Moj MiVue 792. Test Viadorestrator

Avtomobilski DVR-ji so postali običajni. In verjetno le pomanjkanje jasnih pravnih norm v Evropi pomeni, da so še vedno dodatna oprema avtomobila, in ne njegov sestavni del.

Vendar je njihova vloga včasih neprecenljiva. In ne gre za snemanje ljubkih popotniških videov, temveč za dokumentiranje vsega, kar se dogaja na cesti in kaj lahko postane trden dokaz v primeru prometne nesreče ali, še huje, nesreče.

Pri testiranju videorekorderjev vse bolj ocenjujemo njihove kakovostne parametre. Kakovosten optični senzor s prozornim steklenim sistemom leč je ključ do uspeha in snemanja visokokakovostnega materiala, bogatega s podrobnostmi, tudi v slabih svetlobnih pogojih.

Takole izgleda Mio Mivue 792 DVR.

Kaj je "on board"?

Mio Mivue 792 je opremljen s Sonyjevim zelo občutljivim optičnim senzorjem Starvis (IMX291). Zaradi edinstvenih parametrov kakovosti slike v slabih svetlobnih pogojih se pogosto uporablja v profesionalnih video nadzornih sistemih. Njegova uporaba v tem videorekorderju naj bi izboljšala kakovost snemanja, predvsem ponoči. Na to vpliva tudi 6-slojna steklena leča z zaslonko 1.8 in kotom gledanja 140 stopinj.

Slika je prikazana na 2,7-palčnem (približno 7 cm) širokozaslonskem barvnem LCD zaslonu s širokim okvirjem. Njegove dimenzije vam omogočajo hiter in priročen ogled posnetega materiala.

Funkcije naprave se upravljajo, kot pri večini Mio DVR-jev, s štirimi mikro gumbi, ki se nahajajo na desni stranski steni. Delo z njimi in urejanje menija zahteva nekaj vaje, a čez nekaj časa bi se morali po njem premikati dokaj svobodno.

Ohišje fotoaparata meri 90,2×48,8×37 mm (širina x višina x debelina) in tehta 112 gramov.

Posneti

Kamera začne snemati takoj, ko je priključena na omrežje avtomobila (12V). Samo snemanje je v Full HD 1920 x 1080p ali Super HD 2304 x 1296 za glavno kamero in Full HD 1920 x 1080p za sekundarno zadnjo kamero.

MiVue 792 WIFI Pro posname sliko Full HD (1080p) pri 60 sličicah na sekundo, kar je veliko bolj ugoden način, na primer za izvajanje tako imenovanega zamrznitvenega okvirja kot 30 sličic na sekundo.  

Registrar uporablja kodek H264. Posnetki se arhivirajo na kartico micro SD z zmogljivostjo od 8 do 128 GB, razred 10 (tj. zagotavlja minimalno hitrost prenosa 10 MB/s).

Prednosti vključujejo namestitev na posneti video material informacij kot so: model registratorja, datum in čas snemanja, podatki iz G-senzorja (senzor preobremenitve), GPS koordinate glede na našo lokacijo, kot tudi trenutna hitrost ki ga je razvilo vozilo. . Slednji podatki – včasih zelo občutljivi – so lahko ali pa tudi ne posneti na posnetem materialu. Nastavimo ga lahko med programiranjem naprave.

MiVue 792 WIFI Pro vam omogoča tudi snemanje tako pred kot za avtomobilom z izbirno zadnjo kamero A20. Ima svetel širokokotni stekleni objektiv z zaslonko F/2.0 in lahko snema slike v kakovosti Full HD (1080p). Montira se z devetmetrskim kablom, zato montaža ne bi smela povzročati težav niti pri velikih vozilih, kot so kombiji ali kombiji. Kabelska povezava zagotavlja stalen prenos, napajanje in je odporna na okvare ali motnje.

namestitev

Kamera je nameščena na vetrobransko steklo avtomobila z držalom za priseske.

