Need For Speed: World - pregled video iger

Danes se je serija videoiger Need for Speed ​​​​oddaljila od teme nočnih uličnih dirk, ki jo je začel Need for Speed ​​​​Underground. Igre v tem slogu so se dobro prodajale vse do Undercover, ki so ga prodali »le« v petih milijonih izvodov. To ni tako veliko, glede na to, da so prejšnji deli lahko dosegli do 9-10 milijonov kosov. To je pomenilo, da se je Electronic Arts odločil odmakniti od teme, ki jo je navdihnil film "Hitri in drzni", in med drugim ustvaril Shift. Vendar ta blagovna znamka ni bila popolnoma zlomljena. Need for Speed: World je bil ustvarjen pred kratkim.

Igra se vrača k podzemni, najbolj iskani in karbonski vrsti iger, s poudarkom na nezakonitih dirkah in begu pred policijo. Glavna sprememba pa je, da je World samo za več igralcev in je nekakšen avtomobilski ekvivalent World of Warcraft, najbolje prodajane (in zasvojljive!) igre MMORPG. Na igrišču sta med seboj povezani mesti Rockport in Palmont, znani po Most Wanted in Carbon. Če želite začeti svojo avanturo s svetom, morate prenesti odjemalca igre in ustvariti račun.

Poslovni model je popolnoma drugačen od drugih iger v seriji: World ni bil izdan v škatlasti različici za osebne računalnike in konzole. Izdelki so se pojavili samo na računalnikih in so bili osredotočeni na igre za več igralcev. Sprva je igralec lahko kupil igro v škatlasti različici, vendar je bila hitro umaknjena in Need For Speed ​​​​World je nekaj mesecev kasneje postal brezplačno na voljo. Vendar je bil uveden sistem mikrotransakcij.

Igranje v NFS: World je povsem arkadno - avtomobili vozijo kot obtičali na cestišču, le upočasniti je treba v zavojih, z ročno zavoro zlahka vstopite v nadzorovano zdrs in prav tako enostavno izstopite iz njega. Igra ne trdi, da je simulator - ima celo okrepitve, kot je nitro ali cestni magnet, ki se prilepi na našega nasprotnika, ko se po mestu vozijo civilni avtomobili. Med pregoni lahko tudi samodejno popravite počene gume in ustvarite zaščitni ščit pred policisti. Ko napredujemo skozi igro, se pojavljajo nove veščine: vsaka zmaga nas približa naslednji stopnji izkušenj in nam omogoči dostop do novih dirk, avtomobilov, delov in veščin. Sistem tako obsežnih ojačitev je nov v seriji, vendar je v dirkalnih igrah star, preizkušen in resničen način, da postane igra privlačnejša. Če ne bi bilo teh posebnih veščin, bi bila mehanika igre enaka kot v drugih delih studia Black Box.

Zabava v igri je boj za denar in prestiž z drugimi uporabniki. Igralec je samodejno prijavljen v enega od strežnikov in lahko začne igrati z drugimi ljudmi z enako stopnjo izkušenj. Igranje je zmanjšano na sodelovanje v tekmovanjih: droge in dirkanje v krogu. Mehanika igranja ni bila usmerjena v zadružne mestne dirke kot v seriji Test Drive Unlimited. Škoda, saj se je po zaslugi tega okrog Eden Games razvila skupnost ljudi, ki so se radi vozili po sončnih Havajih ali Ibizi. Na žalost se v NFS: World avtomobili igralcev prepletajo drug z drugim in malo ljudi zanima skupna vožnja po mestu. Možna je večja interakcija med igralci, na primer z ustanovitvijo dražbene hiše, ki bo prodajala avtomobile, ki jih prilagodijo igralci. Na žalost je komunikacija med igralci večinoma omejena na uporabo klepeta.

Edina vrsta dirkanja so lahko pregoni, ki izgledajo enako kot v Most Wanted ali Carbon. Na začetku nas zasleduje en sam policijski avto, ko se ne ustavimo na pregledu, se pridruži več avtomobilov, nato se organizira iskanje: v bitko se spustijo cestne zapore in težki terenci, katerih vozniki nas hočejo zbiti. Kljub nizki inteligenci organov pregona beg ni najlažji.

Na žalost lahko igro na splošno opišemo kot nezadovoljivo. Nerazvitega, zelo preprostega modela vožnje ni mogoče pripisati kategoričnim pomanjkljivostim, ker je to arkadna igra, ki je zasnovana za privabljanje množice ljudi, vendar nizka težavnost vožnje avtomobila naredi NFS: World hitro dolgočasno.

