Rabljene ne uporabljamo
Mnogi vozniki menijo, da je menjava pnevmatik nujno zlo. Veliko ljudi kupuje rabljene gume. To je zelo tvegano.
Ne samo vzorec tekalne plasti določa primernost pnevmatike za uporabo. Zelo pomembna je tudi notranja struktura, ki je s prostim očesom nevidna. Torej uporaba pnevmatik vedno pomeni nakup prašiča v čopiču.
Nakup rabljenih pnevmatik je skoraj vedno povezan s težavami pri sestavljanju pnevmatik. Najdete lahko dve pnevmatiki istega tipa. Pogosto lahko o štirih ali petih enakih gumah le sanjate. Medtem je nameščanje pnevmatik z različno stopnjo obrabe na različna kolesa tvegano, saj lahko pri zaviranju avtomobil potegne navzdol.
Včasih ponujene rabljene pnevmatike prihajajo iz avtomobilov, ki so bili v nesreči. Medtem se ob trku poškoduje s prostim očesom nevidna notranja struktura pnevmatike iz žice ali tekstilnega korda. Takšne pnevmatike lahko med vožnjo eksplodirajo ali se razpadejo (pred tem lahko pride do močnega hrupa pnevmatike).
Če še vedno želite kupiti rabljeno pnevmatiko, se morate držati naslednjih pravil:
1. Pnevmatika mora imeti ravno tekalno plast. Na eni strani ožja, nazobčana z nekaj obrabe, ni uporabna.
2. Sledovi mehanskih poškodb tekalne plasti, sledi udarcev, otekanja ali drobljenja niso dovoljeni.
3. Starost pnevmatik ne sme presegati šest let. To bomo preverili z branjem številk v majhnem kvadratku na strani pnevmatike. Zadnja številka označuje leto proizvodnje in prejšnja dva tedna tega leta. Na primer, 158 je 15. teden leta 1998.
4. Tekalna plast mora biti najmanj 5 mm. Res je, da poljski prometni predpisi dovoljujejo uporabo pnevmatik s profilom 2 mm, vendar neodvisni strokovnjaki pravijo, da dezen več kot 4 mm ne zagotavlja ustreznega oprijema na cestišču.
Identifikacija pnevmatik
Oznake velikosti na bočnici določajo nazivne mere pnevmatike, premer platišča, širino in v nekaterih primerih strukturo pnevmatike. V praksi lahko srečamo dva sistema različnih velikosti. Tukaj so primeri vsakega:
JAZ. 195/65 R 15
V primeru pnevmatike, katere parametri so opisani zgoraj: 195 je nazivna širina preseka pnevmatike, izražena v milimetrih ("C" na diagramu), 65 je razmerje med nazivno višino preseka (h) in nazivnim presekom širina ("C", h / C), R je oznaka za radialno pnevmatiko, 15 pa ni nič drugega kot premer platišča ("D").
II. 225/600 – 16
Opis pnevmatike z značilnostmi 225/600 - 16 označuje: 225 - nazivna širina profila, izražena v milimetrih (A), 600 - nazivni skupni premer, izražena v milimetrih (B), 16 - premer platišča (D).
Usmerjenost pnevmatik
Puščica na bočnici pnevmatike označuje smer vrtenja pnevmatike, še posebej za pogonske osi je zelo pomembno, da puščica kaže smer vrtenja. Če so pnevmatike tudi asimetrične, moramo razlikovati med levičarsko in desničarsko pnevmatiko. Te oznake bodo nameščene tudi na stranski steni.
Ali je mogoče spremeniti velikost pnevmatik in platišč?
Če iz utemeljenega razloga spremenimo velikost pnevmatike, se moramo obrniti na posebne nadomestne tabele, saj je treba ohraniti zunanji premer pnevmatike.
Odčitki merilnika hitrosti in števca prevoženih kilometrov so tesno povezani s premerom pnevmatike. Upoštevajte, da širše pnevmatike nižjega profila zahtevajo tudi širše platišče z večjim premerom sedeža.
Dokončanje novega kolesa ni dovolj. Preverite, ali se bo nova, širša pnevmatika prilegala v kolesni lok in se pri zavijanju ne bo dotikala komponent vzmetenja. Pri tem velja poudariti, da širše gume povzročajo padec dinamike in največje hitrosti avtomobila, lahko pa se poveča tudi poraba goriva. Z vidika pravilnega delovanja je velikost pnevmatik, ki jo izbere proizvajalec, optimalna.
