MG

Vsebina EmblemUstanoviteljZgodovina znamke v modelihVprašanja in odgovori: Znamko avtomobilov MG proizvaja angleško podjetje. Njegova posebnost so osebni športni avtomobili, ki so modifikacije priljubljenih modelov Rover. Podjetje je bilo ustanovljeno v 20. letih 20. stoletja. Znana je po športnih avtomobilih z odprto streho za 2 osebi. Poleg tega je MG proizvajal limuzine in kupeje, katerih prostornina motorja je bila enaka 3 litre. Danes je blagovna znamka v lasti SAIC Motor Corporation Limited. Emblem Logotip znamke MG je oktaeder, v katerega so vpisane velike črke imena znamke. Ta emblem je bil nameščen na rešetkah hladilnikov in pokrovih pest britanskih avtomobilov od leta 1923 do zaprtja tovarne v Abigdonu leta 1980. Nato so logotip začeli nameščati na hitre in športne avtomobile. Ozadje v emblemu se lahko sčasoma spremeni. Ustanovitelj Avtomobilska znamka MG je nastala v dvajsetih letih prejšnjega stoletja. Takrat je v Oxfordu obstajal zastopnik z imenom "Morris Garages" v lasti Williama Morrisa. Pred ustanovitvijo podjetja je bila izdaja avtomobila pod blagovno znamko Morris. Uspešni so bili avtomobili Cowley z 1,5-litrskim motorjem, pa tudi Oxford, ki je imel motor s 14 konjskimi močmi. Leta 1923 je znamko MG ustanovil moški po imenu Cecil Kimber, ki je bil vodja Morris Garages v Oxfordu. Najprej je Rowortha prosil, naj izdela 6 dvosedežnikov, ki bi se prilegali šasiji Morrisa Cowleyja. Tako so se rodili stroji tipa MG 18/80. Tako se je rodila blagovna znamka Morris Garages (MG). Zgodovina znamke v modelih Prvi modeli avtomobilov so bili izdelani v garažnih delavnicah Morris Garages. Leta 1927 je podjetje spremenilo lokacijo in se preselilo v Abingdon, blizu Oxforda. Tam je bil proizvajalec avtomobilov. Abingdon je za naslednjih 50 let postal prizorišče športnih avtomobilov MG. Seveda so bili nekateri avtomobili v različnih letih izdelani v drugih mestih. Leto 1927 je zaznamovala uvedba MG Midgeta. Postane model, ki je hitro pridobil popularnost in se razširil v Angliji. Šlo je za štirisedežni model z motorjem s 14 konjskimi močmi. avto je razvil hitrost do 80 km / h. Takrat je bila konkurenčna na trgu. Leta 1928 je bil izdan MG 18/80. Avto je bil opremljen s šestvaljnim motorjem in 2,5-litrskim motorjem. Ime modela je bilo dano z razlogom: prva številka je simbolizirala 18 konjskih moči, 80 pa moč motorja. Vendar je bil ta model precej drag in zato ni bil hitro razprodan. Vendar je treba opozoriti, da je prav ta avto postal prvi resnično športni avtomobil. Motor je bil z odmično gredjo v glavi in ​​posebnim okvirjem. Mreža hladilnika tega avtomobila je bila prvič okrašena z logotipom znamke. MG ni sam izdeloval avtomobilskih karoserij. Kupljene so bile od podjetja Carbodies, ki je bilo v Conventryju. Zato so bile cene avtomobilov MG precej visoke. Leto po izidu MG 18/80 je bil izdelan MK II, ki je bil prenova prvega. Razlikoval se je po videzu: okvir je postal bolj masiven in tog, kolotek se je povečal za 10 cm, zavore so postale večje in pojavil se je štiristopenjski menjalnik. Motor je ostal isti. kot prejšnji model. vendar je zaradi povečanja dimenzij avtomobila izgubil na hitrosti. Poleg tega avtomobila sta nastali še dve različici: MK I Speed, ki je imela aluminijasto touring karoserijo in 4 sedeže ter MK III 18/100 Tigress, namenjena dirkalnim tekmovanjem. Drugi avto je imel 83 ali 95 konjskih moči. Od leta 1928 do 1932 je podjetje izdelovalo znamko MG M Midget, ki je hitro pridobila na priljubljenosti in poveličala znamko. Podvozje tega avtomobila je temeljilo na podvozju podjetja Morris Motors. To je bila tradicionalna rešitev za stroje te družine. Karoserija avtomobila je bila zaradi lahkosti najprej izdelana iz vezanega lesa in lesa. Okvir je bil obložen s tkanino. Avto je imel motoristične blatnike in vetrobransko steklo v obliki črke V. Vrh takega stroja je bil mehak. Največja hitrost, ki jo je avtomobil lahko razvil, je dosegla 96 km / h, vendar je bilo med kupci veliko povpraševanje, saj je bila cena precej razumna. poleg tega je bil avto enostaven za vožnjo in stabilen. Posledično je MG nadgradil podvozje avtomobila in ga opremil z motorjem s 27 konjskimi močmi in štiristopenjskim menjalnikom. Karoserijske plošče so zamenjali s kovinskimi, predstavili pa so tudi karoserijo Sportsmen. Zaradi tega je bil avto najprimernejši za dirkanje vseh drugih modifikacij. Naslednji avto je bil C Montlhery Midget. Znamka je izdelala 3325 primerkov linije "M", ki jo je leta 