Kupujemo družinski avto – kombi, SUV ali karavan? Vodnik

Prvič, družinski avto mora imeti prostoren prtljažnik. Za to je dovolj prostora za zagotavljanje udobja na dolgih potovanjih.

Če se odpravljamo le na enkratno počitniško potovanje, preostali čas pa bo avto nosil lastnika v službo, potem priporočamo karavan in strešni kovček. Če so izleti pogosti in je to na primer vleka čolna, potem bo velik kombi z zmogljivim motorjem dobra rešitev. Če želimo organizirati tudi pogoste smučarske izlete, si omislimo velikega terenca.

Družinski karavan, kombi ali SUV

Nekateri menijo, da je karavan tipičen delovni konj, osebni avtomobil pa povezujejo le s limuzino. Drugi pravijo, da je kombi manjša različica avtobusa. SUV pogosto povezujemo z velikim, obsežnim avtomobilom. 

— Po mojem mnenju je karavan najboljša rešitev. A pod pogojem, da bo to avto srednjega razreda,« pravi Vitold Rogovsky, avtomobilski strokovnjak iz mreže ProfiAuto. - Pri karavanu nižjega razreda ne moremo namestiti treh otroških sedežev na zadnji sedež.

Karavan je po besedah ​​Witolda Rogovskega tudi avto, ki ga bomo vsak dan vozili brez omejitev. Prednosti vključujejo udoben položaj za vožnjo, možnost hitrega zavijanja brez globokega nagibanja in eleganco.

Pri izbiri karavana, v katerega želimo namestiti pet ljudi in prtljago, velja razmisliti o avtomobilu vsaj velikosti Volkswagen Passat ali Ford Mondeo. V idealnem primeru je avto še večji, tj. Audi A6, Škoda Superb ali Mercedes E-razred. Malo bolj tesno bo Opel Insignia ali Toyota Avensis ali Honda Accord.

Pet oseb zagotovo ne bo udobno sedelo. Ford Focus ali Opel Astraker vam širina avtomobila ne bo omogočala pripenjanja treh otroških sedežev. Če želite to narediti, morate upoštevati ne preveč prtljažnika. Vtipkajte avtomobile Škoda Fabia, Peugeot 207 tudi v kombiju odpadejo. Za petčlansko družino so premajhni.

Kombi je priročen, če gre za veliko vozilo kot npr Ford Galaxy ali Volkswagen Sharan. Potem imamo na voljo udobne, neodvisne stole in veliko prostora okoli nas. Manjši kombiji imajo več prostora kot karavan, a le nad glavo. Zaradi višjega težišča se ne vozijo tako samozavestno kot osebni avtomobili.

Rogowski: - SUV ima v notranjosti pogosto manj prostora kot osebni avtomobil nižjega razreda. Tudi pri vožnji po mestu je težje manevrirati. Zapomniti si moramo tudi eno stvar: pogosto se odločimo za namestitev strešnega kovčka, v katerega bomo lahko odložili svojo prtljago. Kombi in terenska vozila so kot visoki avtomobili, prvič nam bodo otežili vstopanje in izstopanje iz prtljage, drugič pa njihova skupna višina, tj. wagon plus box, ki presega dva metra, onemogoča dostop do podzemnega parkirišča hotela. .

Motor je pomemben

Če želimo vleči čoln ali prikolico, je treba upoštevati dve stvari. Prvič, teža avtomobila. To mora biti težko vozilo z največjo dovoljeno maso, ki presega maso priklopnika. Drugič, avto mora biti močan – imeti mora motor z velikim navorom.

Tukaj se zdi, da je najmanjša vrednost 320-350 Nm. Pri težji prikolici bi bil uporaben avtomobil z navorom motorja 400-450 Nm.

Witold Rogowski nas spominja na resnico, staro kot avtomobili: vozi z močjo, z močjo zmaguje na relijih. Če pogledamo trenutno, imamo na izbiro dve poti:

– velika prostornina motorja;

– motor s turbino/kompresorjem.

Prva rešitev so višji stroški odgovornosti. Drugi (nizka moč plus povečanje) je nevarnost okvare turbine. Varčnost porabe goriva ni argument proti nobeni od teh možnosti.

Če želimo prihraniti pri gorivu, imamo le dizel, čeprav velja skrbno izračunati morebitni dobiček – ob majhni letni kilometrini se nam lahko višji strošek nakupa dizla povrne šele čez nekaj let.

Varnost je pomembna v družinskem avtomobilu

Preverite, ali ima vaš avto pritrdišča za otroške sedeže ISOFIX. To je priročno, če pogosto menjamo sedeže med avtomobili. Zračne blazine in zračne zavese so bistvenega pomena, stranske zavese, ki ščitijo zadnje potnike, pa postajajo standard v avtomobilih srednjega in višjega razreda.

Ne pozabite, da so deli za kombi ali SUV (pnevmatike, zavore, blažilniki) dražji kot za avtomobil. Poleg tega velika teža vozila pomeni, da imajo ti deli krajšo življenjsko dobo.

Petr Valčak