Mehanske protilomne naprave za avtomobile

Zaščita avtomobila pred krajo je naloga, ki je hkrati zelo pomembna in precej težka. Dandanes samo alarm ni zagotovilo, da vam avtomobila ne bodo ukradli. Alarm, imobilizator in mehanska protivlomna naprava so tri stopnje zaščite vašega avtomobila. Tatovi se bodo morali zelo dolgo ukvarjati z odpiranjem takega avtomobila, vi pa boste imeli na zalogi najpomembnejši vir - čas.

V tem članku bi rad govoril posebej o mehanskih protivlomnih napravah (stebričkih) in o nalogi, ki jo opravljajo.

Mehanske protivlomne naprave - namen in princip delovanja

Glavna naloga blokatorja je preprečiti nepooblaščenim osebam vstop v vaš avto, blokirati glavne komande - volan, pedale, menjalnik, ključavnico za vžig. Obstajajo tudi naprave, ki se namestijo na kolesa, blokirajo vrata, pokrov ali prtljažnik.

Glede na način uporabe so blokatorji lahko:

• prilagojeno - prilagojeno konstrukcijskim značilnostim določene znamke avtomobila;
• univerzalni - primeren za različne avtomobile;
• prenosni - jih je mogoče odstraniti in postaviti nazaj ali na druge avtomobile;
• stacionarni - nameščeni so trajno in jih je mogoče odstraniti le v posebni delavnici, saj so nameščeni z odlomnimi pritrdilnimi elementi - glave vijakov se po zategovanju pritrdilnih elementov odlomijo.

Glavne lastnosti, ki jih morajo imeti sistemi proti kraji:

• moč;
• kriptografska odpornost;
• zanesljivost.

Trdnost razumemo kot sposobnost prenesti grobe mehanske obremenitve - udarce, vdiranje z glavnimi ključi, električno struženje.

Kriptorezistentnost - nezmožnost odpiranja s preprosto izbiro ključa, kompleksen sistem zaklepanja, za katerega je značilna kompleksnejša naprava cilindra ključavnice. Kombinirane ključavnice z visoko stopnjo tajnosti.

Zanesljivost - na napravo ne vplivajo vibracije, negativni okoljski dejavniki, naprave je skoraj nemogoče razstaviti z rezalnim orodjem.

Načelo delovanja blokatorja je odvisno od vrste njegove zasnove, vendar v veliki večini primerov imamo opravka z zaklepnim mehanizmom v obliki navadne ključavnice. Vendar pa je notranja struktura takšne ključavnice precej zapletena, kot je razvidno iz primera izdelkov Mul-T-Lock, zaradi česar se je stopnja zaščite večkrat povečala.

Ključavnice za volan

Takšne blokatorje lahko razdelimo na dve vrsti:

• zaklepanje volana;
• ključavnica volana.

Volanska ključavnica je razmeroma preprosta naprava, ki se namesti čez volan in ga zaklene v enem položaju.

Takšen mehanizem je sestavljen iz močne sklopke, ki se nosi neposredno na volanu, in kovinskega zatiča, ki se naslanja na tla, stopalke in sprednjo armaturno ploščo.

Ključavnica volanske gredi podvaja običajno ključavnico za vžig.

Takšna naprava je običajno nameščena v tovarni in gre redno. Če ga želite odpreti, morate imeti ključ za vžig. Tudi če ugrabiteljem uspe zagnati avto brez ključa - o tem, kako to storiti, smo že pisali na naši spletni strani Vodi.su - potem bo nemogoče obrniti volan.

Blokator gredi odlikuje visoka stopnja kriptografske odpornosti, kar pomeni, da je možnih več sto milijonov možnosti za tajnost ključavnice.

Naprava je precej preprosta, njen glavni element je majhen jekleni zatič s prečkami, ki se nataknejo na krmilno gred in jo popolnoma blokirajo.

Blokatorji so lahko:

• samodejno - volan se samodejno zaklene, ko se motor ustavi in ​​ključ odstranite iz vžiga;
• neavtomatski (stacionarni, prilagojeni) - imajo ločeno ključavnico (na dnu volanskega droga), za odklepanje pa je potreben poseben ključ.

