Ali je možno v gur vliti olje za menjalnik?
Kaj so tekočine za servo volan?
Tekočina za servo volan je mineralna ali sintetična osnova s paketom aditivov. Poleg mazalnih, zaščitnih, protikorozijskih in drugih funkcij, ki so značilne za večino olj, tekočina za servo volan deluje tudi kot nosilec energije.
Servo volan deluje na principu volumetričnega hidravličnega pogona. Hidravlična črpalka za dvig tlaka ustvarja tlak in ga dovaja do razdelilnika, nameščenega na dnu regala. Odvisno od tega, v katero smer voznik obrne volan, tekočina vstopi v eno od dveh votlin letve in pritisne na bat ter ga potisne v pravo smer. To zmanjša napor, potreben za obračanje koles.
Podobne funkcije se v avtomatskem menjalniku izvajajo s tekočino ATF. Vsi pogoni avtomatskega menjalnika delujejo na tlak tekočine. Telo ventila usmerja tlak tekočine ATF v želeni krog, zaradi česar se sklopke sklopke zaprejo in odprejo ter aktivirajo zavorni trakovi. Hkrati je olje za menjalnik, ki se uporablja v običajnih ročnih menjalnikih in drugih aplikacijah brez tlaka, sprva slabo primerno za prenos energije.
Zato se danes v hidravličnih ojačevalnikih številnih sodobnih avtomobilov uporablja olje za avtomatske menjalnike. Japonska avtomobilska industrija na primer pri servo krmiljenju svojih avtomobilov uporablja isto olje, ki ga vlije v samodejne menjalnike. Navadna olja za menjalnike za ročni menjalnik, pogonske osi, prenosne ohišja kategorije GL-x po API ali TM-x po GOST niso primerna za servo volan.
Kakšno menjalno olje izbrati za servo volan?
K izbiri tekočine za servo volan je treba pristopiti previdno. Danes so olja za servo volan običajno razdeljena v dve kategoriji: mineralna in sintetična. Strogo je prepovedano vlivanje sintetičnega olja v sisteme, ki delujejo na mineralnih mazivih. To bo uničilo tesnila, saj je sintetika agresivna do gumijastih tesnil, ki jih je v zasnovi hidravličnega ojačevalnika veliko.
Mineralna olja za menjalnike družine Dexron se uporabljajo v skoraj vseh japonskih avtomobilih. Te tekočine se proizvajajo v rdeči barvi in jih je mogoče skoraj brez omejitev vliti v hidravlične ojačevalnike, namenjene njihovi uporabi.
Običajno je na pokrovu ekspanzijske posode servo volana napisano, katero olje deluje. Če zahtevano mazivo spada v kategorijo Dexron, potem lahko varno vlijete katero koli menjalno olje te družine, ne glede na barvo in proizvajalca. Rdeča olja se pogojno mešajo z rumenimi tekočinami za servo volan. Se pravi, če je bila rumena tekočina sprva vlivana v rezervoar hidravličnega ojačevalnika, potem ne bo napaka, če dodate rdečo tekočino Dexron ATF.
