Enoprostorci Mazda: ponudba - pregled, oprema, fotografije in cene

Avtomobilsko podjetje Mazda obstaja že od leta 1920. V tem času je nastalo ogromno vozil. Začeli smo z motorji in trikolesnimi tricikli. Šele leta 1960 je bil izdelan prvi kompaktni avtomobil, katerega motor je bil v prtljažniku, tako kot Zaporozhets.

Najbolj znan izdelek podjetja je Mazda Familia, ta družinski avtomobil je bil izdelan od leta 1963 do 2003 in je postal prototip za bolj znani kompaktni model Mazda 3. saj je bila glavna proizvodnja usmerjena na domače trge Japonske, jugovzhodne Azije, Avstralija in Nova Zelandija.

Uredništvo Vodi.su se je odločilo zapolniti vrzel in bralcem predstaviti enoprostorce japonskega podjetja Mazda Motor.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

To je verjetno najbolj prepoznaven Mazdin kompaktni kombi v Rusiji. Proizvaja se do danes, čeprav na žalost ni uradno predstavljen v ruskih salonih. Glede na rezultate ankete med bralci znane ruske revije "Za volanom!" Mazda Five je zasedla prvo mesto v simpatijah bralcev in za seboj pustila takšne modele, kot so:

• Ford Grand C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008.

Po svojih masno-dimenzionalnih značilnostih se Five precej dobro prilega tej seriji.

Mazda Premacy prve generacije je bila izdelana v štiri- in 5-sedežni različici. Formula za pristanek: 2+2 ali 2+3. V drugi generaciji, ko je bilo odločeno, da se modelu dodeli številka 5, je bila dodana dodatna vrsta sedežev. Rezultat je kompakten enoprostorec s 7 sedeži. Idealno vozilo za veliko družino.

Uradno ime druge generacije je Mazda5 CR. Zanimivo je, da je za razliko od tretje generacije Mazde5 Type CW (2010-2015) Mazda5 CR še danes v proizvodnji.

Med njegovimi prednostmi so:

• opremljen z avtomatskim menjalnikom;
• na voljo so trije tipi motorjev za 1.8 ali 2.0 litra z zmogljivostjo 116 in 145 konjskih moči;
• prisotnost vseh pomožnih sistemov za vožnjo: ABS, EBD, DSC (dinamična stabilizacija), TCS (sistem za nadzor vleke).

Avto je na voljo s 15 ali 16 palčnimi platišči. Obstaja veliko dodatnih funkcij: senzor za dež, klimatska naprava, tempomat, multimedijski sistem, meglenke in dnevne luči. V ekskluzivni različici lahko naročite 17-palčna platišča.

Če želite kupiti ta model, boste morali za rabljeni avtomobil, proizveden v letih 2008-2011, plačati približno 650-800 tisoč rubljev, odvisno od stanja. Nova Pyaterochka bo stala približno 20-25 ameriških dolarjev.

Mazda Bongo

Ta model lahko imenujemo eden od stoletnikov, saj je še vedno na tekočem traku od leta 1966. V različnih državah je ta minibus znan pod različnimi imeni:

• Mazda serije E;
• Mazda Access;
• shranjeno;
• Mazdin maraton.

Najnovejša generacija je znana pod imeni: Mazda Bongo Brawny in naprednejša različica - Mazda Friendee. Mazda Friendy v veliki meri ponavlja značilnosti Volkswagen Transporterja.

To je 8-sedežni kombi, ki je našel široko uporabo. Tako je bila posebej za turiste ustvarjena modifikacija Auto Free Top, to je, da se streha dvigne in število ležišč se lahko večkrat poveča.

Avto odlikuje prisotnost močnih motorjev, ki delujejo tako na dizelski kot bencin. Leta 1999 je bila izvedena popolna prenova tehnične komponente in linija motorjev je bila dopolnjena z 2,5-litrskim dizelskim motorjem s turbopolnilnikom.

Omeniti velja tudi, da so tako priljubljeni modeli, kot so Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette in nekateri drugi, preimenovani, torej so namesto napisne tablice Mazda pritrdili emblem drugega proizvajalca avtomobilov. To je glavni dokaz priljubljenosti tega enoprostorca.

Takšen avto lahko kupite kot družinski avtomobil ali poslovni kombi za približno 200-600 tisoč (modeli 2000-2011). V ZDA, Avstraliji ali na isti Japonski lahko najdete modele poznejših let izdaje za 5-13 tisoč dolarjev.

