Mitsubishi želi s konceptom Mi-Tech konkurirati Jeepu Wranglerju
Koncept Mi-Tech združuje plinskoturbinski motor s štirimi električnimi motorji, da ustvari edinstveno priključno hibridno nastavitev.
Mitsubishi je na letošnjem avtomobilskem salonu v Tokiu šokiral javnost z razkritjem koncepta Mi-Tech, majhnega SUV-ja, ki ga je navdihnila sipina z buggyjem, opremljenega s priključnim hibridnim pogonskim sklopom (PHEV) z zavojem.
Japonski proizvajalec avtomobilov pravi, da koncept Mi-Tech "prinaša neprimerljiv užitek v vožnji in samozavest na katerem koli terenu v svetlobi in vetru", predvsem zaradi svojega štirimotornega sistema štirikolesnega pogona (AWD) ter odsotnosti strehe in vrat.
Namesto uporabe tradicionalnega motorja z notranjim zgorevanjem v tandemu z električnimi motorji za ustvarjanje pogonskega sklopa PHEV, koncept Mi-Tech uporablja lahek in kompakten plinskoturbinski generator z razširjenim dosegom.
Na strani koncepta Mi-Tech izstopajo veliki blatniki in pnevmatike velikega premera.
Pomembno je, da lahko ta enota deluje tudi na različna goriva, vključno z dizelskim gorivom, kerozinom in alkoholom, pri Mitsubishiju pa trdijo, da je "njegov izpuh čist, tako da izpolnjuje okoljske in energetske pomisleke."
Električni sistem štirikolesnega pogona dopolnjuje Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology, ki zagotavlja "visoko odzivnost in visoko natančen štirikolesni pogon in nadzor zaviranja, hkrati pa zagotavlja dramatične izboljšave v ovinkih in oprijemu."
Na primer, ko se dve kolesi zavrtita med vožnjo po brezpotju, lahko ta nastavitev pošlje ravno pravo količino pogona na vsa štiri kolesa in sčasoma pošlje dovolj navora na dve kolesi, ki sta še vedno na tleh, da nadaljujeta vožnjo. .
Drugih podrobnosti o pogonu in menjalniku, vključno s konjskimi močmi, zmogljivostjo baterije, časom polnjenja in dosegom, znamka ni razkrila, saj ima trenutno srednje velik SUV Outlander PHEV kot edini elektrificiran model v svoji ponudbi.
Debelo zunanjo zasnovo Mi-Tech Concepta poudarja najnovejša Mitsubishijeva interpretacija rešetke Dynamic Shield, ki uporablja satenasto barvno ploščo na sredini in šest bakrenih vodoravnih črt "izboljšuje izraznost elektrificiranega vozila."
Notranjost uporablja vodoravno temo, ki jo poudarjajo bakrene črte na armaturni plošči in volanu.
Na voljo so tudi žarometi v obliki črke T in prednja stranska plošča, ki je slednja razdeljena na dva dela. Na strani Mi-Tech Concepta so poudarjeni veliki blatniki in pnevmatike velikega premera, zadnje luči pa so tudi v obliki črke T.
Notranjost uporablja vodoravno temo, ki jo poudarjajo bakrene črte na armaturni plošči in volanu, medtem ko ima sredinska konzola le šest gumbov v slogu klavirja, ki zaradi visoke lege sprednjega ročaja olajšajo uporabo.
Medtem ko je pred voznikom nameščena majhna digitalna instrumentna plošča, se vse pomembne informacije o vozilu, kot sta prepoznavanje terena in optimalno vodenje po poti, z uporabo razširjene resničnosti (AR) projicirajo na vetrobransko steklo – tudi v slabši vidljivosti.
Mi-Tech Concept je opremljen tudi z Mi-Pilot, zbirko naprednih sistemov za pomoč vozniku naslednje generacije, ki poleg običajnih avtocest in navadnega asfalta deluje tudi na makadamskih cestah.
