Začetek gibanja, manevriranje
spremembe od 8. aprila 2020
8.1.
Pred začetkom vožnje, menjavo voznega pasu, zavijanjem (zavijanjem) in ustavljanjem je voznik dolžan dati znake s svetlobnimi kazalci za smer ustrezne smeri, če jih ni ali so napačni, pa z roko. Pri izvajanju manevra ne sme biti nevarnosti za promet, pa tudi ovir za druge udeležence v prometu.
Signal levega obrata (obrata) ustreza levi roki, iztegnjeni vstran ali desni roki, iztegnjeni vstran in upognjeni v komolcu pod pravim kotom navzgor. Signal desnega zavoja ustreza desni roki, iztegnjeni vstran ali levi roki, iztegnjeni vstran in upognjeni v komolcu pod pravim kotom navzgor. Zavorni signal se odda z dvigom leve ali desne roke.
8.2.
Signalizacijo s smernimi kazalci ali ročno je treba izvesti pred začetkom manevriranja in se ustaviti takoj po njegovem zaključku (ročni signal se lahko konča tik pred izvedbo manevra). V tem primeru signal ne sme zavajati drugih udeležencev v prometu.
Signalizacija vozniku ne daje prednosti in ga ne oprosti previdnostnih ukrepov.
8.3.
Pri vstopu na cesto s sosednjega ozemlja mora voznik dati prednost vozilom in pešcem, ki se premikajo po njej, pri zapuščanju ceste pa pešcem in kolesarjem, ki jim prečka pot.
8.4.
Pri menjavi voznega pasu se mora voznik umakniti vozilom, ki se premikajo po poti, ne da bi spremenil smer. Istočasno mora voznik, ki se premika po voznem pasu, dati pot vozilu na desni.
8.5.
Preden zavije desno, levo ali zavije v obrat, mora voznik vnaprej zavzeti ustrezen končni položaj na vozišču, namenjenem gibanju v tej smeri, razen v primerih, ko je zavoj na vhodu v križišče, kjer je organizirano krožišče.
Če so na levi strani tramvajske proge v isti smeri, ki se nahajajo na isti ravni z voziščem, je treba z njih izvesti levi zavoj in preobrat, razen če znaki 5.15.1 ali 5.15.2 ali oznaka 1.18 ne predpisujejo drugačnega prometnega reda. To ne bi smelo ovirati tramvaja.
8.6.
Zavoj je treba izvesti tako, da se vozilo pri zapuščanju križišča vozišč ne prikaže na strani prihajajočega prometa.
Pri zavijanju desno naj se vozilo pomakne čim bližje desnemu robu vozišča.
8.7.
Če vozilo zaradi svojih dimenzij ali iz drugih razlogov ne more izvesti zavoja v skladu z zahtevami iz odstavka 8.5 Pravil, je dovoljeno odstopati od njih, če je zagotovljena prometna varnost in če to ne moti drugih vozil.
8.8.
Ko zavijete levo ali zavijete zunaj križišča, se mora voznik brez cest umakniti nasproti vozečim vozilom in tramvajem v isti smeri.
Če pri zavoju zunaj križišča širina vozišča ne zadostuje za manevriranje iz skrajnega levega položaja, ga je dovoljeno izvesti z desnega roba vozišča (z desne rame). V tem primeru se mora voznik umakniti vozilom, ki vozijo mimo in prihajajo.
8.9.
V primerih, ko se poti gibanja vozil sekajo in zaporedje prehoda s pravili ni določeno, mora voznik, ki se mu vozilo približa z desne strani, popustiti.
8.10.
Če je zavorni pas, mora voznik, ki namerava zaviti, takoj preusmeriti na ta pas in zmanjšati hitrost samo na njem.
Če je na vhodu na cesto pospeševalni pas, se mora voznik premakniti po njem in znova zgraditi na sosednji pas, da se umakne vozilom po tej cesti.
8.11.
Preobrat je prepovedan:
na prehodih za pešce;
v predorih;
na mostovih, nadvozih, nadvozih in pod njimi;
na nivojskih prehodih;
na mestih, kjer je vidnost ceste v vsaj eni smeri manjša od 100 m;
na mestih postankov voznih poti.
8.12.
Vzvratno vožnjo vozila je dovoljeno, če je ta manever varen in ne moti drugih udeležencev v prometu. Če je potrebno, mora voznik poiskati pomoč drugih.
V križiščih in na mestih, kjer je v skladu z odstavkom 8.11 Pravil prepovedan obrat, je prepovedano.
