Ne pozabite dolivati olja v motor
Sodobni avtomobili nam sporočajo, kdaj je treba točiti, opozarjajo na potrebo po rednem pregledu ali prenizek nivo motornega olja. Ta zadnja informacija je zelo pomembna, ker neupoštevanje pogosto povzroči zelo visoke stroške popravil.
Problem je znan že od samih začetkov avtomobilske industrije, daljnega leta 1919, inž. Tadeusz Tanski je razvil sistem, ki temelji na Fordu T 
izklop vžiga motorja v primeru prenizkega tlaka olja v mazalnem sistemu, ki je bil nato uporabljen v avtomobilu FT-B. Tovrstni sistemi so uporabni, ne škodi pa tudi, če sami preverite nivo olja. Po statističnih podatkih približno 30% avtomobilov zahteva dolivanje motornega olja.
Medtem, ko je nivo olja prenizek, je treba doliti olje. Za dolivanje je najbolje uporabiti isto olje kot motor. Točenje goriva bo dopolnjeno tudi z dodatki za rafiniranje, ki se sčasoma obrabijo. Kaj pa, če je na postaji, ki jo uporabljamo, zmanjkalo olja? Na srečo je sodobna motorna olja najpogosteje mogoče varno mešati, vendar ne pozabite, da bo tudi dolivanje izdelka z različnimi parametri varnejše za motor kot vožnja s prenizko ravnjo olja.
Tako imenovana mešljivost pomeni, da ni negativnih posledic uporabe polnil, kot so želiranje olja, obarjanje aditivov ali druge kemične reakcije, ki lahko povzročijo težave z mazalnim sistemom. Po zahtevah American API Institute je treba olja razreda SG ali višje mešati z drugimi olji enake ali višje kakovosti. Vedno je treba domnevati, da bo pri mešanju dveh različnih olj nastala mešanica imela parametre najslabše mešanega olja. Tudi pri dodajanju olja upoštevajte enaka pravila kot pri izbiri za zamenjavo, tj. uporabite olje, ki ustreza zahtevanim standardom kakovosti in po možnosti enake viskoznosti.
Tako so glavne zahteve, ki jih mora izpolnjevati polnjeno olje, standardi kakovosti in viskoznosti, ki jih določi proizvajalec. V avtomobilskem priročniku boste našli specifične parametre olja v obliki: viskoznosti - na primer SAE 5W-30, SAE 10W-40 in kakovosti - na primer ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , BMW Longlife- 01. Izbrati morate olje, ki ima viskoznost, navedeno v priročniku, in izpolnjuje ali presega zahtevani standard kakovosti. Potem smo lahko prepričani, da smo izbrali pravo olje. Če proizvajalec našega avtomobila dovoljuje veliko različnih maziv, se vedno splača izbrati najboljšega, saj se kakovost olja v motorju ne bo poslabšala, takšno točenje goriva pa bo pozitivno vplivalo na motor.
(M.D.)
Pavel Mastalerek, vodja tehničnega oddelka Castrol:
Seveda je vsako motorno olje boljše od nobenega. To se seveda nanaša na najstarejše stavbe. Pri novejših boste varneje uporabljali olje, ki izpolnjuje zahteve proizvajalca za dolivanje, zato boste morali preveriti viskoznost, na primer 5W-30, in kakovost, na primer API SM. Če imamo avtomobil proizvajalca, ki postavlja svoje standarde kakovosti, je vredno izbrati olje z natančnim standardom, ki ga najdete v navodilih za uporabo avtomobila - na primer MB 229.51 ali VW 504 00. Zahteve glede združljivosti pridejo prav. pri dolivanju olja - olja nadpovprečne kakovosti (standard API SG ali višji) se med seboj popolnoma mešajo. Ne smemo pozabiti, da je točenje goriva varno.
