Potrebno ogrevanje motorja VAZ 2107
Ali morate motor avtomobila sploh ogreti? Če je prej vsak voznik dobro vedel, da je treba pred vsako vožnjo preprosto ogreti motor, zdaj mnogi lastniki menijo, da je ta postopek popolnoma neuporaben in nepotreben. A dejanja takšnih “gorje” voznikov niso opravičena z ničemer, ampak le z govoricami raznih pametnjakovičev, ki vozijo že en teden!
Seveda, da bi podaljšali maksimalno življenjsko dobo motorja VAZ 2107, ga je preprosto treba ogreti, to pravilo je še posebej pomembno v hladni sezoni. Obstaja več razlogov za ogrevanje:
- Prvič, pri zagonu hladnega motorja je olje v ohišju motorja gosto in nima potrebnih mazalnih lastnosti. In to predvsem vpliva na obrabo batne skupine in ročične gredi. Če avto nenehno upravljate brez predhodnega ogrevanja, bo motor v kratkem času znatno zmanjšal svoj vir.
- Tudi menjalnik je treba ogreti. Mislim, da so vsi seznanjeni s takšno težavo, ko pri spuščanju stopalke sklopke na hladnem motorju hitrost v prostem teku močno pade, saj se obremenitev na motor prenese z vhodne gredi menjalnika. To izjemno negativno vpliva na vir pogonske enote, zato preden spustite pedal sklopke, pustite motor delovati vsaj minuto brez obremenitve.
- Moč hladnega motorja je veliko manjša. Tukaj ne more biti nobenega dvoma in zagotovo vsak lastnik avtomobila VAZ 2107, zlasti z motorjem uplinjača, dobro ve, da deluje nestabilno na hladnem motorju in ne daje polne moči.
Tudi če uporabljate sintetična olja v motorju z notranjim zgorevanjem in menjalniku, to ne pomeni, da vam motorja ni treba ogrevati. Ne glede na drago olje, ki ga uporabljate, bo njegovo delovno območje za minimalno obrabo le pri pozitivnih temperaturah.
Ker ima večina avtomobilov VAZ 2107 senzor temperature hladilne tekočine, ki se začne prikazovati od 50 stopinj, je bolje počakati, da puščica odstopa od spodnje oznake, kar bo signaliziralo zadostno ogrevanje za začetek vožnje.
