Ne samo budilke?

Vsak lastnik, ki skrbi za svoje vozilo, mora namestiti vsaj dva neodvisna varnostna sistema.

"Ključev" teh naprav ne smete pritrditi na en obesek za ključe.

 

Najprej - preprečiti

Najpomembneje je preprečiti in ne izzvati groženj. Nepremišljeno je potovati po mestu z odprtimi okni in fotoaparatom ali prenosnikom, ki je puščen na zadnjem sedežu. Če sumimo, da hočejo avto ukrasti za »bucko« in nas storilec provocira, da zapustimo avto, je bolje, da zaklenemo ključavnice in komuniciramo skozi rahlo odprto okno. Če zločinec vidi, da je naletel na pripravljenega nasprotnika, bo opustil nadaljnja dejanja in rešili bomo vozilo. Razen primernega vedenja, v avto vgraditi različne naprave, ki otežujejo ali onemogočajo zaseg tujega premoženja.

Mehanske ključavnice

V trgovini obstaja veliko različnih mehanskih zapor. Imobilizirate lahko pedala, volan, premik prestavne ročice, povežete volan s pedali in na koncu lahko zaklenete prestavni mehanizem. Mehanske varnostne naprave niso priljubljene pri lastnikih avtomobilov, so pa učinkovite pri preprečevanju tatov. Ta varovala zamujajo pripravo avtomobila na vožnjo, zato jim niso "všečka". tatovi. Prisilne mehanske ključavnice zahtevajo določeno količino vaje, spretnosti in posedovanja orodja. 

Elektronska varnost

Avto je naprava velike vrednosti in mora biti zaščiten z vsaj dvema neodvisno delujočima varovalima. Eden od njih so avtomobilski alarmi. Prednostno je, če je naprava nameščena na nenavadnem, težko dostopnem mestu in je delavnica vredna zaupanja. Alarmi, ki jih pred nakupom avtomobilov vgradijo pooblaščeni servisi, so ponovljivi, zato jih tatovi hitreje »razdelajo«. Vozila visoke vrednosti je treba zavarovati sistem GPS ali podoben sistem, ki deluje z oddajanjem radijskih valov. Žal je od vstopa Poljske v EU uporaba zelo učinkovite ključavnice proti ugrabitvi, ki je prisotna v dobrih alarmnih enotah ali nameščena ločeno, v nasprotju s predpisi.

Skrita blokada vozila

Imobilizator je elektronska naprava, katere naloga je preprečiti zagon motorja tako, da prekine tokovni tok v enem ali več krogih. Je zelo učinkovit način zaščite, če je bil nameščen netipično. V praksi naletimo na tovarniške imobilizatorje, ki so del avtomobilskega računalnika, ki ga upravljamo s ključem, vstavljenim v kontakt, ter dodatno vgrajene elektronske naprave.

Pomembne baterije

Elektronske naprave so zanesljive, vendar so lahko neuporabne, če niso napajane. Energijo običajno zagotavlja majhna baterija, nameščena v daljinskem upravljalniku. To je lahko težava, še posebej, ko zunanja temperatura pade pod ledišče. Da bi preprečili presenečenja, je treba baterijo zamenjati enkrat letno, novo baterijo pa vedno imeti na voljo.

Samo certificirani izdelki

Na trgu je veliko elektronskih naprav, ki jih ponujajo različni proizvajalci. Praviloma opravljajo podobne funkcije, ki se razlikujejo po ceni. Pri izbiri alarma za namestitev se moramo vprašati, ali ima certifikat. Zavarovalnice priznavajo samo certificirane avtoalarme. Ko elektronske naprave odpovejo, postane uporabnik vozila nemočen. Zato bi morali pri izbiri vrste zaščite opraviti obsežno raziskavo, pri čemer se osredotočimo na trpežne in zanesljive naprave. Vredno je namestiti sisteme, za katere obstaja servisno omrežje.

Približne cene avtomobilskih alarmov v PLN

Alarm - osnovna raven zaščite	380
Alarm - osnovna raven zaščite s spominom dogodkov	480
Alarm - povečana raven zaščite	680
Profesionalni alarm	800
Transponder imobilizator	400

Razvrstitev alarmov glede na PIMOT:

razred	Alarmni	Imobilizatorji
Popular	Stalna koda za ključe, senzorji loput in odpiranja vrat, lastna sirena.	Najmanj ena blokada v tokokrogu 5A.
Standardni	Daljinski upravljalnik s spremenljivo kodo, sirena in svetlobna signalizacija, ena ključavnica motorja, senzor proti nedovoljenim posegom, funkcija panike.	Dve zaklepi v tokokrogih s tokom 5A, avtomatski vklop po odstranitvi ključa iz kontakta ali zapiranju vrat. Naprava je odporna na izpade električne energije in dekodiranje.
Strokovnjak	Kot zgoraj, ima dodatno rezervni vir napajanja, dva senzorja za vlomno zaščito karoserije, blokado dveh električnih tokokrogov, odgovornih za zagon motorja, ter odpornost na električne in mehanske poškodbe.	Tri ključavnice v vezjih s tokom 7,5A, avtomatski vklop, servisni način, odpornost na dekodiranje, padec napetosti, mehanske in električne poškodbe. Vsaj 1 milijon ključnih predlog.
dodatno	Tako kot profesionalni in avtomobilski senzor položaja, protirop in protivlomni radijski alarm. Naprava mora biti brez težav eno leto testiranja.	Zahteve tako v strokovnem razredu kot pri praktičnih preizkusih 1 leto.