Injektor se v hladnem vremenu ne zažene? Vzroki!
Ta objava bo govorila o težavah, ki jih pogosto imajo lastniki avtomobilov z vbrizgavanjem, kot so Lada Kalina, Priora, Grant ali VAZ 2110 - 2112. Vendar pa lahko težava velja tudi za tuje avtomobile, saj sesalni sistem ni zelo drugačen.
Torej, v tem članku vam bom povedal težavo, na katero sem naletel posebej na enem avtomobilu. Bolnik je bila Lada Kalina z 1,6-litrskim in 8-ventilskim motorjem. Po nakupu tega avtomobila v avtohiši so se z njim že prvo zimo začele težave in sicer je bilo nekaj težav z zagonom motorja v hladnem vremenu. Od -18 in nižje se motor ni zagnal prvič.
Vsako leto se je stanje poslabšalo, in ko je bil avto star že 5 let, ga je bilo tudi pri -15 skoraj nemogoče zagnati. To pomeni, da se je zaganjalnik lahko samozavestno obrnil, bilo je mogoče narediti 5-6 poskusov in šele po tem je bilo težko začeti.
Odkrivanje težave in zamenjava senzorjev na ECM
V vsem tem času je bilo mogoče zamenjati skoraj vse senzorje, ki bi lahko bili odgovorni za normalen zagon motorja, in sicer:
- DMRV
- DPDZ in IAC
- Senzor temperature hladilne tekočine
- Fazni senzor
- DPKV
Kar zadeva ostale elemente, ki bi lahko bili odgovorni za zagon motorja, so bili tudi uporabni.
- odličen tlak v tirnici za gorivo
- nove svečke, nameščene so bile različne od 50 do 200 rubljev na svečo
- takoj ob zagonu motorja, tudi pri -30, potem bi ga lahko brez težav znova zagnali
Ko je bila težava že tako resna, da so bile v primeru rahle zmrzali težave pri zagonu, je bilo odločeno, da poiščejo kvalificirano pomoč pri izkušenem specialistu. Zato so se po opravljeni diagnostiki odločili za rahlo revizijo mojega bloka ECU in iz M73 je bil nameščen 7.2., Ki se je izkazal za okvarjenega. +.
Posledično se je po namestitvi preoblikovane krmilne enote motorja poskusna Kalina začela brez težav zagnati, ne samo pri -15, ampak tudi pri -30 od prvega časa.
Tukaj je rezultat manipulacij, ki si ga lahko ogledate v spodnjem videu.
Kot lahko vidite, zdaj pri -18 stopinjah ni bilo težav z zagonom motorja. In zdaj je vredno pogledati zimski začetek pri nižji temperaturi. Spodaj je test pri -30 stopinjah.
Kar zadeva samo vdelano programsko opremo, problema ni bilo mogoče rešiti s ponovnim programiranjem M73, le s predelavo bloka. Toda, kot vidite, je rezultat izpolnil vsa pričakovanja.
