Začetek s prikolico. Glasnost. 2 – vožnja v mestnem prometu
karavaning

Začetek s prikolico. Glasnost. 2 – vožnja v mestnem prometu

Vožnja z avtomobilom po vedno bolj obremenjenih in težavnih mestnih cestah ni zabavna. Ko se morate v vrvež podati s prikolico na kavlju, morate biti nekoliko bolj pripravljeni, osredotočeni in usmerjeni v prihodnost. Misliti morate nase in na druge udeležence v prometu.

Vozniki, ki vlečejo počitniške prikolice, se v primerjavi z vozniki avtodomov veliko redkeje odločijo zapeljati v mestno središče, kaj šele tam parkirati. To ni presenetljivo. Potiskati 10-12-metrsko garnituro je pogosto težko.

Načrtujte svojo pot

Če smo se prisiljeni voziti skozi neznano mesto, na primer zaradi pomanjkanja obvoznice, je takšno pot vredno načrtovati vnaprej. Dandanes so satelitski zemljevidi in vse bolj izpopolnjena navigacija zelo uporabno orodje. Pot je vredna raziskovanja virtualno, tudi od doma.

Držite se istih načel

Voziti moramo po desnem pasu, vzdrževati primerno razdaljo do spredaj vozečega avtomobila in biti pozorni na druge voznike (ki niso vedno sočutni z nami in ne razumejo težavnosti vleke prikolice). Enako pomembna je posebna previdnost na prehodih za pešce.

Pazi na hitrost

Očitno je treba pri vožnji skozi naseljena območja uravnavati hitrost v skladu z veljavnimi pravili in znaki. Najpogosteje je to dovoljena hitrost 50 km/h ali manj. Pomembno je vedeti, da v naseljenih območjih, kjer je hitrost na določenem območju z znakom B-33 povečana na primer na 70 km/h, to ne velja za voznike cestnih vlakcev. V zvezi s tem je vredno razmisliti o § 27.3. Uredba ministrov za infrastrukturo, notranje zadeve in upravo o prometnih znakih in signalizaciji.

Sledite infrastrukturi in znakom

Ko vlečete priklopnik, bodite pozorni na morebitna ozka mesta, visoke robnike, minimalistične vrtiljake ali nizko viseče veje dreves, ki pogosto omejujejo prostor za višja vozila. Če v tem pogledu niste previdni, je lahko boleče. Tudi nizki viadukti niso prijatelji avtodomarjev. Vedeti velja, da prejšnji znak B-16 ne daje podatkov o višini viadukta nad cestiščem. Njegova definicija "prepoved vstopa vozil z višino nad ... m" pomeni prepoved gibanja vozil, katerih višina (vključno s tovorom) presega vrednost, navedeno na znaku. Enako pomembno je upoštevati prepoved, ki jo določajo znaki B-18. Znak »Prepoved uvoza vozil z dejansko skupno maso nad ....t« pomeni prepoved prometa vozil, katerih dejanska skupna masa presega vrednost, navedeno na znaku; Pri skupini vozil prepoved velja za njihovo skupno maso. Vračamo se tudi na temo pakiranja in tehtanja kompleta. Poznavanje njegove dejanske mase se zdi dragoceno, na primer v zvezi s takimi znaki.

Parkirajte kjer lahko

Iskanje prostora za parkiranje vaše potovalne prikolice za nekaj ur je lahko težka in poceni naloga. Ko se odločimo odpeti garnituro in na parkirišču pustiti samo prikolico, pomislimo na definicijo znaka D-18, ki jo sicer poznamo, vendar je ne interpretiramo vedno pravilno. V zadnjem času pogosto slišimo o storitvah, ki ustrezajo definiciji tega atributa, predvsem v pogojih omejenega števila mest na CC. Znak D-18 Parkirišče je prostor, namenjen parkiranju vozil (vlakov), razen avtodomov. Tabla T-23e postavljena pod tablo pomeni, da je na parkirišču dovoljeno tudi parkiranje počitniških prikolic. Zato bodimo pozorni na oznake, da zaradi utrujenosti ali nepazljivosti ne izgubimo denarja.

Kljub številnim omejitvam je treba opozoriti, da se stanje cest in infrastrukture izboljšuje, število obvoznic, ki se gradijo v velikih mestih in strnjenih naseljih, pa nas vse bolj približuje civiliziranim državam zahodne Evrope. Zaradi tega se moramo s prikolico vse manj voziti v središča mest. Če se bomo tam zasidrali, se splača preveriti lokacije kamper parkov. Vedno več mest ima lastno, s potrebno infrastrukturo, zahvaljujoč kateri lahko parkirate in prenočite brez stresa. Huje je, če je tako urbano parkirišče za avtodome označeno samo s tablo D-18 ... ampak to je tema za posebno objavo.

Dodaj komentar