Mazda MPV

Še en priljubljen model, ki se proizvaja od leta 1989. Uradno je bil predstavljen v Rusiji, njegova cena je bila 23-32 tisoč dolarjev. Danes lahko kupite le rabljene avtomobile, proizvedene v letih 2000-2008, za 250-500 tisoč rubljev.

V zadnji različici je bil to precej zmogljiv enoprostorec s 5 vrati, zasnovan za 8 sedežev: 2 + 3 + 3. Zadnjo vrsto sedežev je mogoče odstraniti. V najpreprostejši konfiguraciji je bil samo pogon na zadnja kolesa, hkrati pa so bile možnosti pogona na vsa kolesa.

Najnovejša generacija (od leta 2008) ima precej privlačne lastnosti:

• bencinski in turbodizelski motorji s prostornino 2.3 litra, 163 ali 245 KM;
• kot menjalnik je nameščen 6-stopenjski avtomatski ali navaden 6MKPP;
• zadnji ali štirikolesni pogon;
• dobra dinamika - dvotonski avtomobil pospeši do 100 km / h v 9,4 sekunde.

Avto je na domačem trgu pridobil izjemno priljubljenost, oziroma se proizvaja z volanom na desni strani. Takšne stroje je še danes mogoče najti v Vladivostoku. Obstajajo tudi možnosti z volanom na levi strani za evropski in ameriški trg. Ruski avtomobilisti v 90. letih so zelo cenili enoprostorno vozilo Mazda Efini, ki se proizvaja od leta 1991.

Pri vseh prednostih avtomobila je treba omeniti pomembno pomanjkljivost, ki je mimogrede značilna za enoprostorce Ford - nizek odmik od tal le 155 milimetrov. Za avtomobil z dolžino skoraj 5 metrov je to zelo majhen kazalnik, zaradi katerega sposobnost teka močno trpi. V skladu s tem je avtomobil namenjen izključno gibanju po dobrih mestnih cestah ali medkrajevnih avtocestah.

Mazda Biante

Priljubljeni 8-sedežni enoprostorec, ki je na trg prišel leta 2008. Avto se ne prodaja v Rusiji, njegova prodaja je osredotočena na države južne Azije: Malezijo, Indonezijo, Tajsko itd. Lastniki ugotavljajo, da ima ta avtomobil najbolj prostorno notranjost v svojem razredu. Formula za pristanek - 2 + 3 + 3. Na voljo tako z zadnjim kot s pogonom na vsa kolesa.

Linija vključuje komplete s 4 motorji:

• trije bencinski (AI-95) s prostornino 2 litra in zmogljivostjo 144, 150 in 151 KM;
• 2.3-litrski dizel in bencin (AI-98) za 165 KM

Kupci lahko izbirajo med štiri- in petstopenjskim samodejnim menjalnikom. Popolnoma opremljen avtomobil tehta približno 1,7 tone. Z dolžino karoserije 4715 mm porabi v mestu 8,5 litra dizla ali 9 litrov AI-95. Na avtocesti je ta številka 6,7-7 litrov.

Zanimale so nas cene tega enoprostorca. Avtomobil, proizveden v letih 2008-2010, bo kupca stal 650-800 tisoč rubljev. Če kupite popolnoma nov avtomobil neposredno iz tovarn na Japonskem ali v Maleziji, boste morali za celoten komplet z dvolitrskim bencinskim motorjem plačati vsaj 30-35 tisoč dolarjev.

Mazda Laputa

Ta avtomobil spada v tako imenovani Kei Car, torej gre za mikrovane, zasnovane posebej za zmanjšanje zneska prometnih davkov. Isti razred je mogoče pripisati, na primer, Smart ForTwo ali Daewoo Matiz. Po naših, ruskih konceptih je to navaden kompaktni kombilimuzina razreda A. Vendar na Japonskem ti avtomobili veljajo za mikrovan.

Mazda Laputa je bila izdelana od leta 2000 do 2006. Njegove specifikacije so naslednje:

• zasnovan za 4 mesta;
• 0,7-litrski motorji proizvajajo 60 in 64 konjskih moči;
• obstajajo modifikacije s sprednjim in štirikolesnim pogonom;
• opremljen z ročnim ali avtomatskim menjalnikom.

To pomeni, da je kompakten in ekonomičen avtomobil posebej za premikanje po ozkih mestnih ulicah. Zanimivo je, da so se na njegovi podlagi razvili tudi kombiji in pickupi za dostavo blaga.

Sam stroj je poceni, v Rusiji pa je rabljene modele 2001-2006 mogoče kupiti za 100-200 tisoč. Vsi so na desni volan, zato jih prodajajo predvsem na Daljnem vzhodu.

Nalaganje ...