Blokada menjalnika

Najdete lahko tudi ogromno število takih blokatorjev, ki so primerni tako za ročni menjalnik kot za avtomatizacijo. Če govorimo o mehaniki, potem je notranji zatič naprave nastavljen na vzvratno blokiranje, v stroju pa je ročica blokirana v položaju "Parkiranje".

Načeloma velja, da če tatovi pridejo v vaš avto, ne bodo mogli prestavljati. Edini način kraje je vleka avtomobila z ročnim menjalnikom. Jasno je, da bo takšno vedenje pritegnilo pozornost ljudi.

Toda avtomobil z avtomatskim menjalnikom je mogoče odpeljati le s pomočjo vlečnega tovornjaka, saj je menjalnik popolnoma blokiran v položaju "Parkiranje".

Obstaja več vrst blokatorjev kontrolnih točk:

• zatič - zatič leži na sami ročici in ga ni mogoče premikati iz enega položaja v drugega, to je najenostavnejša in najbolj kompaktna oblika;
• lok - postavite na ročico, pomanjkljivost takšne naprave je njena velika velikost;
• brez zatičev - v notranjosti je zaklepni mehanizem, ki blokira prestavne vilice, za odpiranje morate izbrati ustrezen ključ, kar je zaradi visoke stopnje tajnosti zelo težko.

Zatiči in brez zatičev so notranje zapore, katerih glavni elementi so nameščeni v menjalniku.

Arc - zunanji in nameščen neposredno na prestavno ročico.

Zaklepi pedala

Ponovno obstajata dve glavni vrsti:

• zunanji;
• notranje.

Zunanji so nameščeni na stopalke v zgornjem položaju, oziroma ni mogoče iztisniti niti plina niti sklopke. Če govorimo o avtomobilu z avtomatskim menjalnikom, je ključavnica nameščena samo na pedalu za plin.

Naprava je precej preprosta: sam blokator je nameščen na pedalu, nosilec pa leži na tleh. Če želite odpreti blokado, morate poznati kodo ali uporabiti rezalna orodja, ki bodo zagotovo pritegnila pozornost mimoidočih in policistov.

Obstajajo tudi notranji blokatorji zavornega sistema. Za njihovo namestitev je v zavorni sistem vstavljen poseben kontrolni ventil, ko pritisnete na zavorni pedal, palica zavornega valja pritisne ploščice na disk in avto se ustavi. Ventil se zapre in ostane v tem položaju, ne prepušča tekočine, to pomeni, da kolesa ostanejo blokirana. Obstajajo tudi sistemi, ki popolnoma blokirajo ne samo kolesa, ampak tudi zaganjalnik.

Ključavnice za vrata, kolesa, pokrov motorja, prtljažnik

Ključavnice vrat so tudi kompleksni sistemi, katerih glavni element so dodatni zatiči. Tudi če bi tatovi uspeli pobrati ključe in izklopiti alarm, ne bodo mogli odpreti vrat, saj ta dodatni varnostni sistem poganja elektromehanski pogon, ki ga krmili obesek za ključe iz standardnega alarma.

Ključavnica pokrova motorja in prtljažnika deluje na enak način.

Ključavnica koles je tudi zelo zanesljiva zaščita. Res je, ko ga izberete, morate paziti, kako je nameščen - če samo kolo blokira, ga lahko tatovi preprosto odvijejo in namestijo novo.

Zato je zaželeno, da se ključavnica nosi na pestu ali osi kolesa.

Priporočila

Če imate izkušnje, orodja in materiale, lahko z lastnimi rokami naredite zunanjo ključavnico na volanu, pedalih, ročici ali kolesih. Zaklepni mehanizmi ali kombinirane ključavnice se prodajajo v kateri koli trgovini. Najlažji način je po našem mnenju zakleniti volan ali stopalke.

Uporabite ojačano jeklo, ki ne korodira.

Po statističnih podatkih tat potrebuje 2-10 minut, da ukrade avto. Močni mehanski sistemi proti kraji ga bodo zadržali veliko dlje, še posebej, če boste našli kakšno "skrivnost".

Preden se dokončno odločite za izbiro ene ali druge vrste mehanske protivlomne naprave, vam svetujemo, da si ogledate ta video. Na njem specialist govori o vrstah naprav in njihovih prednostih.

Nalaganje ...