moj dragi ključ
Avtomobilski ključ ni več le kos kovine. V dobi elektronike je kovinski del le dodatek ali pa sploh ne. Ključ je tudi oddajnik imobilizatorja in daljinski upravljalnik za centralno zaklepanje.
Avtomobilski ključ ni več le kos kovine. V dobi elektronike je kovinski del le dodatek ali pa sploh ne. Ključ je tudi oddajnik imobilizatorja in daljinski upravljalnik za centralno zaklepanje.
Nekateri modeli avtomobilov nimajo niti klasičnega ključa in se za odpiranje vrat in zagon motorja uporablja posebna kartica, ki je pogosto niti ni treba vzeti iz žepa. To seveda olajša življenje, a obstaja tudi druga plat medalje. Tak ključ je drag in ga ni enostavno dobiti. Prvič, ključni vzorec je zapleten. Najpogostejši so ključi z režo na obeh straneh in rezkani, v katerih je v ravni palici izdelana vdolbina kompleksne oblike. Toda večji problem je oddajnik imobilizatorja, ki mu je treba dodeliti pravilno kodo za zagon motorja. 
Zelo redko je mogoče takšne ključe kupiti v enem dnevu. Poleg tega mnoga vozila zahtevajo vsaj en star ali poseben ključ za programiranje novega ključa. ključ za učenje. V primeru izgube vseh izvodov lahko naročite nov ključ, vendar potrebujete kodo, najpogosteje vtisnjeno na posebno ploščico. Na žalost večina rabljenih avtomobilov te kode nima. V takšni situaciji je treba ključavnice zamenjati.
Nakup sodobnega ključa, ne glede na znamko avtomobila, tudi stane veliko (tudi nekaj sto zlotov) in lahko vzame veliko časa. Zato je vedno vredno imeti dva kompleta ključev, saj bo, če se eden izgubi, enostavno in kar je najpomembneje relativno poceni dodati drugega.
Vsako podjetje ima svoj lasten distribucijski in varnostni sistem ključev, zato se čas, potreben za prejemanje in programiranje ključa, razlikuje. Na primer, v Hondi Civic iz poznih 90-ih ni bilo dovolj samo uporabiti stari ključ. Potreben je tudi poseben učni ključ, brez katerega novega ni mogoče programirati.
Zamenjava kompleta ključavnic je na žalost draga in lahko pri nekaterih modelih stane do 4,5 tisoč. zlot. Peugeot uporablja dobro in poceni rešitev. Če izgubite kartico za programiranje ključev, lahko za majhno plačilo (50–90 PLN) pri servisu dobite zahtevano kodo. Po drugi strani pa se pri Mercedesu elektronski ključ naroči za določen avto in traja do 7 dni. Kupite lahko tudi t.i. surovi ključ. Hitreje je, vendar moramo za programiranje doplačati.
Kodiranje ali kopiranje?
Vsak elektronski ključ zahteva programiranje, t.j. vnos kode, ki je združljiva z računalnikom. Šele takrat je mogoče zagnati motor. Takšen servis je najbolje opraviti v pooblaščeni delavnici, ker se bo v nov ključ naložila ista koda kot stari ključ. To ni ovira, če imamo vse ključe in naredimo še enega. Problem nastane v primeru kraje. Da tat ne bi zagnal motorja, je treba kodo spremeniti, to pa lahko stori le pooblaščen servis, saj je potrebno ustrezno reprogramirati ECU.
