniku vozila je prepovedano: (…)

Povej šale. 39, 40 ali 63 sek. ena;

Člen 63 1. Prevoz potnikov se lahko izvaja samo s prevoznimi sredstvi, ki so zasnovana ali prilagojena za ta namen. Število prepeljanih potnikov ne sme presegati števila sedežev, ki je navedeno v registracijskem dokumentu, v skladu s točko 4. Število potnikov v vozilu, ki ni predmet registracije, je določeno z namenom oblikovanja vozila.