Mercedes-Benz je predstavil najmočnejši V8 v svoji zgodovini
Jeseni 2014, skoraj takoj po premieri kupeja AMG GT, je vodja športnega oddelka Mercedes-Benza Tobias Moyers novinarjem obljubil, da bo prej ali slej ta model dobil skrajno ime Black Series, ki je podedoval modifikacijo. istoimenskega superšportnika SLS AMG. Pričakovati je, da bo izšel leta 2018, vendar se je to zgodilo šele zdaj.
Vendar je Moyers, ki je v začetku avgusta prevzel vodenje Aston Martina, držal obljubo in uradno predstavil Mercedes-AMG GT Black Series. Kot vsi člani družine je tudi ta različica opremljena s 4,0-litrskim V8 biturbo motorjem. Zasnovan je na osnovi motorja M178, ki se še vedno uporablja v družini, vendar zaradi številnih sprememb in modifikacij dobi svoj indeks - M178 LS2.
Agregat ima "ploščato" ročično gred, nove odmične gredi in izpušne kolektorje ter večje turbopolnilnike in hladilnike polnilnega zraka. Sčasoma se je njegova moč povečala na 730 KM. in 800 Nm, medtem ko je najmočnejša različica doslej AMG GT R, njeni karakteristiki sta 585 in 700 Nm.
Motor je povezan s 7-stopenjskim robotiziranim menjalnikom AMG Speedshift DCT, ki je prilagojen navoru in uglašen za zmogljivost na stezi. Zahvaljujoč temu superšportnik s pogonom na zadnja kolesa pospeši od 0 do 100 km/h v 3,2 sekunde, do 250 km/h pa v manj kot 9 sekundah. Najvišja hitrost je 325 km/h, za primerjavo pa različica AMG GT R od 100 do 3,6 km/h pospeši v 318 sekunde in doseže XNUMX km/h.
Karoserija Mercedes-AMG GT Black Series je izboljšala aerodinamiko kot rezultat sodelovanja inženirjev in oblikovalcev iz športne divizije. Avto bo opremljen s povečano masko hladilnika v slogu Panamericane z novim vzorcem porazdelitve zraka. To zmanjša dvižno silo sprednje osi in izboljša hlajenje zavornih diskov.
Poleg tega je superšportnik prejel nov sprednji razdelilnik, ki je ročno nastavljiv v dveh položajih - ulični in dirkaški, pa tudi nov pokrov z dvema velikima deflektorjema, dodatne dovode zraka za hlajenje zadnjih zavor, ogromno krilo in skoraj ravno dno. z "rebri", skozi katera gre zrak v zadnji difuzor. Isti aktivni aerodinamični elementi kot pri AMG GT R zagotavljajo GT Black Series tlačno silo nad 400 kg pri 250 km/h.
Prilagodljivo vzmetenje je izposojeno tudi pri različici R, kot tudi toga, a lahka zgradba karoserije. Teža superšportnika se je zmanjšala z uporabo ogljikovih delov. Blatniki so razširjeni in za avto so izdelane posebne pnevmatike Pilot Sport Cup 2 R MO. Oprema vključuje tudi keramične zavorne diske, možnost izklopa stabilizacijskega sistema, opcijski paket AMG Track s kotalno kletko, štiritočkovne varnostne pasove in protipožarni sistem.
Kdaj se bo začela prodaja najmočnejšega motorja V8 v zgodovini Mercedesa, še ni jasno. Tudi cena avtomobila ni bila razkrita.
