Ali je mogoče odstraniti odpadke motornega olja z zamenjavo
Vsebina
Skoraj vsak lastnik avtomobila se boji in je zelo živčen, ko se nivo olja v avtomobilu zniža. Navsezadnje to kaže na okvaro motorja in prihodnja popravila. Zato mora voznik spremljati nivo, da se izogne visokim stroškom.
Ali se raven motornega olja vedno zniža zaradi hlapov?
Burnout je izgorevanje olja v motorju. Lahko pa "zapusti" motor ne samo med zgorevanjem, ampak zaradi številnih drugih razlogov:
- Olje lahko pušča izpod pokrova ventila, če je bil slabo privit ali poškodovano tesnilo. Če želite videti to težavo, ni težko, morate pogledati pod pokrov.
- Vzrok za puščanje maziva je lahko tudi tesnilo motorne gredi. Če želite odkriti to težavo, lahko pogledate mesto, kjer je bil avto, in če je tam luža olja, je povsem možno, da je to oljno tesnilo. To je precej pogosta težava. Lahko se pojavi zaradi slabega olja ali obrabe samega tesnila.
- Pri menjavi oljnega filtra bi lahko pozabili namestiti tesnilni gumi ali pa ne bi popolnoma zategnili samega filtra. Lahko povzroči tudi puščanje. Preverite, kako je filter zvit, pa tudi kakovost gume za tesnjenje.
- Drug dokaj preprost razlog so lahko tesnila stebla ventilov (so tudi tesnila ventilov). Narejeni so iz toplotno odporne gume, vendar ta ostane guma in zaradi visoke temperature začnejo pokrovčki izgledati kot plastika, ki ne opravlja svojega dela in mazivo začne "odhajati".
Ali je lahko izgorevanje olja odvisno samo od sebe
Seveda. Nepravilno izbrano olje morda ne bo ustrezalo standardom za ta motor in lahko pride do izgorelosti.
Kateri parametri olja vplivajo na odpadke
Številni dejavniki so odgovorni za količino olja, ki zgori v motorju:
- Izhlapevanje po Noackovi metodi. Ta metoda kaže nagnjenost maziva k izhlapevanju ali izgorevanju. Nižji kot je ta indikator (naveden v %), tem bolje (manj zbledi). Visokokakovostna maziva bi morala imeti manj kot 14 odstotkov tega kazalnika.
- Vrsta baznega olja. Iz prejšnjega odstavka lahko ugotovite, kako dobra je bila "osnova" med proizvodnjo. Nižje kot je bilo Noackovo število, boljša je bila "osnova".
- Viskoznost. Višja kot je viskoznost, nižji je Noackov indeks. Zato lahko za zmanjšanje odpadkov preklopite na bolj viskozno olje. Na primer, dolijete olje 10W-40 in z veliko izgorelosti lahko preklopite na 15W-40 ali celo 20W-40. Dokazano je, da je razlika med odpadkom 10W-40 in 15W-40 približno 3.5 enote. Že tako na videz majhna razlika lahko vpliva na porabo.
- HTHS. To pomeni "High Temperature High Shea", če ga prevedemo, se bo izkazalo "High Temperature - Big Shift". Vrednost tega indikatorja je odgovorna za viskoznost olja. Novi avtomobili uporabljajo olja z indikatorjem te vrednosti manj kot 3,5 MPa * s. Če to vrsto maziva vlijemo v starejši avto, bo to povzročilo zmanjšanje zaščitne folije na valjih in večjo hlapnost, posledično povečanje odpadkov.
Katera olja zmanjšujejo porabo ne zaradi odpadkov
Količino gorečega maziva lahko zmanjšamo s pomočjo aditivov. Ogromno jih je. »Zabrišejo« praske v cilindru in s tem zmanjšajo količino odpadkov.
Kako izbrati olje, ki ne zbledi
Da ne bi napačno izračunali, lahko uporabite dve metodi:
- Oglejte si ocene. Obiščete lahko spletno mesto za prodajo maziv in si ogledate ocene za vsako možnost, ki vas zanima. Lahko greste tudi na različne forume, kjer razpravljajo o mazivih za motorje, veliko jih je.
- Preverite sami. Ta metoda je primerna za ljudi, ki radi tvegajo ali ne verjamejo ocenam. Če ste takšni, potem se lahko ta posel vleče dolgo časa, saj morate kupiti olje, ga natočiti, prevoziti 8-10 tisoč kilometrov in šele nato oceniti njegovo kakovost in druge lastnosti.
Tudi pri novem motorju olje rado izgori. Če nivo pade, morate preveriti tesnjenje oljnega tesnila ročične gredi, pokrova ventila, tesnil stebla ventila in ohišja oljnega filtra. Prav tako se morate pred nakupom olja pozanimati, katero olje je primerno za vaš motor.
Za zmanjšanje izgorelosti lahko preklopite na gostejše mazivo. In če olje "zapusti" litre za 1-2 tisoč kilometrov, potem bo pomagal le večji remont. Srečno na cesti in pazite na svoj avto!
