Zgodovina serije MG T
Zdaj v lasti kitajskega podjetja Nanjing Automobile Corporation, MG (kar pomeni Morris Garage) je bilo zasebno britansko podjetje, ki sta ga leta 1924 ustanovila William Morris in Cecil Kimber.
Morris Garage je bil oddelek za prodajo avtomobilov Morrisa, Kimber pa je imel idejo, da bi zgradil športne avtomobile na podlagi platform Morris limuzine.
Čeprav je podjetje proizvajalo različna vozila, je najbolj znano po dvosedih športnih mehkih strehah. Prvi MG se je imenoval 14/18 in je bil preprosto športna karoserija, nameščena na Morris Oxford.
Ko je leta 1939 izbruhnila druga svetovna vojna, je MG predstavil svoj novi roadster TB Midget, ki temelji na prejšnjem TA, ki je sam nadomestil MG PB.
Proizvodnja je zastala, ko se je tovarna pripravljala na sovražnosti, a kmalu po koncu sovražnosti leta 1945 je MG predstavil TC Midget, eleganten majhen odprt dvosed.
Pravzaprav je šlo za TB z nekaj spremembami. Še vedno je imel 1250 ccm štirivaljni motor. Cm izposojen pri Morrisu 10 in je zdaj opremljen s štiristopenjskim sinhroniziranim menjalnikom.
TC je avto, ki je utrdil ime MG v Avstraliji. Da mu je uspelo pri nas in drugod, ne bi smelo biti čudno.
Po drugi svetovni vojni so bili avtomobili na splošno praktičen prevoz in ne zabava. Tudi plina ni bilo dovolj. In po letih vojne so vsi želeli uživati v težko prisluženem miru. Avtomobili, kot je TC, vračajo veselje v življenje.
Brez dvoma kljub množičnemu sodelovanju TC, TD in TF na državnem tekmovanju MG to veliko noč avtomobili serije T še naprej prinašajo nasmehe na obraze in veselje tistim, ki jih vozijo.
Sledila sta TD in TF, preden sta s korenitimi spremembami v slogu predstavila MGA in kasneje MGB, avtomobile, ki so bolj poznani tistim, ki so se rodili po vojni.
V zadnjih letih je podjetje vrnilo serijo T z modelom TF, izdelanim leta 1995.
Med letoma 10,000 in 1945 je bilo izdelanih približno 1949 MG TC, od katerih so bili mnogi izvoženi. TD je bil podoben TS, vendar je imel dejansko novo podvozje in je bil bolj vzdržljivo vozilo. Laik zlahka loči TC od TD. Tisti z odbijačem je TD.
TD so izdelovali od 1949 do 53, ko je bil TF predstavljen z novim 1466 cc motorjem. TF je trajal le dve leti, ko ga je zamenjal bolj poenostavljen MGA, ki je podedoval zapuščino serije avtomobilov, ki so bili da, sebični, a mehansko preprosti, dovolj zanesljivi in zabavni za vožnjo kot vsi avtomobili z odprto streho.
Skozi svojo zgodovino je bila MG-jeva cesta kamnita. Leta 1952 se je Austin Motor Corporation združil z Morris Motors in ustanovil British Motor Corporation Ltd.
Nato se je leta 1968 združila v British Leyland. Kasneje je postal MG Rover Group in del BMW.
BMW je odstopil svoj delež in MG Rover je šel v likvidacijo leta 2005. Nekaj mesecev pozneje so ime MG kupili kitajski interesi.
Pomen kitajskega nakupa izhaja iz prepričanja, da imata znamka in ime MG določeno vrednost na svetovnem trgu. Vozilo, ki je odigralo pomembno vlogo pri vzpostavitvi te vrednosti, je nedvomno MG TC.
