Naj vas zima ne preseneti

Priprava avtomobila na delovanje postane še posebej pomembna pri nizkih temperaturah, ko je avto parkiran na ulici in deluje z intenzivnostjo, enako poletni.

Priprava avtomobila na zimsko obratovanje je postopek, ki ga mnogi lastniki avtomobilov podcenjujejo. To postane še posebej pomembno pri nizkih temperaturah, ko je avto parkiran na ulici in deluje z intenzivnostjo, enako poletni.

Če želite uporabljati vozilo, ga morate najprej odpreti in zagnati motor.

 

Pred potovanjem

Ker se pri večini avtomobilov centralno zaklepanje krmili z alarmne plošče, se pogosto ob padcu temperature vrata ne odprejo zaradi izpraznjene baterije. Zato je pred zimo treba ta element zamenjati v ključu za alarm, imobilizatorju ali v ključu, če obstaja. Da se vrata v zmrzali zanesljivo odpirajo, je treba tesnila premazati s posebnim silikonskim pripravkom, ki preprečuje zmrzovanje. Ključavnice vrat je koristno zaščititi s posebnim zaščitnim sredstvom, v skrajnem primeru pa lahko uporabite sredstva za odmrzovanje. Pozimi ne pozabite podmazati in pritrditi ključavnice v pokrovčku rezervoarja za plin, če je na prostem in izpostavljen dežju in vlagi.

Ko sedemo za volan, moramo zanesljivo zagnati motor. V hladnem vremenu brez delujoče baterije je ta naloga morda nemogoča. če Akumulator je v avtu že štiri leta in ga je treba zamenjati z novim. Če uporabljamo delujoč akumulator, je vredno preveriti nivo elektrolita ter kakovost in način pritrditve tako imenovane sponke na akumulator in ozemljitvene sponke na ohišju, ki je najpogosteje pozabljena in ne servisirana že od novega . Za nemoten zagon in delovanje motorja je treba pozimi uporabljati olje razreda 0W, 5W ali 10W. Pri zagonu motorja pri nizkih temperaturah, ki jih je poljska zima v izobilju, je pomembno, da tekoče olje čim hitreje doseže vse točke trenja v motorju. Poleg tega lahko z uporabo dobrih nizko viskoznih olj razredov 5W/30, 5W/40, 10W/40 dosežemo dodaten učinek v obliki 2,7 % zmanjšanja porabe goriva v primerjavi z delovanjem motorja pri 20W/30. maslo.

Izjemnega pomena je spremljanje stanja sistema za gorivo, tako pri avtomobilih z motorji na vžig s svečko kot pri dizelskih motorjih. Voda, ki se nabira v rezervoarju in vstopi v gorivo, pri nizkih temperaturah povzroči nastanek ledenih čep, ki zamašijo cevi za gorivo in filtre. Potem se tudi najboljši motor z delujočim zaganjalnikom ne bo zagnal. Za preventivne namene se lahko uporabljajo posebni aditivi za gorivo, ki vežejo vodo. IN Pri dizelskih motorjih pri temperaturah pod minus 15 stopinj C je treba zimsko dizelsko gorivo točiti. Posebni pripravki, ki preprečujejo izpadanje parafinskih kristalov, dodani poletnim oljem, niso vedno učinkoviti.

Zelo pomemben ukrep, ki ga je treba izvesti v delavnici, je preverjanje odpornosti proti zmrzovanju tekočine v hladilnem sistemu. Ne glede na to, ali hladilnik vsebuje raztopino, pripravljeno z redčenjem koncentrata z vodo ali prelivanjem tekočine z delovno koncentracijo, se med delovanjem stara. Praviloma ga je treba v tretjem letu obratovanja zamenjati z novim, če je bila tekočini dodana voda, je treba pred prvo zimo preveriti njegovo primernost. Hladilno tekočino, ki je preveč razredčeno z vodo, lahko zamenjate po prvem letu delovanja. Nemogoče je prihraniti na hladilni tekočini, saj lahko, ko zamrzne, resno poškoduje motor.

Vozite

Po zagonu motorja lahko začnete z vožnjo, pod pogojem, da smo pnevmatike zamenjali na zimske, ko je temperatura padla pod plus 7 stopinj C, ne da bi čakali, da pade. sneg. Zavorna pot na natečenem snegu pri hitrosti 40 km/h je približno 16 metrov za zimsko pnevmatiko in skoraj 38 metrov za letno. Ta rezultat že upravičuje zamenjavo, da o drugih prednostih zimskih pnevmatik niti ne govorimo. Med preskusi oprijema je treba pozornost nameniti učinkovitosti krmilnega sistema in geometrije vzmetenja. Izguba premice in »zdrs« vozila med vožnjo se bosta poslabšala pri vožnji po zasneženih ali poledenelih površinah.

Za samozavestno vožnjo morate dobro videti in biti vidni. Najprej morate zamenjati tekočino v rezervoarju za pranje z zimsko tekočino. Naslednji korak je preveriti stanje metlic brisalcev. Če na steklu razmažejo umazanijo ali pustijo neočiščene proge, jih je treba zamenjati z novimi. Dobro je preveriti popolnost žarnic in delovanje zunanje razsvetljave, po potrebi prilagoditi žaromete.

Pred začetkom zimske uporabe je priporočljivo, da v prtljažnik položite toplo odejo. Pomagal bo vzdrževati telesno temperaturo ob izpadu ogrevanja ali ko čakamo, da se sneg očisti s ceste pred snežnim zametom.