Mini One (55 kW)
Vidite, kam ciljamo? Mini One je odličen avto, a tokrat je imela različica, ki smo jo dobili na test, najšibkejši motor v ponudbi. 1-litrski štirivaljnik s 4 kW dobro opravi svoje delo pri prevozu vozila od točke A do točke B, a kaj, ko je avtomobil z vsemi svojimi komponentami nastavljen za užitek v vožnji in lovljenje skozi ovinke.
Začnimo z videzom. Težko je videti, da je to osnovni Mini. Če bi mu nekdo izvrtal luknjo v pokrovu, bi nekoga zlahka prevaral, da bi mislil, da gre za Cooper S. Le majhna kolesa mu povedo, da je to osnovna različica.
Če pogledamo vase, težko ostanemo ravnodušni. Merilnik hitrosti nasmeje vse. Nekateri ga bodo občudovali z nasmehom, drugi se mu bodo smejali. Vendar je to res nepraktično, saj je daleč od smeri pogleda voznika. Uporabnost povečuje manjši digitalni prikazovalnik hitrosti, ki se nahaja poleg volana.
Kar zadeva uporabnost, velja omeniti nekaj nepraktičnih radijskih ukazov. Na voljo so v več sklopih in pogosto nihče ne ve, kje naj ročno reže. Sčasoma bo verjetno končal v krvi. ... Odlično sedi, saj so sedeži močno zamaknjeni proti zadnjemu delu avtomobila.
Na zadnji klopi je takrat zelo malo prostora, vendar se tolerira na kratke razdalje. Prtljažnik je sicer skromen, a s tem, ko podrmo zadnjo klop, hitro postanemo bolj požrešni.
Pri vožnji z Minijem ni treba izgubljati besed. Zdaj je vsem jasno, da je to v tem razredu avtomobilov postalo koncept užitka v vožnji v ovinkih. Gokart, radi ga pokličejo. In niso daleč od resnice. Popolnoma uglašeno vzmetenje, izjemno komunikativno krmiljenje, togost karoserije. ... Kaj če. ... No, spet smo tam. To ni slabo, počasi se začenjamo tolažiti.
Vendar bi lahko podobno misleči z lahkoto odstranili nekaj s seznama dodatne opreme v zameno za močnejšo različico motorja. In verjamemo, da se bodo smejali bolj kot tisti, ki jim bo nasmeh prinesel ogrevane sedeže ali kaj podobnega. ... Mimogrede, ste opazili, da smo na tako kratkem testu kar nekajkrat uporabili besedo "nasmeh"? Naključje?
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Mini One (55 kW)
Osnovni podatki
| Prodaja: | BMW SKUPINA Slovenija |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 16.450 € |
| Cena testnega modela: | 19.803 € |
| Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja | |
| Moč: | 55 kW (75 KM) |
| Pospešek (0-100 km / h): | 13,2 z |
| Največja hitrost: | 175 km / h |
| Poraba ECE, mešani cikel: | 5,3l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - bencin - prostornina 1.397 cm? – največja moč 55 kW (75 KM) pri 4.500 vrt./min – največji navor 120 Nm pri 2.500 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | motor s sprednjim pogonom - 6-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 175/65 R 15 H (Michelin Energy). |
| Zmogljivost: | najvišja hitrost 175 km/h - pospešek 0-100 km/h 13,2 s - poraba (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km, izpust CO2 128 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.135 kg - dovoljena skupna masa 1.510 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 3.699 mm - širina 1.683 mm - višina 1.407 mm - posoda za gorivo 40 l. |
| Škatla: | 160-680 L |
Naše meritve
| T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 38% / stanje števca kilometrov: 2.962 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 14,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 19,5 let ( 114 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 14,3 / 17,3 |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 20,1 / 24,1 |
| Največja hitrost: | 175 km / h (MI.) |
| testna poraba: | 6,7 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 42,2m |
| AM tabela: | 41m |
оценка
Mini vsakič navduši. S podrobnostmi, voznimi zmogljivostmi, videzom, slovesom, zgodovino ... Samo naš nasvet: sedite po ceniku malo nižje, na močnejšo različico motorja - vsestranski užitek je zagotovljen.
Hvalimo in očitamo
vozne zmogljivosti
vozniški položaj
podrobnosti v notranjosti
šibek motor
osnovna velikost cevi
radijski nadzor
