Vozili smo se: Husqvarna MX 2019
Testna vožnja MOTO

Vozili smo se: Husqvarna MX 2019

Novosti za naslednje leto so preizkušali vsi modeli, vendar smo linijo štiritaktnih motornih koles lahko preizkusili le na peščeni progi v bližini Bratislave. Ni skrivnost, da je Husqvarna zasnovana tako, da vozniku zagotavlja najboljšo možno vodljivost in dobro počutje, zato ne preseneča, da je pri vseh modelih prišlo do številnih sprememb okvirja, ki so pri vseh modelih nekoliko svetlejše, vse podprto poveča prilagodljivost prilagoditev amortizerjev WP. Poleg teže in oblike okvirja je nova tudi njegova barva, saj je belo zamenjala modra. Popolnoma novi Husqvarnas se ponaša tudi s prenovljenim motorjem in menjalnikom ter prenovljenim izpušnim sistemom, vendar je 450-kubični motor s povsem novo glavo motorja doživel največ sprememb. Vseeno sem te proge začutil na progi, zlasti pri pospeševanju, kjer imajo vsa kolesa, zlasti že prej omenjena, veliko moč, ki jo je na določenih točkah težko nadzorovati. Vsi štiritaktni motorji imajo zmogljivejšo litijevo baterijo za zagon motorja, vozniki teh modelov pa bodo lahko izbirali med dvema različnima zemljevidoma motorja, sistemom za vleko in sistemom za zagon, vendar se nastavitve nekoliko razlikujejo od lanskih. ...

Omeniti je treba tudi videz, ki se je od lanskega leta korenito spremenil in med ljubitelji motokrosa sprožil veliko polemik. Poudaril bi spremenjeno obliko stranske plastike, zahvaljujoč kateri se motokros v globokih kanalih ne bo več soočal z dejstvom, da se ob njem zataknejo naši škornji.

Vozili smo se: Husqvarna MX 2019

Izpostavil bi tudi širino koles, ki se je od lanskega leta bistveno ožila. To vozniku omogoča lažje stiskanje z nogami in s tem boljši nadzor, kar je še posebej opazno v ovinkih. Rad bi izpostavil tudi razmerje med močjo in agilnostjo, ki nedvomno vlada v FC 350, po katerem je ta model resnično znan. Vzmetenje doda lahkotnost, ki se odlično spopade tako s skakanjem kot z neravninami med zaviranjem in pospeševanjem. Omeniti velja zavore Brembo, ki zagotavljajo zelo oteženo zaviranje, kar je izredno pomembno za dobro počutje kolesarja in posledično hitrejše kroge na dirkah. Da gre za odlična kolesa, potrjuje tudi dejstvo, da sta Zach Osborne in Jason Anderson letos s takšnimi modeli osvojila naslov svetovnega prvaka v superkrosu.

Dodaj komentar