Počitnice v službenem avtomobilu. Na kaj se morate spomniti, ko greste v tujino?
Vse bolj službeno vozilo ni le delovno orodje zaposlenega, ampak se uporablja tudi za osebne namene. Na kaj morate biti pozorni pri uporabi službenega avtomobila na dopustu v tujini?
V večini podjetij je uporaba službenega avtomobila urejena s politiko voznega parka podjetja, t.j. interni dokument, ki vsebuje sklop pravil za pridobitev, uporabo in zamenjavo vozil. Trenutno obstajata dva pristopa. Eden od njih predlaga, da je treba vozila, ki so del voznega parka podjetja, obravnavati le kot delovno orodje. Potem jih lahko zaposleni uporabljajo le v službene namene. Vse pogosteje pa se službeni avtomobil obravnava kot oblika dodatnega plačila zaposlenega za delo, ki ga opravlja.
Če vam torej politika voznega parka omogoča, da se na počitnice odpravite s službenim avtomobilom, se morate zavedati ne le stroškov, povezanih s tekočim poslovanjem, temveč predvsem nujnih formalnosti.
Dovoljenje za potovanje v tujino
Najprej je treba za zasebno potovanje s službenim avtomobilom pridobiti soglasje lastnika vozila. V primeru lastnega voznega parka ga mora izdati pooblaščena oseba v podjetju. Če pa se službena vozila oddajajo v najem ali zakup, mora takšno pooblastilo pridobiti najemodajalec ali podjetje za najem.
V nekaterih državah, kot sta Ukrajina ali Belorusija, je potrebno pooblastilo, overjeno pri notarju in overjeno s strani zapriseženega prevajalca. Ker v evropskih državah ni enotnih pravil, priporočamo, da se pred odhodom pozanimate na veleposlaništvu države, dodaja.
Zavarovalna doba in država
Ljudje, ki nameravajo potovati v tujino, se pogosto sprašujejo, ali bo njihovo zavarovanje priznano v drugih državah. Politika AC velja v Evropi, razen v Rusiji, Belorusiji, Ukrajini in Moldaviji. Za potovanje v države, ki niso zajete v polici, morate vozilo dodatno zavarovati. Prav tako je vredno preveriti, ali vaš paket pomoči velja izven Poljske.
Poleg tega mora voznik poskrbeti, da bo v primeru nepredvidenega dogodka, kot je trk ali okvara vozila, prejel ustrezno podporo v obliki vzdrževalnih storitev, zamenjave vozila ali vrnitve v državo. V skupnem interesu najemnika in naročnika je, da izbereta storitve, ki bodo čim bolj zavarovale vozni park podjetja, pojasnjuje Claudia Kowalczyk, vodja trženja Carefleet SA.
Zelena karta - kje je potrebna?
Preden zapustite Republiko Poljsko, se pozanimajte, ali boste morali kupiti zeleno karto, tj. zavarovanje civilne odgovornosti do tretjih oseb na tujih potovanjih. Njegov glavni namen je zagotoviti, da lahko oškodovanci v prometu prejmejo ustrezno odškodnino za škodo, ki jo povzroči voznik vozila tuje registracije, in da vozniki niso prisiljeni kupiti zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb na meji vsake od držav, ki jih obiščejo. .
Zelena karta ni obvezna v državah EU, pa tudi na Norveškem, Lihtenštajnu, Islandiji in Švici. Mora pa biti prisoten v državah, kot so: Albanija, Belorusija, Bosna in Hercegovina, Iran, Izrael, Makedonija, Maroko, Moldavija, Rusija, Srbija, Črna gora, Tunizija, Turčija in Ukrajina, pravi Claudia Kowalczyk, vodja marketinga Carefleet SA.
