Nadogradnja: ožičenje motornih koles in skuterjev je dovoljeno v Franciji
Odlok o posodobitvi, ki je bil objavljen v Uradnem listu ta petek, 3. aprila, zagotavlja pravno podlago za pretvorbo termovizijskih kamer v električne v Franciji.
To je vrhunec razprave. Odlok o modernizaciji, ki ga je odobrila Evropa, je bil objavljen v Uradnem listu in označuje začetek nove dejavnosti v Franciji. Pomemben ključ za dovoljenje pretvorbe je ta uredba, ki zagotavlja regulativni okvir za električno pretvorbo motornih vozil (bencin ali dizel) v električna vozila (na baterije ali vodik).
Medtem ko naj bi štirikolesna vozila predstavljala glavnino poslovanja, bodo prizadeta tudi dvo- in trikolesna vozila. Nekateri igralci so se celo specializirali za to področje. Tako je z novonastalim startupom Noil, ki smo ga intervjuvali pred nekaj meseci.
Stroga pravila
Čeprav je Francija ena zadnjih evropskih držav, ki je odobrila obnovo, so dejavnosti še vedno zelo regulirane. Za štirikolesna vozila je mogoče naknadno vgraditi samo modele, starejše od 5 let. Za dvo- in trikolesna vozila je rok skrajšan na tri leta.
Obvezna bo tudi uporaba strokovnih znanj, slednji pa lahko ponujajo le predhodno odobrene komplete. V Franciji je za postopek zadolžen UTAC. Očitno plačan pristop, ki lahko traja mesece čakanja, preden se prve namestitve zaključijo.
Za več informacij:
- Aretiran v uradnem listu
