Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče
Gradnja in vzdrževanje tovornjakov

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

2 / 16

LK 710 1964

Nadzorna plošča v poslikan list, velik bakelitni volan s tanko glavo, več stikal, da ne omenjam pepelnika: tako so izgledali prvi voznikovi sedeži težkih modelov s kratkim pokrovom iz Mercedes-Benza. Pred 60 leti.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

3 / 16

LK 710 1964

Ti tovornjaki so bili v proizvodnji od leta 1958. do 90 in zaradi svoje vzdržljivosti še vedno veljajo za legende. Imeti malo ekip in je bilo seveda zelo pomembno, Prednost v najbolj agresivnih okoljih.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

4 / 16

LK 2624 1972

S tega položaja je voznik spremljal delo neuničljivega motorji OM 355 ki se nahaja pod kratkim pokrovom motorja pri večjih, močnejših različicah tega tovornjaka.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

5 / 16

LK 2624 1972

Modeli za težka dela 19 in 26 ton imajo dolgo kariero v Afriki in na Bližnjem vzhodu. Njihovi instrumenti so bili enaki "lažjim" modelom.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

6 / 16

1632 1980

To je odprla serija NG. horizontalni razvoj s stikali ter indikatorskimi in opozorilnimi lučkami, ki se nahajajo ob zgornjem robu armaturne plošče.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

7 / 16

1632 1980

Serija NG je voznikov vmesnik prilagodila naprednim zmogljivostim traktorja, kar je pripeljalo tudi do različic z zmogljivim motorjem. 10 valj 18 litrov kot leta 1632 na fotografiji.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

8 / 16

1317 1989

Volan in armaturna plošča izboljšane serije kabine t.i. "Lahki razred" (LK) so bili zasnovani za večjo funkcionalnost in jasnost. Odtenki so tipični rjava 80 let.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

9 / 16

1317 1989

Na LC-jih, proizvedenih od 1984 do 1998, racionalne oblike iz pilotske kabine so bili podprti s kontrolniki, zasnovanimi za večjo funkcionalnost in jasnost.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

10 / 16

Atego 1222 2010 g.

Armaturna plošča Atega si s serijo Actros deli veliko elementov, vključno z volanom s komandami. na straneh pokrova zračne blazine... Podobna je tudi struktura plošče, kontrole so razporejene po različnih površinah, ki bodo kmalu postale digitalne.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

11 / 16

Atego 1222 2010 g.

Druga generacija Atega je imela štiri različne možnosti kabinebolj ergonomska notranjostvključno s krmilniki in številnimi komponentami večjega Actrosa.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

12 / 16

Actros 2 2003

Pri Actrosu 2 sedeža, volan, stikalna plošča: veliko elementov je morda že prilagojeno... Sistem prikazovanja je prav tako doživel opazen razvoj od prejšnjega centralni digitalni zaslonki lahko prikaže na primer izbrano prestavo in delovanje pomožnih sistemov.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

13 / 16

Actros 2 2003

Tako kot zunanjost je izdelana tudi armaturna plošča Actros druge generacije. ovojni in z veliko kontrolo na dosegu roke.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

14 / 16

Actros 2 2018

Na Actrosu 2018 najdemo dva zaslona visoke ločljivosti: Krmilna enota je individualno konfigurirana in lahko prikazuje delovanje Active Drive Assist in Predictive Powertrain Control. Sekundarni zaslon je zaslon na dotik, ki ga lahko uporabljate kot pametni telefon. V večnamenski volan postal je poveljniški center.

Mercedes, zgodovina skozi armaturne plošče

15 / 16

Actros 2 2018

Predstavljena peta generacija Mercedes-Benz Actros za prvi na svetu skoraj popolnoma digitalizirana delovna postaja. Vmesnik vključuje tudi dva zaslona MirrorCam na A-stebričkih.

Najnovejše diaprojekcije

16 / 16

Dodaj komentar