Testna vožnja MINI Countryman John Cooper Works: rdeča puščica

John Cooper Works je najbolj športen član družine modelov MINI

Ko smo se prvič soočili z drugo generacijo MINI Countryman, smo nehote prišli do dveh glavnih zaključkov. Prvič, MINI še nikoli ni naredil tako dobrega družinskega avtomobila.

Ne samo model, ki ga lahko uporabimo kot prvi avtomobil v družini, ampak model, ki svoje delo odlično opravi. Drugič, MINI še nikoli ni ustvaril avtomobila, ki bi bil tako drugačen od klasičnega MINI-ja.

Ne zato, ker njegova zasnova ni 100-odstotno MINI, in ne zato, ker izkušnja vožnje ni dinamična – nasprotno, novi Countryman ponovno postavlja merila glede vodljivosti v svojem segmentu. Preprosto povedano, MINI Countryman je postal prevelik, pretežak in po značaju nekako preblizu mnogim drugim avtomobilom na trgu.

Za 98 odstotkov svetovnega prebivalstva ta dejstva niso napake in v resnici niso napake v polnem pomenu besede. Takšne sodbe so predvsem rezultat profesionalne in osebne pristranskosti.

Popolnoma drugačen rojak

Prodaja Countryman jasno kaže, da so strategi v skupini BMW na pravi poti za model. In če še vedno spadate v tistih približno dva odstotka, kjer vam še vedno manjka prvotni značaj predhodnika, potem obstaja rešitev in nosi tradicionalno ime britanske blagovne znamke John Cooper Works.

Vrhunski Countryman se, kot bi lahko pričakovali, razlikuje od vrstnikov po številnih prijetnih športnih lastnostih, vključno z dodatnimi emblemi, posebno obliko platišča, večjimi zavorami, športnimi odbijači in stranskimi obrobami, športnimi sedeži, športnim volanom itd.

Nobenega dvoma ni, da so vsi ti atributi videti zelo lepi in izjemno pozitivno spreminjajo videz avtomobila. Vendar se ta športna različica ne razlikuje veliko od ostalih standardnih Countrymanov. Navsezadnje je velik odstotek omenjenih možnosti mogoče naročiti za druge spremembe. Tu se zgodi najbolj smešno, ko zaženete motor.

Cooper. John Cooper

Takoj ko se zbudi, štirivaljni turbopolnilnik z impresivnimi 231 konjskimi močmi z jeznim režanjem spomni nase. Volan je prijetno težak in njegova natančnost je enako impresivna, ne glede na to, ali se vozite v mestu, po ovinkasti cesti ali po avtocesti.

Vsaka sprememba smeri prinaša iskreno veselje – kot bi teža avtomobila nenadoma izginila nekam v pozabo. Vzmetenje je odločno trdo in z veseljem obvešča o razmerah na cesti, po drugi strani pa ima športen vozni potencial, ki je primerljiv z dirkalnim športnim avtomobilom.

Slednje v celoti velja tudi za nastavitve sistema štirikolesnega pogona. In tudi na zavorah. Če vklopite športni način, postane odziv na plin še bolj eksploziven, obnašanje na cesti se še poslabša in dvocevni izpušni sistem bo počil, kar je glasba za vsakega strastnega navdušenca nad avtomobili iz stare šole.

John Cooper Works je tako praktičen in funkcionalen kot kateri koli drugi Countryman, pravzaprav pa je prav tako udoben, razen za bolj trde, a nikakor ne pretesne nastavitve vzmetenja.

John Cooper Works se počuti bolj spontanega, bolj pristnega in na nek način bolj resničnega kot kateri koli drug rojak. Sliši se in premika tako, kot se lahko premika le športni MINI. In to je super.