Ponudba Fiat 500 za leto 2020 se bo razširila na električna vozila, vendar v prihodnosti ne bo več Fiatovih športnih ali velikih avtomobilov.
Fiat pravi, da bo razširjena ponudba povsem novih modelov 500 nadomestila športne ali velike avtomobile.
Po novih poročilih iz Evrope bo Fiat podvojil različice svojega edinega uspešnega izdelka, Fiata 500, tako da bo razširil svojo ponudbo in jo elektrificiral, namesto da bi poskušal igrati v drugih tržnih segmentih.
Prvotno pripravljeno poročilo Trener, namiguje, da Fiat ne bo proizvajal "športnih avtomobilov" in da bodo prihodnji modeli znamke "dolžini med 3.5 in 4.5 metra", glede na komentarje izvršnega direktorja Fiata Olivierja Francoisa.
Pričakujte, da bodo načrti za elektrifikacijo znamke začeli veljati kmalu, z novo generacijo 500, ki bo predstavljena kot EV nekje leta 2020.
Trenutna generacija 500 je stara skoraj 13 let in je bila prvič izdana leta 2007. Zaradi robustnega dizajna in pomembnih posodobitev je bil letos v Avstraliji prodanih 476 enot.
Kljub navidez neskončnemu številu posebnih izdaj je trenutni Fiat 500 star skoraj 13 let.
Znamka je dejala, da veliko upa tudi na zamenjavo za Fiat Panda – tudi s pogonskim sklopom EV, ki bo po poročanju podoben konceptnemu avtomobilu Centoventi, ki je bil izdan v začetku tega leta.
Fiat Panda v Avstraliji ni zdržal dolgo, saj so ga umaknili iz prodaje manj kot dve leti po lansiranju leta 2013. V tem času je znamki uspelo prodati le 577 izvodov priljubljene Pande v Evropi.
Konceptni avtomobil Centoventi ima doseg 100 km z "modularnim" baterijskim paketom z možnostjo dodajanja dodatnih celic za doseg do 500 km. Ni še jasno, ali bo konceptualni pristop k baterijski tehnologiji prišel na trg.
Za Avstralce bo bolj verjetno, da bo to še en vstop v stabilno Fiat SUV skupaj s prihajajočo zamenjavo 500X, ki temelji na Jeep Renegade.
Po poročilih bi lahko Fiat kmalu dobil drugega terenca na podlagi Renegade.
Novica prihaja, ko Fiat začne ukinjati prodajo svojih kombilimuzin Punto (v Avstraliji ustavljen leta 2015) in kombilimuzij Tipo v Evropi ter konča prodajo Abartha 5, ki temelji na Mazdi MX-124, v Združenem kraljestvu.
Znamka je več prodajnim mestom povedala, da 124 verjetno ne bo zamenjana.
Fiat Chrysler Australia trenutno ne more komentirati sprememb v mednarodnem portfelju izdelkov znamke, zato pričakujte, da boste izvedeli več, ko se približujemo predstavitvi novega 500 naslednje leto.