Morda imamo v naši garaži na desetine avtomobilov: klasike JDM (Toyota Corolla AE86, Nissan 240SX), ameriške mišične avtomobile (Dodge Charger R/T, Dodge Challenger R/T) kot tudi evropske dirkalnike, kot sta Lotus Elise 111R ali Lamborghini Murcielago LP640. Številni najboljši avtomobili so na voljo le s točkami SpeedBoost (valuta v igri), ki jih je treba kupiti s pravim denarjem.

Kozarce kupujemo v paketih in tako: po 8 tisoč. Plačali bomo 50 PLN točk, v največjem paketu 17,5 tisoč. in stane 100 zł. Obstajajo pa seveda tudi manjši apoeni: od 10 zlotov (1250) do vključno 40 zlotov (5750). Na žalost so cene avtomobilov visoke: Murciélago LP640 stane 5,5 tisoč. SpeedBoost, to je skoraj 40 PLN. Podoben denar je treba odšteti za Dodge Viper SRT10, Corvette Z06 "Beast" Edition ali policijskega Audija R8. Polovico tega zneska plačate za audija TT RS 10, tuniranega dodgea Chargerja SRT8 ali lexusa IS F. Na srečo ni tako, ko so vsi najboljši avtomobili na voljo samo v obliki mikroplačil. V vsaki od skupin lahko najdete prosto vozilo z zelo dobrimi zmogljivostmi. To je na primer Nissan GT-R (R35), Lamborghini Gallardo LP560-4 ali Subaru Impreza WRX STi. Konec koncev, če bomo pripravljeni še naprej nalagati, bodo zmage veliko lažje na hitrejših avtomobilih s cestnino, ki so na žalost izjemno dragi. Na srečo lahko najamete avto. Najhitrejša (Corvette Z06) stane 300 SuperBoost točk na dan vožnje. Točke lahko uporabimo tudi za nakup množiteljev, ki nam bodo omogočili, da hitreje pridemo do stopnje izkušenj.

Kot bi moralo biti v igri "Hitri in drzni", lahko vsak naš avto mehansko in vizualno prilagodimo. Avtomobile opisujejo trije parametri: hitrost, pospešek in vodljivost. Zmogljivost je mogoče povečati z vgradnjo turbopolnilnikov, novih menjalnikov, vzmetenja in pnevmatik. Za zmago na dirkah dobimo dele in jih kupimo v delavnici.

Vsaka računalniška igra, ki se osredotoča na spletno igranje, bi morala imeti razmeroma nizke strojne zahteve, da bi k igri pritegnili ne le dobre lastnike računalnikov, ampak tudi uporabnike starejših osebnih in prenosnih računalnikov. To velja tudi za recenzirani izdelek, ki temelji na znanem grafičnem motorju Carbona (igra je izšla leta 2006. Skratka, grafika je sicer videti povprečna, a na večini nekaj let starih računalnikov deluje spodobno).

Need for Speed: World, ki se oglašuje kot brezplačna igra, lahko izzove zelo pozitiven odziv ljudi, ki poznajo serijo, vendar je resničnost neizprosna. Čeprav je osnovno igranje resnično brezplačno, Electronic Arts služi denar z mikrotransakcijami, ki ustvarjajo nesorazmerje med igralci. Če to koga ne moti, bo lepo preživeti nekaj do deset ur. Na žalost igra glede zmogljivosti in igralne mehanike ne izstopa nad povprečjem, zato zapravljanje denarja za SpeedBoost točke po mojem mnenju ni dobra ideja. Za 40 zł, ki bi jih porabili za katerega od hitrih avtomobilov, lahko kupimo spodobno dirkalno igro, ki bo imela boljše zmogljivosti in nenazadnje brezplačen način za več igralcev. To so lahko na primer podobni koncepti igranja Blur ali Split / Second ali malo bolj realistični Need For Speed: Shift ali mnoga, mnoga druga dela. World je še en primer, da od velikega založnika ne moremo dobiti ničesar zastonj. Povsod je zapah, ki vam bo omogočil, da pridete do igralčeve denarnice. Na srečo nismo prisiljeni zapravljati denarja, da bi lahko igrali, zato je treba pobudo Electronic Arts obravnavati kot korak v pravo smer. Zdaj se morate osredotočiti na boljšo zmogljivost, saj se World ne razlikuje od drugih dirkalnih iger in celo zaostaja v smislu tehnologije.