Ali je mogoče strojno obdelati rotorje z režami in režami?
Vsebina
Vrtenje rotorjev poveča učinkovitost zaviranja in podaljša življenjsko dobo. Nenehno morate ocenjevati stanje svojih rotorjev, da preprečite nesreče, ki jih povzročijo okvarjeni rotorji.
Da, rotorje z režami in luknjami lahko vrtite in brusite, da izboljšate zavorno zmogljivost. Vrtenje starih rotorjev jim omogoča ustvarjanje zadostnega trenja za zavorni sistem. Vendar rotorjev ne morete večno uporabljati. Zamenjajte jih vsakih 50,000-70,000 milj.
Spodaj bom šel podrobneje.
Kako začeti - Ali znate obračati rotorje z režo in rotorje z režami?
Da, vrtite lahko rotorje z režami in režami. Vendar pa večina ljudi meni, da je ta naloga izziv, saj zahteva natančnost in izkušnje za pravilno strojno obdelavo rotorjev s priključki in režami. Z natančnostjo in zadostnim znanjem lahko delo opravite varno.
Vendar pa rotor ne sme biti deformiran, zarjavel, poškodovan ali deformiran. V nasprotnem primeru bo vrtenje rotorja neuporabno. Če so vaši rotorji zvit ali zarjaveli, poiščite pomoč poklicnega mehanika rotorjev. Ocenili bodo in po možnosti zamenjali rotor.
Prepričajte se, da zamenjate ali zavrtite rotorje vsakič, ko namestite nove ploščice. Tudi rotorji z nameščenimi zavornimi ploščicami se pravilno prilegajo.
Postopek je preprost in naslednji koraki vas bodo naučili, kako varno obračati rotorje.
Za spodnje korake boste potrebovali dostop do stružnice.
Korak 1. Nastavite zavorni stroj na najnižjo nastavitev, da preprečite tresljaje.
Korak 2. Namestite rotor na zavorni stroj.
Korak 3. Zaženite stružnico. To naredite pri nižji nastavitvi, da ne poškodujete rotorjev. Zavorna stružnica bo natančno odrezala rotorje, da se dobro prilegajo ploščicam.
Korak 4. Vse ostalo popravite na ustreznih mestih. To je to, rotorji so pripravljeni za uporabo.
Prednosti struženja ali brušenja rotorjev z luknjami in režami
O struženju ali brušenju rotorjev z izvrtanimi luknjami in utori obstajajo različna mnenja. Tako se morda sprašujete, ali se jih splača obrniti. Obstaja veliko razlogov, zakaj bi morali brusiti ali brusiti rotorje. Oglejmo si nekaj:
1. Izboljšana zmogljivost
Vrtenje navrtanih in nazobčanih rotorjev povzroči večjo učinkovitost. Če so vaši rotorji pokvarjeni in jih še nikoli niste strojno obdelali, bo njihovo ponovno lakiranje močno izboljšalo njihovo delovanje.
Starejši rotorji odpovejo ali popolnoma prenehajo delovati, ker ne morejo ustvariti enake količine toplote in trenja, ko pritisnete zavorne stopalke. Tako ne boste mogli gladko pritisniti na zavore, in če boste takšne rotorje uporabljali dlje časa, bodo nenadoma prenehali delovati in povzročili nesreče. Tega ne želite, zato poskusite lebdeti ali zavrteti rotorje, ko opazite težave.
Njihovo vrtenje (izvrtani rotorji in rotorji z režami) jim pomaga ponovno pridobiti sposobnost ustvarjanja največjega trenja. Zavore bodo dobro delovale in ne bo vam treba kupovati novih rotorjev. Prihranili boste pri nakupu, vzdrževanju ali namestitvi.
2. Daljša življenjska doba
Prva stvar, ki jo je treba oceniti, ko zavore odpovejo ali prenehajo delovati, so zavorni rotorji. Kot je navedeno zgoraj, poškodovani rotorji močno vplivajo na delovanje zavor.
Če ne veste, kje začeti, se lahko posvetujete tudi s strokovnjakom, da preveri stanje vaših rotorjev. Povedali vam bodo, ali je treba rotorje zamenjati ali ne.
Nato se lahko odločite, ali boste rotorje z režami in luknjami brusili ali brusili. Ne obdelujte rotorjev, ki so poškodovani nad mejno vrednostjo.
Seveda, če so rotorji novi, zamenjava ni potrebna. Preprosto jih prilagodite, da podaljšate njihovo življenjsko dobo. Svojega mehanika lahko vprašate, kako dolgo ali kolikokrat morate brusiti svoje perforirane rotorje in rotorje z režami, da podaljšate njihovo pričakovano življenjsko dobo.
3. Velik prihranek
Stroški vzdrževanja in namestitve bodo skokovito narasli, če zamenjate rotorje vsakič, ko zavore odpovejo.
Brušenje ali struženje diskov z režami vam prihrani nepotrebne stroške nakupa novih zavornih diskov. Cestni rotorji z režami; pogoste menjave vodijo v stečaj in onemogočajo lastništvo avtomobila. Poleg tega vsakokratna menjava rotorjev zmanjša intenzivnost trenja, kar povzroči dodatne stroške. (1)
Na splošno je izvrtane rotorje in rotorje z režami stroškovno učinkoviteje stružiti kot kupiti nove.
Pogosta vprašanja
Kako pogosto naj stružim ali brusim izvrtane in utorne rotorje?
Rotorje je treba občasno zavrteti za optimalno delovanje zavor. Kako pogosto točno? Po mojem mnenju to storite vsakič, ko opazite najmanjšo težavo v zavornem sistemu. To lahko storite tudi kadarkoli imate avto na pregledu, v garaži ali doma.
Kako pogosto naj zamenjam perforirane rotorje in rotorje z režami ter zavorne ploščice?
Strokovnjaki priporočljivo je zamenjati zavorne ploščice med 10,000–20,000 in 50,000–70,000 miljami. Za rotorje z režami jih zamenjajte vsakih 2–XNUMX milj. Na ta način bo vaš zavorni sistem na optimalni ravni, kar bo preprečilo tveganje njegove okvare. Nenadna okvara je nevarna in lahko privede do nesreč. (XNUMX)
Spodaj si oglejte nekaj naših člankov.
- Ali menjava žic svečk izboljša delovanje?
- Vrtanje
Priporočila
(1) stečaj - https://www.britannica.com/topic/bankruptcy
(2) zavorni sistem - https://www.sciencedirect.com/topics/
inženiring / zavorni sistem
Video povezave
