Muzej tajnega priseljevanja in mornarice v Haifi
Haifa, ki leži na severu Izraela, ni le tretje največje mesto v državi – v njej živi okoli 270 ljudi. prebivalcev, v metropolitanskem območju pa približno 700 tisoč - in pomembno morsko pristanišče, a tudi največje izraelsko pomorsko oporišče. Ta zadnji element pojasnjuje, zakaj se vojaški muzej, uradno imenovan Muzej tajnega priseljevanja in mornarice, nahaja tukaj.
To netipično ime izhaja neposredno iz izvora izraelske mornarice, katere izvor vidijo v dejavnostih, ki so se izvajale pred, med in med drugo svetovno vojno, pa tudi med koncem svetovnega konflikta in razglasitvijo države in so bile usmerjene proti nezakonitemu (z vidika Britancev) Judje v Palestino. Ker je ta problematika na Poljskem skoraj popolnoma neznana, je vredna pozornosti.
Tajno priseljevanje in izvor izraelske mornarice
Zamisel o organiziranju judovskega priseljevanja na ozemlje palestinskega mandata, mimo britanskih postopkov, se je rodila sredi 17. Razmere v Evropi bodo v Londonu žrtvovali judovsko priseljevanje v imenu vzdrževanja ustreznih odnosov z Arabci. Te napovedi so se izkazale za resnične. 1939. aprila 5 so Britanci objavili "Belo knjigo", katere zapisi so navajali, da je bilo v naslednjih 75 letih dovoljeno na mandatno ozemlje le XNUMX tisoč ljudi. judovski priseljenci. V odgovor so sionisti okrepili akcijo priseljevanja. Začetek druge svetovne vojne ni spremenil politike Meglenega Albiona. To je med drugim vodilo do tragedij, v katerih sta imeli glavno vlogo ladji Patria in Struma.
Patria je bila približno 26 let stara francoska potniška ladja (zgrajena leta 1914, 11 BRT, linija Fabre iz Marseilla), na katero je bilo naloženih 885 Judov, ki so bili predhodno zaprti na treh ladjah, ki so plule iz romunskega Atlantika, Tihega oceana in Milosa, prihaja iz Tulcee. . Britanci so jih nameravali deportirati na Mauritius. Da bi to preprečila, je Hagana, judovska militantna organizacija, sabotirala ladjo, zaradi česar ni bila primerna za plovbo. Vendar je učinek presegel pričakovanja izvajalcev. Po eksploziji razstreliva, pretihotapljenega na krovu, je Patria potonila 1904. novembra 25 na rivi v Haifi skupaj z 1940 ljudmi (269 Judov in 219 britanskih vojakov, ki so jih stražili, je umrlo).
Struma pa je bila bolgarska barka pod panamsko zastavo, zgrajena leta 1867 in prvotno uporabljena za prevoz goveda. Kupljen je bil z donacijami članov cionistične organizacije Betar, ki jih je podpirala skupina premožnih rojakov, ki so želeli za vsako ceno pomagati zapustiti Romunijo, ki je bila vse bolj sovražna do Judov. 12. decembra 1941 je preobremenjena Struma s približno 800 ljudmi na krovu krenila proti Istanbulu. Tam so potnikom zaradi pritiska britanske administracije prepovedali ne le izkrcanje, temveč tudi vstop v Sredozemsko morje. Po 10 tednih zastoja so Turki ladjo prisilili nazaj v Črno morje, in ker je imela pokvarjen motor, so jo odvlekli približno 15 km od obale in zapustili. Na krovu je bilo 768 ljudi, med njimi več kot sto otrok. 24. februarja 1942 je plavajočo Strumo odkrila sovjetska podmornica Shch-213. Kljub lepemu vremenu je njen poveljnik stotnik S. Mar. Denežko je ladjo uvrstil med sovražnikove in jo potopil s torpedom. Od judovskih potnikov je preživel le eden (umrl je leta 2014).
Prikrito priseljevanje se je okrepilo po koncu druge svetovne vojne. Potem je dobil skoraj množičen značaj. Usoda ladje Exodus je postala njena ikona. Ta enota je bila kupljena leta 1945 v ZDA. Vendar je britanski diplomaciji do začetka leta 1947 uspelo odložiti pot v Evropo. Ko je Exodus končno izplul in po številnih težavah, povezanih s premagovanjem različnih ovir, ki so jih pomnožili Britanci, je z naseljenci dosegel obrobje Haife in 18. julija ga je ujela kraljeva mornarica.