Glede na potrebe in kot naklona stekla ali ohišja se kamera nastavi z nastavljivim tečajem. Glavni napajalni kabel ima dolžino približno 3 metre, kar omogoča relativno brezplačno in diskretno namestitev celotne inštalacije v notranjost avtomobila.

funkcije

DVR je opremljen z vsemi značilnimi funkcijami, ki jih lahko najdete "na krovu" te vrste naprave. Poleg tega je bila zahvaljujoč modulu GPS njegova funkcionalnost razširjena, tako da vključuje bazo podatkov o hitrostnih kamerah, opozorilih o omejitvah hitrosti ali zmožnosti vnosa podatkov o lokaciji vozila v zapis.

Kar ga loči od mnogih drugih armaturnih kamer je zelo napreden ADAS (Advanced Driver Assistance System), ki vključuje: LDWS (Line Departure Warning System) in FCWS (Front Collision Warning System) sistem za preprečevanje trkov. Ta sistem je prisoten v drugih Mio DVR-jih iz "zgornje police" in se dosledno razvija. Premium avtomobili so opremljeni s tehnično podobnimi rešitvami. Ti sistemi delujejo na nadzorni kameri Mio, ko je hitrost vozila večja od 60 km/h.

LDWS je sistem za opozarjanje pri zapustitvi voznega pasu. Izberemo lahko dva različna načina opozarjanja, med drugim zvočno opozorilo ali angleški glasovni poziv.

Glejte tudi: Oplov prvi hibridni avtomobil

FCWS pa je sistem, ki nas opozori na možnost trka z vozilom spredaj. Za pravilno delovanje sistema moramo prednjo kamero kalibrirati glede na obzorje in pokrov avtomobila.

Zahvaljujoč vgrajenemu WiFi modulu lahko Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR hitro seznanite z mobilnim telefonom ali tablico in tako pridobite dostop do uporabnih funkcij. Z aplikacijo lahko varnostno kopirate izbrani posnetek, ga predvajate ali pošljete na računalnik ali pošljete na družbeno omrežje, t.j. Facebook ali YouTube.

Pomembna lastnost je tudi možnost integracije Mio MiVue 792 DVR s senzorji TPMS (Tire Pressure Monitoring System), ki se vse pogosteje vgrajujejo v sodobne avtomobile. Zahvaljujoč temu senzorji pošiljajo informacije o tlaku v pnevmatikah avtomobila, snemalnik pa sproži alarm, ko je napačen.

V praksi

Kamera začne samodejno snemati, ko je priključena na omrežje vozila. Slika je zapisana v zanki, zato je samo od kapacitete kartice odvisno, koliko časa bo trajal presledek med starim materialom in prepisovanjem novega.

Svetel objektiv sprednje kamere zagotavlja jasne in jasne slike – kar je pomembno – tudi v temi.

Izbirna zadnja kamera (A20) je temnejša in to vpliva na posneti material, vendar kakovost posnete slike ostaja visoka.  

Bazo kamer za merjenje hitrosti (tudi tujih) je treba ovrednotiti, čeprav jo moramo v slednjem primeru posodobiti pred odhodom. Vgrajen GPS modul je zelo uporaben, še posebej, če želimo analizirati pot našega potovanja, primerjati video s kraji na zemljevidu ipd. Zanimivi so sistemi za pomoč pri vožnji in vozniku – opozarjajo na vozila, ki se premikajo spredaj ali menjajo pasove.    

MiVue Manager je zelo uporabna in funkcionalna dodatna programska oprema, ki jo lahko prenesete s spletne strani proizvajalca. Je vsestransko orodje, s katerim si lahko ogledamo posneto gradivo in pridobimo informacije o preobremenitvah, ki jih zazna senzor G. Datoteke je mogoče tudi priročno arhivirati, upravljati in nalagati neposredno na Facebook ali YouTube.

prednosti:

– visoka kakovost shranjene slike;

– vgrajen GPS modul;

- dobro vzdrževano stanovanje.

Slabosti:

- relativno visoka cena;

Cena: pribl. 799 PLN

Preberite tudi: Testiranje Volkswagen Pola