1932 nadomestila generacija "J". Avtomobil C Montlhery Midget je bil opremljen s posodobljenim okvirjem in 746-kubičnim motorjem. Nekateri avtomobili so bili opremljeni z mehanskim polnilnikom. Ta avto je uspešno tekmoval na tekmovanjih v invalidskih dirkah. Skupno je bilo izdelanih 44 enot. V istih letih je bil izdelan še en avtomobil - MG D Midget. Podaljšali so mu medosno razdaljo, opremili so ga z motorjem s 27 konjskimi močmi in tristopenjskim menjalnikom. Takih avtomobilov je bilo izdelanih 250 enot. Prvi avtomobil, opremljen s šestvaljnim motorjem, je bil MG F Magna. Izdelovali so ga v letih 1931-1932. Oprema avtomobila se ni razlikovala od prejšnjih modelov, bila je skoraj enaka. Model je bil v povpraševanju med kupci. Še več. imela je 4 sedeže. Leta 1933 je model M zamenjal MG L-Type Magna. Motor avtomobila je imel moč 41 konjskih moči in prostornino 1087 ccm. Generacija avtomobilov iz družine “J” je nastala leta 1932 in temeljila na “M-Type”. Stroji te linije so se ponašali s povečano močjo in dobrimi hitrostmi. poleg tega so imeli prostornejšo notranjost in zunanjost. To so bili modeli avtomobilov s stranskimi izrezi na karoseriji, namesto vrat je bil avto sam hiter in ozek, kolesa so imela sredinski nosilec in žične napere. Rezervno kolo je bilo nameščeno zadaj. Avto je imel velike žaromete in vetrobransko steklo, ki se je preklopilo naprej, pa tudi kabriolet. Ta generacija je vključevala avtomobile MG L in 12 Midget. Podjetje je izdelalo dve različici avtomobila na isti šasiji z medosno razdaljo 2,18 m. "J1" je bila štirisedežna karoserija ali zaprta karoserija. Kasneje izdana "J3" in "J4". Njihovi motorji so bili polnjeni, najnovejši model pa je imel večje zavore. Od leta 1932 do 1936 so izdelovali modela MG K in N Magnett. Za 4 leta proizvodnje so bile zasnovane 3 različice okvirja, 4 vrste šestvaljnih motorjev in več kot 5 modifikacij karoserije. Zasnovo strojev je določil sam Cecil Kimber. Pri vsaki prenovi Magnetta je bila uporabljena ena vrsta vzmetenja, ena od modifikacij šestvaljnega motorja. Te različice v tem obdobju niso bile uspešne. Ime Magnett je bilo oživljeno v 1950. in 1960. letih prejšnjega stoletja na limuzinah BMC. V prihodnosti je luč ugledala avtomobile Magnett K1, K2, KA in K3. Prva dva modela sta imela 1087 cc motor, 1,22 m koloteka in 39 ali 41 konjskih moči. KA je opremljen z menjalnikom Wilson. Avto MG Magnet K3. Avto je osvojil eno od nagrad na dirkalnih tekmovanjih. Istega leta je MG oblikoval limuzino MG SA, ki je bila opremljena s šestvaljnim 2,3-litrskim motorjem. V letih 1932-1934 je MG izdelal modifikacije Magnet NA in NE. In v letih 1934-1935. – MG Magnett KN. Njegov motor je imel 1271 ccm. Za zamenjavo modela "J Midget", ki je bil izdelan 2 leti, je proizvajalec zasnoval MG PA, ki je postal bolj prostoren in je bil opremljen z motorjem 847 cc. Medosna razdalja avtomobila se je podaljšala, okvir je pridobil moč, povečale so se zavore in pojavila se je ročična gred s tremi ležaji. Obloga je bila izboljšana, sprednji blatniki so postali nagnjeni. Po 1,5 letih je bil izdan stroj MG PB. V 1930. letih 1950. stoletja so prodaja in prihodki podjetja močno upadli. Proizvajalci MG se združujejo z znamko Austin. Skupno podjetje se imenuje British Motor Company. Vzpostavlja proizvodnjo cele palete avtomobilov: MG B, MG A, MG B GT. Priljubljenost kupcev pridobita MG Midget in MG Magnette III. Od leta 1982 British Leyland proizvaja podkompaktni avtomobil MG Metro, kompaktno limuzino MG Montego in kombilimuzino MG Maestro. V Veliki Britaniji so ti stroji uspešni. Od leta 2005 je znamko MG kupil kitajski proizvajalec avtomobilov. Predstavnik kitajske avtomobilske industrije je začel proizvajati prenovljene avtomobile MG za Kitajsko in Anglijo. Od leta 2007 se je začela proizvodnja limuzine MG 7, ki je postala analog Roverja 75. Danes ti avtomobili že izgubljajo svojo posebnost in prehajajo na sodobne tehnologije. Vprašanja in odgovori: Kakšna je blagovna znamka stroja MG? Dobesedni prevod imena blagovne znamke je Morris Garage. Angleški zastopnik se je leta 1923 na predlog direktorja podjetja Cecila Kimberja lotil proizvodnje športnih avtomobilov. Kako je ime avtomobilu MG? Morris Garages (MG) je britanska znamka, ki proizvaja serijsko izdelane osebne avtomobile s športnimi značilnostmi. Od leta 2005 je podjetje v lasti kitajskega proizvajalca NAC. Kje so sestavljeni avtomobili MG? Proizvodni obrati znamke se nahajajo v Veliki Britaniji in na Kitajskem.