Imenovane najdražje znamke avtomobilov
Toyota se je uvrstila na prvo mesto na Interbrandovem seznamu najbolj dragocenih svetovnih blagovnih znamk za leto 2019 in se je uvrstila na sedmo mesto.
Po Interbrandovi lestvici Top 100 Global Brands 2019 je Toyota ponovno zasedla prvo mesto na lestvici najbolj dragocenih avtomobilskih znamk.
Vrednost Toyote se je na sedmem mestu v primerjavi z enakim obdobjem lani povečala za 56.2 % na 234.2 milijarde dolarjev, s čimer je presegla vodilni znamki Apple (9 milijard dolarjev, +167.7 %) in Google (8 milijard dolarjev, +125.3 %). Amazon (24 milijard dolarjev, +108.8 %), Microsoft (17 milijard dolarjev, +63.4 %), Coca-Cola (4 milijarde dolarjev, -61.1 %) in Samsung (2 milijarde dolarjev, +XNUMX %).
Vendar je bil na osmem mestu – in najprestižnejša znamka – Mercedes-Benz, ki je prav tako poskočil za 50.8 % na 45.4 milijarde dolarjev, s čimer je nemško prestižno znamko postavil pred McDonalds (4 milijarde dolarjev, +44.4 %) in Disney (11 milijard dolarjev). + XNUMX %).
Toyota in Mercedes-Benz sta bili edini avtomobilski znamki, ki sta se uvrstili med prvih deset, BMW pa je nazadoval na 10. mesto, kar je za en odstotek naraslo na 11 milijard dolarjev.
Naslednja najbolj dragocena blagovna znamka je bila Honda, uvrščena na 21. mesto, s 24 % rastjo na 39.9 milijarde dolarjev, s podjetji, kot so Facebook (32.4 milijarde dolarjev), Nike (32.2 milijarde dolarjev), Louis Vuitton (25.6 milijarde dolarjev) in GE (XNUMX milijard dolarjev). Znamka in BMW.
Za Hondo sta se Ford in Hyundai uvrstila na 35. oziroma 36. mesto, pri čemer se je prvi povečal za 14.3 % na 14.2 milijarde dolarjev, drugi pa za XNUMX % na XNUMX milijarde dolarjev.
Volkswagen je na 40. mestu z 12.9 milijarde dolarjev (+6 %), drugi nemški znamki Audi in Porsche pa sta naslednji po vrednosti z 12.7 milijarde dolarjev (+4 %) in 11.7 milijarde dolarjev (+9 %) na delež in zasedata 42. in 50. mesto .
Nissan, ki je na 52. mestu, je ena od treh avtomobilskih znamk, ki so letos izgubile položaj in je padla za šest odstotkov na 11.5 milijarde dolarjev, ostale so Kia (78. (6.4 milijarde dolarjev, -7 %) in 85. mesto) Land Rover (5.9 milijarde dolarjev). ). , -6 %).
Vendar je med Nissanom in Kio na 77. mestu Ferrari, ki je poskočil za 12 % na 6.5 milijarde dolarjev, Mini (5.5 milijarde dolarjev, +5 %) pa je zaokrožil avtomobilske znamke med 100 najboljših na 90-m mestu.
Za oceno stroškov, interbrand ne gleda le na nedavne rezultate in finančne projekcije podjetja, temveč tudi na vlogo in moč blagovne znamke na trgu.
Upoštevajo se tudi številni notranji dejavniki, kot sta predanost in odzivnost, pri končnem rezultatu pa se upoštevajo tudi pristnost, ustreznost in angažiranost znamke.
