Ali je mogoče motor izprati z dizelskim gorivom?

Pozitiven učinek in možne negativne posledice

Dizelsko gorivo ima odlično razpršilno sposobnost. To pomeni, da raztopi celo stare usedline različne narave, vključno z blatom. Zato so mnogi avtomobilisti pred 20-30 leti aktivno uporabljali dizelsko gorivo kot tekočino za izpiranje motorja. Se pravi v tistih časih, ko so bili deli motorja ogromni z impresivno mejo varnosti in minimalnimi zahtevami za gorivo in maziva.

Poleg tega nekaj dizelskega goriva, ki bo zagotovo ostalo v ohišju motorja, ne bo imelo izrazitega negativnega vpliva na novo olje. Po pranju motorja z dizelskim gorivom ni treba nekako iztisniti preostalega dizelskega goriva iz ohišja motorja ali večkrat napolniti in izprazniti sveže olje.

Tudi ta način čiščenja motorja je relativno poceni. V primerjavi s sredstvi za izpiranje, še bolj pa s specializiranimi olji, bo pranje motorja z dizelskim gorivom nekajkrat cenejše.

Tu se pozitivni vidiki tega postopka končajo. Na kratko razmislimo o možnih negativnih posledicah.

• Grudasto luščenje trdnih usedlin. Pri mnogih motorjih se na statičnih površinah nabira blato. Dizelsko gorivo jih lahko preprosto loči od površine in jih odloži v ponev. Ali pa zaletite v oljni kanal. Kar bo povzročilo delno ali popolno blokado in oljno stradanje katerega koli para trenja.
• Negativen učinek na gumijaste (gumijaste) in plastične dele. Velika večina sodobnih tesnil in držal v motorju iz plastike in gume je odporna na kemične napade kakršnih koli naftnih derivatov. Toda "utrujeni" nekovinski deli dizelskega goriva lahko uničijo do konca.
• Možne poškodbe oblog in nastanek zarez v tornih parih obročastih cilindrov. Dizelsko gorivo nima zadostne viskoznosti, da bi ustvarilo kakršno koli močno zaščitno plast.

Vse te posledice so verjetne. In ni nujno, da se pojavijo v vsakem posameznem primeru.

V katerih primerih absolutno ni vredno pranja motorja z dizelskim gorivom?

Obstajata dva primera, v katerih bo izpiranje motorja z dizelskim gorivom pred menjavo olja bolj verjetno imelo negativen učinek kot pozitiven.

1. Zelo utrujen motor z visoko močjo. Ni brez razloga, da nekatera navodila za uporabo avtomobila pravijo, da je po določenem času (ko se motor izrabi in se v njem povečajo vse vrzeli) priporočljivo začeti točiti gostejše olje. To se naredi za kompenzacijo vrzeli zaradi debelejšega in trajnejšega oljnega filma, ki ga ustvarja gosto olje. Solarno olje ima zelo nizko viskoznost. In tudi pri njegovi kratki uporabi bo stik kovine s kovino v vseh obremenjenih tornih parih nepovraten. Rezultat je pospešena obraba do mejnega stanja in velika verjetnost zagozditve.
2. Sodobni tehnološki motorji. Tudi uporaba navadnega olja z napačno viskoznostjo ne pride v poštev. In uporaba dizelskega goriva vsaj kot splakovanje (tudi z enim polnjenjem) bo znatno skrajšala življenjsko dobo motorja.

Teoretično je mogoče uporabiti dizelsko gorivo kot tekočino za izpiranje na motorjih, ki so po sodobnih standardih primitivni (stari neturbo dizelski motorji, klasiki VAZ, zastareli tuji avtomobili).

Povratne informacije voznikov, ki so preizkusili metodo izpiranja dizelskega goriva

Dobre ocene o načinu pranja motorja z dizelskim gorivom puščajo predvsem lastniki zastarele opreme. Na primer, vozniki pogosto operejo motorje ZMZ in VAZ z dizelskim gorivom. Tu v večini primerov ni izrazitih negativnih posledic. Čeprav ni dejstvo, da lastnik avtomobila v enem pranju ni zmanjšal vira motorja na tisoče toliko za 50 km vožnje.

Na internetu lahko najdete tudi negativne ocene. Na primer, po vlivanju dizelskega goriva se je motor zagozdil. Po demontaži so bile ugotovljene dotrajane in zakrivljene obloge.

Zato je sklep o tem načinu čiščenja motorja naslednji: lahko uporabljate dizelsko gorivo, vendar previdno in le na dobro ohranjenih zastarelih motorjih.

Izpiranje dizelskega motorja