Testna vožnja Mercedes GLB: Small G
Doživite enega najnovejših dodatkov v ponudbi SUV. Mercedes
Mercedes GLB. Oznaka, ki se prvič pojavlja v modelni paleti znamke, s trikrako zvezdo na emblemu. Kaj točno je za tem? Iz črk GL zlahka sklepamo, da gre za SUV, iz dodatka B pa ni težko potegniti še enega - avtomobil se cenovno in velikostno uvršča med GLA in GLC. Pravzaprav je zasnova mercedesa GLB precej nekonvencionalna v primerjavi z drugimi večnamenskimi modeli podjetja – kljub (razmeroma) kompaktni velikosti ima precej impresiven videz zaradi določenih oglatih oblik in skoraj navpičnih stranskih delov, njegova notranjost pa lahko sprejme do sedem oseb ali več kot solidna količina prtljage. To pomeni, da gre za SUV z vizijo bližje modelu G kot parketnim terencem, z zelo dobro funkcionalnostjo, zaradi česar je zelo zanimiv predlog za ljudi z veliko družino ali hobije, ki zahtevajo veliko prostora.
No, misija opravljena, GLB je na trgu z resnično samozavestnim obnašanjem. Predvsem po videzu je težko verjeti, da res temelji na platformi, ki jo poznata A- in B-razred. S približno 4,60 dolžino in več kot 1,60 metra širino se avtomobil umešča natančno v segment družinskih SUV modelov, kjer je konkurenca, milo rečeno, bojna.
Znan slog in veliko prostora v notranjosti
Na prvi testni vožnji modela smo se imeli priložnost seznaniti z različico 220 d 4Matic, ki ima štirivaljni dvolitrski dizelski motor (OM 654q), osemstopenjski dvosklopčni menjalnik in dvojno prenos. Prvi vtis o avtomobilu je, da je v notranjosti precej prostoren, notranja oblika pa nam je že dobro znana. Veliki zasloni TFT po celotni širini armaturne plošče, majhna prestavna ročica na volanskem drogu in izrazite okrogle prezračevalne šobe so značilne za Mercedes. Seveda je GLB prejel tudi "terenske" elemente tako zunaj kot znotraj -
Z impresivno 2,80-metrsko medosno razdaljo je GLB v notranjosti resnično prostoren. Največja prostornina tovora je več kot 1800 litrov, tretja vrsta sedežev je na voljo kot dodatna oprema. Pravzaprav je te dodatne sedeže mogoče uporabiti le, če obstaja resna in nujna potreba, vendar v nekaterih državah resnično predstavljajo finančno prednost pred davčno zakonodajo. Sedeži druge vrste pa se lahko zložijo ločeno in se prilagodijo tudi vodoravno.
Vozniški položaj ni presenečenje, preglednost pa naj bi bila zaradi kotne karoserije in velikih oken dobra. Sicer smo o upravljanju sistema MBUX že veliko pisali, zato v prostorske komentarje na temo ni treba posegati.
Harmonični pogon
190 KM in 1700kg se je izkazala za kar dobro kombinacijo v GLB. Dizelski motor, ki smo ga preizkusili, se zelo dobro ujema s splošnim značajem GLB – pogon je videti zelo prefinjen in zadržan, hkrati pa zagotavlja veliko oprijema za živahno pospeševanje. Menjalnik DCT prestavlja s popolno gladkostjo in impresivno hitrostjo.
Na kratko smo se lahko seznanili z lastnostmi 250 konjskih moči bencinskega motorja GLB 224. Dvolitrski bencinski agregat nam je bil všeč po svojih dobrih manirah in mirnem temperamentu.
Cene se pri najugodnejših modelih s pogonom na sprednji kolesi začnejo pri 73 levih, dobro opremljeni GLB 000 d 220Matic ali GLB 4 250Matic pa vas bo stal nad 4 lev.
ZAKLJUČEK
Z impresivno veliko notranjostjo in dobro premišljenim pogonom se novi Mercedes GLB prepričljivo obnese. Da ni poceni, gre pričakovati od Mercedesa.
Besedilo: Heinrich Lingner
