Muscle – Ducati Diavel Dark

Kako izgleda varanje? Videti je ogromen in zajeten, a je v resnici neverjetno okreten, celo prepričljiv v vožnji! Tisti, ki ga bo zajahal, pa bo deležen občutka večvrednosti, temu ni mogoče ubežati. Široko krmilo, dolga in podolgovata silhueta z nizkim sedežem in velikim 1.198-kubičnim dvovaljnim motorjem, ki bi lahko poganjal tudi superšportnika, je le brutalna kombinacija. Če želite na najlažji način videti, kako gori zadnje kolo, se usedite na Diavelo in odprite plin do konca, da ves bes zgorelega bencina izbruhne iz izpušne cevi. Zavidljivih 162 "konjev" zavrti zadnje kolo tako hitro, da takšne obremenitve ne zdrži nobena guma na svetu. Nato dodajte še 130 Nm navora in recept za kaos je tu! Medtem ko je na zadnji strani 240 mm superšportna pnevmatika Pirelli Diablo Rosso II.

Ker pa gre za pravo italijansko mojstrovino, znano po dirkaškem pedigreju, je vzmetenje seveda nastavljivo. Sprednji par obrnjenih vilic Marzocchi in zadnji enojni blažilnik lahko prilagodite za udobje ali težko dirkanje, če vas mika zaokroževanje ovinkov. Medtem ko je teren za Diavelovo hišo pravzaprav kos ravne asfaltne ceste, na kateri bo navduševal z nenavadnimi pospeški v stilu drag-racinga, se presenetljivo dobro počuti tudi v ovinkih, še bolj pa v mestu, ko je počasen, na v oči pade zveneč velik dvovaljni motor. Ko pogledamo tehtnico in ugotovimo, da ta možakar dejansko tehta le 210 funtov, ko mu zmanjka goriva, je jasno, zakaj vozi tako lahkotno. Če lahko rečemo, da so zavore z 265 mm zavornimi koluti in parom Brembo monoblock radialnih čeljusti ter 240 mm široko zadnjo pnevmatiko neverjetne, je cena nekoliko manj osupljiva. Osnovna različica Diavel Dark stane 18.990 €, različica Carbon 22.690 € in prestižna različica Titanium neverjetnih 29.990 €. Jasno je torej, da je to motocikel za elito.

Tehnične informacije:

Motor: 1198 ccm, dvojni L, Testastretta 3 °, 11 desmodromni ventili na valj, s tekočinskim hlajenjem

Menjalnik: 6-stopenjski menjalnik, veriga

Moč: 119 kW (162 konjskih moči) pri 9.250 vrt / min

Navor: 130,5 Nm pri 8.000 vrt / min

Zavore: 2 x 320 mm pol plavajoče plošče, radialno nameščene štiri batne čeljusti Brembo Monobloc, standard ABS, 265 mm zadnji disk, dvo batna plavajoča čeljust, standard ABS

Pnevmatike: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17

Okvir: jekleno cevast

Vzmetenje: Popolnoma nastavljive vilice Marzocchi v višini 50 mm z obdelavo DLC, zadnji nastavljiv zadnji amortizer, priročna nastavitev prednapetosti vzmeti, aluminijasta nihajna roka z eno roko

Teža brez tekočin: 210 kg

Medosna razdalja: 1.590 mm

Višina: 770 mm

Rezervoar za gorivo: 17 l

Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin Telefon: [phone]

Petr Kavchich

Fotografija. Saša Kapetanovič