Okvare krmilnega mehanizma
Udarci, prasketi, zračnost, zagozdenje in puščanje so okvare, ki krmilnemu mehanizmu odvzamejo pravico do nadaljnjega delovanja.
Nov je zelo drag, a na srečo je večino zobnikov mogoče uspešno popraviti ali zamenjati s predelanim.
Zobniki z zobniki se uporabljajo v skoraj vseh osebnih avtomobilih. Večino poškodb, ki nastanejo med normalno uporabo, je mogoče uspešno popraviti. Ne popravljajo se samo zobniki z mehanskimi poškodbami (upognjeno rezilo, razpokano ohišje) ali po nesreči. Količina popravila se razlikuje glede na vrsto poškodbe. Najpogostejša popravila so puščanje, zračnost in pomanjkanje pomoči v eni ali obeh smereh. 
Puščanje tekočine iz menjalnika se popravi z zamenjavo vseh tesnil in brušenjem zobniške letve. Vendar pa je brušenje možno le v omejenem obsegu (največ 0,2 mm), ker tovarniška tesnila in puše ne bodo delovala pravilno s pretankim trakom. Tudi, če je trak korodiran, ga je treba brusiti. Po popravilu na površini ne sme biti nobenih votlin.
Poškodbe gumijastih premazov lahko povzročijo korozijo in puščanje. Pesek in voda vstopata skozi puščajoč pokrov in tvorita abrazivno mešanico, ki zelo hitro uniči orodje. Stroški obnove servo volana se gibljejo od 400 do 900 PLN. Obseg popravila vključuje preverjanje obrabe palice in zamenjavo vseh tesnil. Tesnila se tudi zamenjajo ob vsaki razstavitvi menjalnika, tudi če so še v dobrem stanju.
Stroške popravil je treba povečati za približno 100-200 PLN za razstavljanje, montažo in prilagoditev poravnave. Čas popravila ne sme biti daljši od 6 ur.
Stroški bodo višji, če bo treba zamenjati jarmove drogove, puše, gumijaste škornje ali krmilne ventile. Pri mnogih prestavah so ojnice privijačene v letvico, tako da bo vsak mehanik zamenjal ojnico ali pušo, ne da bi odstranil zobnik, pri nekaterih vrstah pa so ojnice pritrjene, nato pa je treba zamenjati ojnice (puše). s strani serviserja. .
Rabljenega menjalnika se ne splača kupovati, ker se lahko poškoduje in njegovo pravo stanje bomo izvedeli šele po vgradnji v avto. Tudi če deluje in deluje pravilno, se bo verjetno kmalu znižal tlak ali trk.
Alternativa rabljenim menjalnikom je nakup obnovljenega z garancijo. Cena je približno nekaj sto PLN (Ford Escort - 600 PLN, Audi A4 - 700 PLN). Lahko se tudi zgodi, da bo zamenjava prestave z obnovljeno cenejša kot obnova lastnega. Zato dobro premislimo, preden se odločimo.
